{"id":12624,"date":"2026-01-21T07:34:20","date_gmt":"2026-01-21T07:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/trabalhadores-dos-bares-dos-comboios-da-cp-em-greve-a-partir-de-3-feirautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-01-21T07:34:20","modified_gmt":"2026-01-21T07:34:20","slug":"trabalhadores-dos-bares-dos-comboios-da-cp-em-greve-a-partir-de-3-feirautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/trabalhadores-dos-bares-dos-comboios-da-cp-em-greve-a-partir-de-3-feirautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Trabalhadores dos bares dos comboios da CP em greve a partir"},"content":{"rendered":"

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Em comunicado hoje divulgado, a Federa\u00e7\u00e3o dos Sindicatos dos Trabalhadores da Agricultura, Alimenta\u00e7\u00e3o, Bebidas, Hotelaria e Turismo de Portugal (FESAHT) acusa o Instituto T\u00e9cnico de Alimenta\u00e7\u00e3o Humana (ITAU), empresa que explora o servi\u00e7o de refei\u00e7\u00f5es dos comboios de longo curso Alfa Pendular e Intercidades desde abril deste ano, de se recusar a “cumprir o acordo de empresa (AE) em vigor para os trabalhadores”. Em causa est\u00e3o as “escalas de hor\u00e1rios que respeitem a carga hor\u00e1ria de 8 horas di\u00e1rias e de 35 horas semanais”, o “pagamento do trabalho ao s\u00e1bado e domingo com um acr\u00e9scimo de 25%” e o “pagamento do subs\u00eddio de refei\u00e7\u00e3o di\u00e1rio de 11,50 euros e 13 euros”. Est\u00e3o ainda em causa o “pagamento das diuturnidades no valor de 20 euros cada”, o “pagamento dos pr\u00e9mios de responsabilidade e subs\u00eddio de transporte”, conforme previsto no acordo em vigor, bem como “uma negocia\u00e7\u00e3o s\u00e9ria que permita a revis\u00e3o do AE em 2026”, enumera a federa\u00e7\u00e3o. Deste modo, “os trabalhadores que exercem a sua atividade profissional nos bares dos comboios de longo curso Alfa Pendular e Intercidades v\u00e3o realizar uma greve, com in\u00edcio a 30 de dezembro e sem data de t\u00e9rmino, para exigir respeito e o cumprimento integral” deste acordo, adianta a FESAHT. Na mesma nota, a federa\u00e7\u00e3o d\u00e1 conta de que tem aguardado desde julho “a marca\u00e7\u00e3o de uma reuni\u00e3o e a apresenta\u00e7\u00e3o de uma proposta por parte da Administra\u00e7\u00e3o do ITAU, reuni\u00e3o essa que foi sucessivamente adiada pela empresa e que se veio a realizar no passado dia 10 de dezembro”, mas em que n\u00e3o foi apresentada “qualquer proposta que pudesse p\u00f4r termo ao conflito laboral” e em que, segundo a FESAHT, “transmitiu uma posi\u00e7\u00e3o final de que n\u00e3o vai cumprir o AE, mostrando-se ainda indispon\u00edvel para uma negocia\u00e7\u00e3o com vista \u00e0 sua revis\u00e3o em 2026”. “Limitou-se a prometer uma revis\u00e3o salarial em linha com a associa\u00e7\u00e3o patronal AHRESP e voltou a acenar — como j\u00e1 o tinha feito em julho — com uma proposta de incentivos, sem, contudo, concretizar qualquer proposta”, acrescenta, considerando que esta posi\u00e7\u00e3o “\u00e9 ilegal e constitui uma afronta aos trabalhadores”. A FESAHT, afeta \u00e0 CGTP, prop\u00f5e aumentos salariais “em linha com os apresentados para outros setores e empresas”, de 15%, num m\u00ednimo 150 euros, e que o sal\u00e1rio m\u00ednimo nos bares dos comboios seja de 1.050 euros. Desde a entrada da ITAU na explora\u00e7\u00e3o deste servi\u00e7o j\u00e1 foram realizados 16 dias de greve. Leia Tamb\u00e9m: Bilhetes da CP aumentam 2,26% em 2026. E os passes?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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