PRR: Mais 102 milhões de euros pagos na última semana do ano

O total de pagamentos ascendeu até hoje a 10.668 milhões de euros, o que representa 48% do montante contratado e 46% do aprovado, segundo o último relatório de monitorização. Com os maiores valores recebidos continuam a aparecer as empresas (3.847 milhões de euros), as entidades públicas (2.180 milhões de euros) e as autarquias e as áreas metropolitanas (1.576 milhões de euros). As empresas públicas (1.113 milhões de euros) e as escolas (609 milhões de euros) fecham o ‘top cinco’ dos maiores beneficiários. Seguem-se as instituições do ensino superior (424 milhões de euros), as instituições da economia solidária e social (348 milhões de euros), as famílias (290 milhões de euros) e as instituições do sistema científico e tecnológico (280 milhões de euros). A execução do plano mantém-se em 52%, quando faltam cerca de oito meses para terminar o seu prazo. Por sua vez, as aprovações de projetos atingiram 23.440 milhões de euros, acima dos 23.396 milhões de euros anteriormente reportados. A liderar as aprovações de projetos estão também as empresas (7.289 milhões de euros), seguidas pelas entidades públicas (4.856 milhões de euros), autarquias e áreas metropolitanas (4.637 milhões de euros) e pelas empresas públicas (2.761 milhões de euros). Depois surgem as instituições do ensino superior (1.000 milhões euro), as instituições da economia solidária e social (856 milhões de euros), as instituições do sistema científico e tecnológico (696 milhões de euros) e, por último, as famílias (396 milhões de euros). Até hoje, o PRR recebeu 416.988 candidaturas, sendo que 368.576 foram analisadas. Já as candidaturas aprovadas situaram-se em 280.876, menos 50. O PRR, que tem um período de execução até 2026, pretende implementar um conjunto de reformas e investimentos tendo em vista a recuperação do crescimento económico. Além de ter o objetivo de reparar os danos provocados pela covid-19, este plano tem o propósito de apoiar investimentos e gerar emprego. Leia Também: Dados britânicos associam híbridos a maior risco de acidentes mortais