{"id":12162,"date":"2026-01-17T12:03:10","date_gmt":"2026-01-17T12:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/agrupamento-clece-vence-handling-nos-aerportos-de-lisboa-porto-e-faroutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-01-17T12:03:10","modified_gmt":"2026-01-17T12:03:10","slug":"agrupamento-clece-vence-handling-nos-aerportos-de-lisboa-porto-e-faroutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/agrupamento-clece-vence-handling-nos-aerportos-de-lisboa-porto-e-faroutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Agrupamento Clece vence handling nos aerportos de Lisboa,"},"content":{"rendered":"

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Segundo fonte oficial da Autoridade Nacional da Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC), a decis\u00e3o do j\u00fari do concurso foi tomada na sexta-feira, tendo a proposta do agrupamento Clece, SA (que integra a South, empresa de handling do grupo Ib\u00e9ria) superado a da SPdH — Servi\u00e7os Portugueses de Handling, SA (antiga Groundforce, adquirida pela Menzies Aviation, em 2024), confirmando os resultados do relat\u00f3rio preliminar. Nesse relat\u00f3rio, de outubro de 2025, o j\u00fari do concurso para assist\u00eancia em escala (‘handling’) nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro considerou que a proposta do cons\u00f3rcio Clece\/South faz uma melhor afeta\u00e7\u00e3o de meios humanos e materiais do que a da Menzies. O j\u00fari liderado por Sofia Sim\u00f5es deu uma classifica\u00e7\u00e3o de 95,2523 ao agrupamento Clece\/South, do universo Iberia, tendo a SPdH terminado com uma classifica\u00e7\u00e3o de 93,0526. A Acciona, que tamb\u00e9m apresentou proposta, foi exclu\u00edda, por certos documentos n\u00e3o cumprirem as disposi\u00e7\u00f5es legais. O relat\u00f3rio preliminar emitido pela Autoridade Nacional da Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) apontou que, na escolha do vencedor, um dos crit\u00e9rios passava pela apresenta\u00e7\u00e3o de quadros com a identifica\u00e7\u00e3o do n\u00famero m\u00ednimo de meios materiais (NMM) e de meios humanos (NMH) “a serem afetos \u00e0s atividades de assist\u00eancia a bagagem, assist\u00eancia a carga e correio e assist\u00eancia a opera\u00e7\u00f5es em pista, por aeroporto, para dois cen\u00e1rios te\u00f3ricos”. Estas conclus\u00f5es foram confirmadas no relat\u00f3rio final, com o juri a explicar que a proposta da Acciona foi exclu\u00edda porque os documentos em formato excel, n\u00e3o cumpriram com as disposi\u00e7\u00f5es legais referentes ao modo de apresenta\u00e7\u00e3o das propostas. O j\u00fari analisou tamb\u00e9m v\u00e1rias contesta\u00e7\u00f5es da SPdH \u00e1 proposta do cons\u00f3rcio Clece\/South, mas n\u00e3o lhes deu provimento. Neste processo, e de acordo com o estipulado no Caderno de Encargos, foram ouvidos os Comit\u00e9s de Utilizadores dos Aeroportos, tendo a ANAC recebido coment\u00e1rios do Comit\u00e9 de Utilizadores do Aeroporto de Lisboa (CUAL) e do Comit\u00e9 de Utilizadores do Aeroporto do Porto (CUAP), n\u00e3o tendo recebido qualquer posi\u00e7\u00e3o do Comit\u00e9 de Utilizadores do Aeroporto de Faro (CUAF). Os coment\u00e1rios recebidos, “n\u00e3o impactaram na an\u00e1lise e na avalia\u00e7\u00e3o” do j\u00fari, segundo o relat\u00f3rio final. Hoje, em informa\u00e7\u00e3o \u00e0 ag\u00eancia Lusa, a ANAC confirmou que o j\u00fari do concurso “apresentou o relat\u00f3rio final, que foi aprovado pelo Conselho de administra\u00e7\u00e3o ontem (sexta-feira), dia 16”, adiantando que “foram notificados os concorrentes, (…) os Comit\u00e9s de Utilizadores de Lisboa, Porto e Faro e a Entidade Gestora Aeroportu\u00e1ria”. Entretanto, citada pelo jornal Eco, a Menzies Aviation confirma que “foi formalmente notificada da decis\u00e3o final da ANAC” e sublinha o seu desacordo face \u00e0 op\u00e7\u00e3o do j\u00fari. “Estamos extremamente dececionados com o resultado e acreditamos firmemente que a nossa proposta representava o melhor valor global, assegurava a continuidade operacional e apresentava o menor risco para o setor da avia\u00e7\u00e3o em Portugal. Embora respeitemos o processo, discordamos veementemente da avalia\u00e7\u00e3o efetuada e da decis\u00e3o final”, afirma a Menzies, citada pelo Eco, acrescentando que “a decis\u00e3o est\u00e1 a ser analisada com grande detalhe”, n\u00e3o estando em condi\u00e7\u00f5es de “comentar os pr\u00f3ximos passos”. Em novembro do ano passado, o Governo prorrogou o prazo das licen\u00e7as para assist\u00eancia em escala nos tr\u00eas aeroportos at\u00e9 19 de maio de 2026, para assegurar a continuidade da presta\u00e7\u00e3o deste servi\u00e7o, enquanto decorria o concurso cuja decis\u00e3o foi agora tomada. Leia Tamb\u00e9m: UE recomenda \u00e0s companhias a\u00e9reas que evitem espa\u00e7o a\u00e9reo iraniano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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