{"id":10950,"date":"2025-12-27T12:34:28","date_gmt":"2025-12-27T12:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/marcelo-promulga-proibicao-de-maquinistas-conduzirem-sob-efeito-do-alcoolutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-12-27T12:34:28","modified_gmt":"2025-12-27T12:34:28","slug":"marcelo-promulga-proibicao-de-maquinistas-conduzirem-sob-efeito-do-alcoolutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/marcelo-promulga-proibicao-de-maquinistas-conduzirem-sob-efeito-do-alcoolutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Marcelo promulga proibi\u00e7\u00e3o de maquinistas conduzirem sob"},"content":{"rendered":"

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“O Presidente da Rep\u00fablica promulgou o decreto da Assembleia da Rep\u00fablica que (…) estabelece a proibi\u00e7\u00e3o dos maquinistas de desempenhar fun\u00e7\u00f5es sob influ\u00eancia de \u00e1lcool, estupefacientes ou subst\u00e2ncias psicotr\u00f3picas”, l\u00ea-se numa nota divulgada no site da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica. Marcelo Rebelo de Sousa promulgou igualmente o refor\u00e7o das penaliza\u00e7\u00f5es para os maquinistas que conduzem sob estes efeitos. Em 29 de setembro, o parlamento debateu a proposta de lei do Governo que agrava penaliza\u00e7\u00f5es para maquinistas e fixa limites de \u00e1lcool e drogas, mas a oposi\u00e7\u00e3o acusou o executivo de legislar “sobre o \u00f3bvio” e ignorar os problemas estruturais da ferrovia. Durante o debate, a secret\u00e1ria de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, destacou que o diploma pretende “certificar, unificar e integrar” a legisla\u00e7\u00e3o sobre seguran\u00e7a ferrovi\u00e1ria. Entre as medidas est\u00e3o a fixa\u00e7\u00e3o de um limite m\u00e1ximo de \u00e1lcool no sangue de 0,2 gramas por litro, “em linha com as restantes redes ferrovi\u00e1rias europeias”, o escalonamento das coimas consoante a gravidade da infra\u00e7\u00e3o e a atualiza\u00e7\u00e3o das taxas devidas ao Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT). “As contraordena\u00e7\u00f5es muito graves ser\u00e3o punidas com coimas de 100 mil a 500 mil euros, refor\u00e7ando o poder fiscalizador e sancionat\u00f3rio da Autoridade Nacional de Seguran\u00e7a Ferrovi\u00e1ria”, sublinhou Cristina Pinto Dias, acrescentando que com estas altera\u00e7\u00f5es “Portugal deixa de ter o quadro contraordenacional mais leve e mais baixo da Europa”. A governante salientou ainda que a proposta n\u00e3o altera os tempos de condu\u00e7\u00e3o, repouso ou pausa j\u00e1 previstos na legisla\u00e7\u00e3o nacional e comunit\u00e1ria. Na sess\u00e3o plen\u00e1ria, v\u00e1rios partidos da oposi\u00e7\u00e3o criticaram o executivo pela falta de foco para resolver os problemas na ferrovia. Em 31 de janeiro, o parlamento j\u00e1 tinha aprovado na generalidade a proibi\u00e7\u00e3o de maquinistas conduzirem sob efeito de \u00e1lcool, com PSD e CDS a acusarem o anterior executivo de fazer nada sobre seguran\u00e7a ferrovi\u00e1ria. Leia Tamb\u00e9m: “Esfor\u00e7o para garantir qualidade”. CP vai ter mais 36 comboios regionais<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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