Governo Procura Parceiros Para Transporte Eléctrico de Alta

advertisemen tO Governo pretende introduzir na Área Metropolitana de Maputo, com apoio de privados, um sistema de transporte público de alta capacidade totalmente elétrico e sem trilhos, para mitigar as dificuldades de mobilidade na cidade capital. Segundo a Lusa, em causa está um concurso para a concepção, fornecimento, implementação, operação e transferência do sistema Autonomous Rapid Transit (ART), cujo edital foi publicado nesta quarta-feira, 8 de Abril, pelo Ministério dos Transportes e Logística a convidar “empresas, firmas ou consórcios qualificados a apresentarem manifestações de interesse”. Segundo a publicação, a rede indicativa do sistema ART é composta por três linhas, com extensão total aproximada de 52 quilômetros. “Linha 1, Maputo – Zimpeto (incluindo ramal para o aeroporto), Linha 2 Maputo – Matola e Linha 3, na avenida 24 de Julho (linha urbana)”, descreveu. O concurso está aberto até 13 de maio e visa, nesta fase, a “concepção detalhada, fornecimento de material rodante e sistemas tecnológicos, construção de infraestruturas, implementação, operação inicial e transferência do sistema ART ao Governo, num regime em que o privado também vai operar o sistema”, frisou. “É importante destacar que o Governo de Moçambique já realizou estudos preliminares que identificam os corredores prioritários, a configuração indicativa da rede e o conceito tecnológico do sistema ART. A entidade a ser contratada será responsável pela elaboração do projeto de engenharia detalhado, pela implementação do sistema, operação inicial e transferência posterior ao Estado”, destacou. O Governo justifica o procedimento pelo fato de a Área Metropolitana de Maputo, com cerca de dois milhões de habitantes, “ter registrado um crescimento populacional acelerado, acompanhado pelo aumento do número de veículos motorizados e pelo agravamento dos níveis de congestionamento rodoviário”. “As soluções tradicionais baseadas na expansão da malha rodoviária são, no entanto, limitadas pela escassez de espaço urbano disponível e pelos altos custos de investimento associados”, argumentou o Executivo. Nesse cenário, o Governo adianta que “pretende introduzir uma solução inovadora de transporte público de alta capacidade, totalmente elétrica e sem trilhos, capaz de operar de forma eficiente nos corredores rodoviários existentes, garantindo, simultaneamente, a minimização dos impactos ambientais e sociais”. Segundo o procedimento, os critérios de pré-seleção a serem considerados neste concurso incluem, entre outros, experiência geral da empresa ou consórcio proponente e a experiência comprovada na implementação ou na participação em projetos de natureza similar.advertisement