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A proposta consta de uma carta aberta dirigida \u00e0 ANA – Aeroportos de Portugal e enviada tamb\u00e9m ao Governo, a que a Lusa teve acesso, na qual os subscritores defendem a desloca\u00e7\u00e3o da implanta\u00e7\u00e3o das pistas cerca de cinco quil\u00f3metros para oeste, fazendo-a coincidir com a atual pista militar existente no Campo de Tiro de Alcochete. Segundo as associa\u00e7\u00f5es e autarquias locais, o ajuste baseia-se em estudos t\u00e9cnicos realizados por entidades p\u00fablicas, como o Laborat\u00f3rio Nacional de Engenharia Civil (LNEC), e por equipas especializadas ligadas \u00e0s associa\u00e7\u00f5es locais, que apontam benef\u00edcios significativos ao n\u00edvel ambiental, social e econ\u00f3mico. Tamb\u00e9m foi pedido um estudo \u00e0 consultora espanhola Abaleo SL, com conclus\u00f5es no mesmo caminho. “N\u00e3o est\u00e1 em causa a localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do aeroporto, mas sim a oportunidade de afinar a sua implanta\u00e7\u00e3o enquanto o projeto ainda se encontra numa fase em que decis\u00f5es t\u00e9cnicas podem e devem ser ponderadas”, afirmam os subscritores. Quando a ANA est\u00e1 a elaborar os relat\u00f3rios ambientais e t\u00e9cnicos para o aeroporto Lu\u00eds de Cam\u00f5es, as associa\u00e7\u00f5es de moradores e juntas de freguesia subscritoras da carta afirmam querer “contribuir para o debate em curso sobre a localiza\u00e7\u00e3o” da infraestrutura. De acordo com os estudos citados pelas entidades, esta microlocaliza\u00e7\u00e3o alternativa poder\u00e1 reduzir em cerca de 70% o n\u00famero de residentes afetados pelo ru\u00eddo aeron\u00e1utico nas fases iniciais do projeto, o que corresponde a mais de quatro mil pessoas, n\u00famero que poder\u00e1 ser cerca de tr\u00eas vezes superior no futuro, retirando-as de n\u00edveis considerados cr\u00edticos de exposi\u00e7\u00e3o sonora. A proposta aponta ainda para ganhos diretos na sa\u00fade p\u00fablica e na qualidade de vida, com especial impacto em popula\u00e7\u00f5es mais vulner\u00e1veis, como crian\u00e7as e idosos, al\u00e9m de uma melhoria da efici\u00eancia carb\u00f3nica do projeto, resultante da redu\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia m\u00e9dia entre o aeroporto e Lisboa. Outro dos argumentos apresentados prende-se com a concentra\u00e7\u00e3o da infraestrutura em solo p\u00fablico j\u00e1 afeto a uso aeron\u00e1utico e militar, o que permitiria reduzir ou eliminar a necessidade de expropria\u00e7\u00f5es adicionais, bem como os custos econ\u00f3micos, sociais e administrativos associados a processos expropriativos prolongados. As associa\u00e7\u00f5es e juntas de freguesia reconhecem que qualquer op\u00e7\u00e3o de localiza\u00e7\u00e3o aeroportu\u00e1ria envolve impactos ambientais relevantes, defendendo, contudo, que a decis\u00e3o final deve resultar de uma avalia\u00e7\u00e3o comparada, transparente e sustentada em dados t\u00e9cnicos verific\u00e1veis. Sobre o montado de sobro, defendem que “caso venha a ser desenvolvida uma cidade aeroportu\u00e1ria a leste e a oeste do aeroporto, a diferen\u00e7a no impacto sobre o montado ser\u00e1 marginal, uma vez que a maioria dos sobreiros acabaria por ser abatida em qualquer cen\u00e1rio”. Al\u00e9m disso, apontam que “a localiza\u00e7\u00e3o 5 km a oeste permite a reposi\u00e7\u00e3o e regenera\u00e7\u00e3o do montado a leste, com esp\u00e9cies mais resistentes, contribuindo de forma relevante para a “bolha de carbono” e para a resili\u00eancia ecol\u00f3gica da regi\u00e3o. Os subscritores manifestam tamb\u00e9m total disponibilidade para colaborar com a ANA, o Governo e as autoridades competentes, colocando-se como interlocutores institucionais no processo e sublinhando que a proposta visa contribuir para uma solu\u00e7\u00e3o “mais equilibrada e socialmente sustent\u00e1vel” para o novo aeroporto. Garantem que esta proposta n\u00e3o \u00e9 para “atrasar o projeto nem o politizar, mas sim o tornar mais robusto, mais equilibrado e socialmente mais sustent\u00e1vel, enquanto ainda \u00e9 poss\u00edvel afinar decis\u00f5es com consequ\u00eancias para v\u00e1rias d\u00e9cadas”. A carta foi remetida aos minist\u00e9rios das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o, do Ambiente e Energia, da Economia e da Coes\u00e3o Territorial e de Estado e das Finan\u00e7as. Os subscritores incluem a Uni\u00e3o das Freguesias de Peg\u00f5es, Uni\u00e3o de Freguesias de Poceir\u00e3o e Marateca, Associa\u00e7\u00e3o dos Moradores Mata do Duque II, Associa\u00e7\u00e3o dos Propriet\u00e1rios e Moradores da Herdade do Zambujeiro, Associa\u00e7\u00e3o dos Propriet\u00e1rios da Mata do Duque I. Leia Tamb\u00e9m: Menzies est\u00e1 a analisar “v\u00e1rias possibilidades” ap\u00f3s decis\u00e3o concurso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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