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“N\u00e3o s\u00e3o associa\u00e7\u00f5es que est\u00e3o a fazer este estudo. Agora \u00e9 o Governo que est\u00e1 a proceder aos estudos atrav\u00e9s das Infraestruturas de Portugal (IP). Sinalizamos de uma forma clara que assumimos isto como uma prioridade e, em conjunto com Comiss\u00e3o de Coordena\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Regional do Norte, vamos assumir todos os estudos necess\u00e1rios para avaliar aquilo que ser\u00e1 a melhor solu\u00e7\u00e3o para um distrito que h\u00e1 33 anos n\u00e3o tem acesso a ferrovia”, disse Miguel Pinto Luz esta manh\u00e3, em Bragan\u00e7a. Segundo o governante, esta \u00e9 “primeira vez que o Estado est\u00e1 a desenvolver de forma concreta estes estudos, e n\u00e3o h\u00e1 outros estudos”. Em causa est\u00e3o estudos de viabilidade para a eventual constru\u00e7\u00e3o de uma liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de alta velocidade entre o Porto, Vila Real, Bragan\u00e7a e a fronteira com Espanha, com possibilidade de liga\u00e7\u00e3o a San\u00e1bria\/Zamora. “A diferen\u00e7a \u00e9 que o Estado portugu\u00eas, para al\u00e9m da liga\u00e7\u00e3o Lisboa-Vigo e Lisboa-Madrid, colocou como prioridades Porto-Bragan\u00e7a-Zamora, Aveiro-Salamanca e Huelva-Sevilha. Se n\u00e3o fizermos os estudos e os projetos n\u00e3o teremos obra. De promessas j\u00e1 estamos todos fartos”, vincou Miguel Pinto Luz. O ministro da Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o falava \u00e0 margem da cerim\u00f3nia de assinatura do acordo para estudos de viabilidade da linha de alta velocidade de Tr\u00e1s-os-Montes, que decorreu na sala de atos do Teatro Municipal de Bragan\u00e7a. O acordo de colabora\u00e7\u00e3o hoje celebrado entre a IP, a CCDR-N e a Comunidade Intermunicipal das Terras de Tr\u00e1s-os-Montes, que visa desenvolver os estudos de viabilidade para a eventual constru\u00e7\u00e3o daquela liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, concretiza, segundo o Minist\u00e9rio das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o, “uma das prioridades estabelecidas para o investimento ferrovi\u00e1rio” do anterior governo, enquadrado no Plano Ferrovi\u00e1rio Nacional (PFN), aprovado em abril. O PFN define orienta\u00e7\u00f5es de longo prazo para o investimento numa rede ferrovi\u00e1ria moderna, sustent\u00e1vel e interligada, com capacidade para suportar novos servi\u00e7os de mobilidade e transporte de mercadorias, assegurando a integra\u00e7\u00e3o plena nas redes transeuropeias de transporte. Segundo o acordo, a CCDR-N assume atividades de planeamento do investimento p\u00fablico e a elabora\u00e7\u00e3o de estudos de diagn\u00f3stico, com car\u00e1ter regional, que permitam assegurar o desenvolvimento de infraestruturas e redes de servi\u00e7os coletivos de forma territorialmente coerente e \u00e0 escala regional, identificando sistematicamente oportunidades e fatores cr\u00edticos de desenvolvimento. J\u00e1 a CIM-TTM fica comprometida com o desenvolvimento regional, promovendo a coes\u00e3o entre os seus munic\u00edpios e a valoriza\u00e7\u00e3o do territ\u00f3rio, incluindo a defesa de melhores liga\u00e7\u00f5es de transporte, nomeadamente ferrovi\u00e1rias, como fator essencial de conectividade e competitividade. Por seu lado, a IP tem por objeto a conce\u00e7\u00e3o, projeto, constru\u00e7\u00e3o, financiamento, conserva\u00e7\u00e3o, explora\u00e7\u00e3o, requalifica\u00e7\u00e3o, alargamento e moderniza\u00e7\u00e3o das redes rodovi\u00e1ria e ferrovi\u00e1ria nacionais. O presidente da CIM-TTM, Pedro Lima, disse que o acordo celebrado pode demonstrar “um Portugal por inteiro e deixar de haver interiores ou litorais, e Tr\u00e1s-os-Montes est\u00e1 no centro de uma enorme regi\u00e3o peninsular e tudo isto \u00e9 uma quest\u00e3o de justi\u00e7a”. No final da cimeira luso-espanhola, que decorreu em outubro, em Faro, Lu\u00eds Montenegro informou que a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria Porto-Zamora se encontra em estudo “para ser aprofundada nos pr\u00f3ximos anos”, entrando assim na lista de investimentos a coordenar com Espanha. Leia Tamb\u00e9m: Ministro diz ser urgente levantamento do n\u00famero de casas prec\u00e1rias ilegais<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"