Combustíveis: Montenegro admite mais medidas nacionais e

Luís Montenegro falava na coletiva de imprensa conjunta da 36ª Cúpula Luso-espanhola, ao lado do chefe do governo espanhol, Pedro Sánchez, que aconteceu hoje de manhã em Huelva (Espanha) e teve como tema central a segurança climática. No final, ele foi questionado sobre a previsível alta, na próxima semana, do preço do diesel rodoviário 23,4 centavos por litro e da gasolina sem chumbo em 7,4 centavos por litro como consequência da nova guerra no Oriente Médio. O primeiro-ministro lembrou que já havia anunciado que o governo tomaria medidas se esse aumento fosse superior a dez centavos, por isso já foi anunciado hoje pelo Ministério das Finanças que o governo decidiu avançar com uma “redução temporária e extraordinária” de 3,55 centavos por litro no Imposto sobre Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP) aplicável, no continente, ao diesel rodoviário. “Continuaremos nas próximas semanas atentos a este efeito com medidas de nível nacional ,e eventualmente de cooperação com países amigo, e a Espanha é o principal”, disse”. O primeiro-ministro tinha sinalizado, no debate quinzenal de quarta-feira, que o Governo poderia avançar com um desconto extraordinário e temporário do ISP para compensar uma subida dos combustíveis caso se verificasse um aumento de 10 cêntimos. “Dentro da orientação que foi dada a vários membros do Governo para não desvalorizarem os efeitos que o conflito (com o Irão) possa ter na nossa dinâmica econômica, estamos em condições de dizer que um desses efeitos pode vir a ser o aumento do preço dos combustíveis”, apontou o líder do executivo. Os Estados Unidos e Israel lançaram em 28 de fevereiro um ataque militar contra o Irã, tendo matado durante a ofensiva o ‘ayatollah’ Ali Khamenei, líder supremo do país desde 1989. O Irã fechou o estreito de Ormuz e lançou ataques de retaliação contra alvos em Israel, bases norte-americanas e outras infraestruturas em países da região como Arábia Saudita, Bahrein, Emirados Árabes Unidos, Qatar, Kuwait, Líbano, Jordânia, Omã e Iraque. O estreito de Ormuz, que liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã, é cortado por cerca de 20% do petróleo e por parte significativa do gás natural liquefeito (GNL) comercializados por via marítima, segundo dados da Administração de Informações Energéticas dos Estados Unidos e das Nações Unidas.