{"id":1086,"date":"2025-07-22T23:52:31","date_gmt":"2025-07-22T23:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/cascais-lisboa-e-oeiras-concordam-com-gestao-conjunta-de-linha-ferroviariautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-07-22T23:52:31","modified_gmt":"2025-07-22T23:52:31","slug":"cascais-lisboa-e-oeiras-concordam-com-gestao-conjunta-de-linha-ferroviariautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/cascais-lisboa-e-oeiras-concordam-com-gestao-conjunta-de-linha-ferroviariautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Cascais, Lisboa e Oeiras concordam com gest\u00e3o conjunta de"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_569cd8f00fc77.jpg\" \/><br \/>Agora que &#8220;est\u00e1 a acabar a requalifica\u00e7\u00e3o&#8221; da linha de Cascais e que &#8220;h\u00e1 um Governo reformista&#8221;, Nuno Piteira Lopes, vice-presidente da c\u00e2mara de Cascais, considerou &#8220;importante abrir a discuss\u00e3o sobre como vai ser gerida&#8221; essa ferrovia.  O autarca reiterou assim o que j\u00e1 havia dito em comunicado, na ter\u00e7a-feira, assumindo o objetivo de gerir a concess\u00e3o da linha e das esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias do concelho. Recordando que &#8220;est\u00e1 prevista a concess\u00e3o a privados&#8221;, o autarca &#8211; candidato do PSD \u00e0s pr\u00f3ximas elei\u00e7\u00f5es aut\u00e1rquicas &#8211; considera que &#8220;Cascais, Oeiras e Lisboa est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de assumir a gest\u00e3o&#8221; da linha. &#8220;J\u00e1 fal\u00e1mos nisso h\u00e1 muito tempo&#8221;, confirmou Isaltino Morais, presidente da c\u00e2mara de Oeiras, que se recandidatar\u00e1, como independente, em outubro. Oeiras j\u00e1 manifestou &#8220;essa disposi\u00e7\u00e3o&#8221;, desde que seja &#8220;uma parceria entre os tr\u00eas munic\u00edpios&#8221;, sublinhou, instando o presidente da c\u00e2mara de Lisboa, Carlos Moedas, a liderar o processo. O autarca da capital concordou com a proposta, que surge da possibilidade, inscrita no Programa do Governo, de concessionar ou subconcessionar a gest\u00e3o de infraestruturas ferrovi\u00e1rias. A prop\u00f3sito dessa eventual gest\u00e3o conjunta, Isaltino Morais deixou um repto a Carlos Moedas: &#8220;Est\u00e1 sempre a falar dos lisboetas, gostava que falasse mais na \u00c1rea Metropolitana de Lisboa.&#8221; O autarca da capital acede de imediato com um &#8220;grandes lisboetas, da Grande Lisboa&#8221;, aproveitando para questionar se a \u00c1rea Metropolitana de Lisboa (AML) &#8220;n\u00e3o deveria ser liderada pelo presidente da c\u00e2mara de Lisboa&#8221;. Por seu lado, o atual presidente da AML, Bas\u00edlio Horta (autarca de Sintra, eleito pelo PS, que n\u00e3o se recandidatar\u00e1) considerou: &#8220;A nossa ferrovia \u00e9 suburbana quando devia ser metropolitana.&#8221; A &#8220;Cimeira da Grande Lisboa&#8221; &#8211; evento da SIC Not\u00edcias para debater os temas de habita\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e transportes &#8211; juntou cinco presidentes de c\u00e2mara (Almada, Lisboa, Loures, Oeiras e Sintra) e o vice-presidente da autarquia de Cascais. Leia Tamb\u00e9m: Obras do metro afetam liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre Porto e Aveiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agora que &#8220;est\u00e1 a acabar a requalifica\u00e7\u00e3o&#8221; da linha de Cascais e que &#8220;h\u00e1 um Governo reformista&#8221;, Nuno Piteira Lopes, vice-presidente da c\u00e2mara de Cascais, considerou &#8220;importante abrir a discuss\u00e3o sobre como vai ser gerida&#8221; essa ferrovia. 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