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Em comunicado conjunto enviado \u00e0 ag\u00eancia Lusa, os dois sindicatos “rejeitam a cis\u00e3o e privatiza\u00e7\u00e3o” do ‘handling’ da SATA e exigem a “imediata suspens\u00e3o de qualquer ato de constitui\u00e7\u00e3o de nova empresa at\u00e9 que exista negocia\u00e7\u00e3o plena e transparente”. Os sindicatos tamb\u00e9m defendem a manuten\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de ‘handling’ sob controlo p\u00fablico “enquanto n\u00e3o for demonstrado, por estudo independente, que outra solu\u00e7\u00e3o garante servi\u00e7o p\u00fablico equivalente” e exigem “garantias contratuais e legais de manuten\u00e7\u00e3o de postos de trabalho, direitos adquiridos e negocia\u00e7\u00e3o coletiva, quer pelo Governo Regional dos A\u00e7ores, quer pelo Grupo SATA”. Pedem, ainda, a “revis\u00e3o p\u00fablica e independente do impacto econ\u00f3mico, operacional e social da proposta” e a abertura de um processo de di\u00e1logo social “com prazos e calend\u00e1rio vinculativos”, com participa\u00e7\u00e3o dos sindicatos, da comiss\u00e3o de trabalhadores e do representante dos trabalhadores no conselho de administra\u00e7\u00e3o da companhia de avia\u00e7\u00e3o. As dire\u00e7\u00f5es dos sindicatos lembram que em 2025 foram confrontadas “com decis\u00f5es unilaterais do Governo Regional e do conselho de administra\u00e7\u00e3o da SATA Air A\u00e7ores (que faz as liga\u00e7\u00f5es entre as ilhas) que visam a cis\u00e3o e a privatiza\u00e7\u00e3o total do servi\u00e7o de assist\u00eancia a aeronaves (‘handling’)”. Acrescentam que sempre manifestaram “oposi\u00e7\u00e3o clara e fundamentada a esta op\u00e7\u00e3o pol\u00edtica”, alegando que “n\u00e3o existe obriga\u00e7\u00e3o legal que a imponha”. “Existe sim, um risco evidente para a coes\u00e3o territorial, para a qualidade do servi\u00e7o p\u00fablico e para os direitos laborais de quem diariamente garante a opera\u00e7\u00e3o segura e eficiente do transporte a\u00e9reo nos A\u00e7ores”, alegam. O SITAVA e o SINTAC denunciam a condu\u00e7\u00e3o “opaca e excludente” do processo. “Fomos afastados das decis\u00f5es, reduzidos a destinat\u00e1rios de documentos j\u00e1 fechados internamente, enquanto a administra\u00e7\u00e3o afirma falsamente que os sindicatos acompanharam o processo. Essa postura revela desprezo pelo di\u00e1logo social, falta de lealdade institucional e desrespeito pelos trabalhadores e pelas suas estruturas representativas”, afirmam na nota. Segundo estas estruturas sindicais, o ‘handling’ \u00e9 “uma componente estrutural e absolutamente indispens\u00e1vel do transporte a\u00e9reo” e “nenhuma companhia a\u00e9rea pode operar sem este servi\u00e7o”. “Entreg\u00e1-lo a interesses privados \u00e9 abdicar de um instrumento estrat\u00e9gico, perder o controlo sobre custos e qualidade e comprometer, de forma irrespons\u00e1vel, o futuro do transporte a\u00e9reo nos A\u00e7ores”, consideram, admitindo que “ser\u00e1 um erro que os governos e os contribuintes acabar\u00e3o por pagar caro”. Referem ainda que o atual conselho de administra\u00e7\u00e3o “demonstra n\u00e3o possuir o conhecimento t\u00e9cnico nem a vis\u00e3o estrat\u00e9gica necess\u00e1ria, no dom\u00ednio da avia\u00e7\u00e3o comercial, para avaliar o impacto real desta decis\u00e3o, utilizando o ‘handling’ como moeda de troca para ocultar a sua incapacidade de resolver o problema estrutural e cr\u00f3nico da Azores Airlines\/SATA Internacional”. Depois de afirmarem que os trabalhadores e as suas estruturas representativas “n\u00e3o aceitar\u00e3o este caminho”, garantem que “tudo far\u00e3o, por todas as vias leg\u00edtimas”, para impedir que a decis\u00e3o se concretize. O Conselho do Governo dos A\u00e7ores (PSD\/CDS-PP\/PPM) aprovou, em dezembro de 2025, uma resolu\u00e7\u00e3o que autoriza a constitui\u00e7\u00e3o de uma nova sociedade comercial no Grupo SATA, referente aos servi\u00e7os de ‘handling’. Segundo o seu presidente, Jos\u00e9 Manuel Bolieiro, a resolu\u00e7\u00e3o autoriza “a constitui\u00e7\u00e3o de uma nova sociedade comercial, no Grupo SATA, em consequ\u00eancia de uma cis\u00e3o simples, a realizar, da SATA Air A\u00e7ores, nos termos da qual ser\u00e1 destacada e afeta \u00e0 nova sociedade a unidade econ\u00f3mica referente aos servi\u00e7os de ‘handling'”. Leia Tamb\u00e9m: “Miss\u00e3o A\u00e7ores”. PSD regional considera que SARA est\u00e1 no “rumo certo”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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