Matrículas de recarregáveis ​​em Portugal sobem 32% desde

Segundo dados publicados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), desse total referente a março, abril e maio, 18.061 são movidos exclusivamente a bateria, em uma alta de 37,2% em relação aos mesmos três meses de 2025. Ao mesmo tempo, 10.746 podem ser movidos com bateria ou motor a combustão — os chamados híbridos plug-in -, o que representa um aumento anual de 24,1%. Nos veículos com motorização unicamente híbrida, a alta foi de 17,3%, com 19.516 carros de passeio desse tipo emplacados. No acumulado do mercado de veículos leves de passeio eletrificados, que reúne esses três tipos de veículos, a alta foi de 25,7% nos três meses na comparação com o mesmo período de 2025, com 48.323 registrados. A guerra no Irã, iniciada depois de ataques de Estados Unidos da América e Israel contra a república islâmica, em 28 de fevereiro, provocou, desde cedo, um fechamento no estreito de Ormuz, onde passava uma importante parte do petróleo mundial. Com esse fechamento, o preço dos combustíveis aumentou. Em Portugal, segundo dados da Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), na segunda-feira, 1º de junho, o litro do diesel simples custava 1,872 euros, enquanto o da gasolina simples 1,937 euros. Já na última segunda-feira antes do início do conflito, em 23 de fevereiro, o preço do litro do diesel comum era de R$ 1,600 e o da gasolina comum R$ 1,686, o que significa que, desde então, esses combustíveis tiveram altas respectivas de 17% e 14,9%. Apenas no mês de maio, foram emplacados 16.883 carros eletrificados, o equivalente a mais de dois terços dos novos emplacamentos (67,3% de 25.080 veículos). Desses, 10.884 podem ser carregados com carregadores, em alta de 40%, sendo 6.988 exclusivamente de bateria (+56,1%) e 3.896 híbridos plug-in (+18,2%). Em maio, a matrícula de elétricos a bateria voltou a ultrapassar o número de matrículas de híbridos, tendencialmente a tipologia mais registrada no mercado português. A Tesla foi a marca mais vendida em maio, mais que triplicando o volume do mesmo mês do ano passado, com 1.463 elétricos emplacados, chegando a uma participação de mercado de 20,94% no mês, contra 7,28% um ano antes. Atrás da marca norte-americana estavam a alemã BMW (530 veículos, 32,8% a mais e participação de 7,58%), e a chinesa BYD (467 veículos, 5,9% a mais e participação de 6,47%). Nos híbridos plug-in, a liderança é das marcas alemãs: a Mercedes-Benz somou 761 emplacamentos, a BMW 569 e a Volkswagen 469, o equivalente a variações respectivas de -2,2%, -5,5% e +47,0%. Nos híbridos convencionais, a Toyota foi líder, com 1.131 emplacamentos (+27,8%), seguida por Peugeot, com 866 (-40,3%) e Fiat, com 450 (-43%). Leia Também: Crise do aço é agravada pela capacidade da China e guerra no Oriente Médio