{"id":12806,"date":"2026-01-23T07:47:49","date_gmt":"2026-01-23T07:47:49","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/comprar-ryanair-ceo-provoca-musk-nao-pode-mas-seria-melhor-que-o-xutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-01-23T07:47:49","modified_gmt":"2026-01-23T07:47:49","slug":"comprar-ryanair-ceo-provoca-musk-nao-pode-mas-seria-melhor-que-o-xutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/comprar-ryanair-ceo-provoca-musk-nao-pode-mas-seria-melhor-que-o-xutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Comprar Ryanair? CEO provoca Musk: N\u00e3o pode, mas seria"},"content":{"rendered":"

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O presidente executivo (CEO) da Ryanair recordou hoje a Elon Musk que as regras da Uni\u00e3o Europeia impedem que n\u00e3o europeus assumam o controlo da companhia a\u00e9rea irlandesa, reagindo a um inqu\u00e9rito do bilion\u00e1rio no X sobre uma poss\u00edvel aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

“Somos uma empresa cotada. Ele \u00e9 livre de fazer (uma oferta) a qualquer momento. Mas os n\u00e3o europeus n\u00e3o podem deter a maioria de uma companhia a\u00e9rea europeia”, afirmou Michael O’Leary numa confer\u00eancia de imprensa em Dublin.
\n As regras europeias exigem que uma companhia a\u00e9rea sediada na Uni\u00e3o Europeia seja maioritariamente detida por cidad\u00e3os da UE. Nascido na \u00c1frica do Sul, Elon Musk possui tamb\u00e9m as nacionalidades canadiana e americana.
\n Fiel ao seu estilo direto e controverso, convidou, no entanto, o bilion\u00e1rio a investir na sua companhia a\u00e9rea, considerando tratar-se de “um muito bom investimento, certamente mais vantajoso do que os rendimentos financeiros que ele obt\u00e9m no X”.
\n As tens\u00f5es entre os dois surgem na sequ\u00eancia da rejei\u00e7\u00e3o, por parte do l\u00edder da Ryanair, na semana passada, da rede de sat\u00e9lites Starlink de Elon Musk para equipar a sua frota com Wi-Fi.
\n Na base da decis\u00e3o esteve o custo entre 150 e 250 milh\u00f5es de d\u00f3lares (128 a 213 milh\u00f5es de euros) por ano, devido \u00e0 resist\u00eancia aerodin\u00e2mica das antenas e ao sobrecusto de combust\u00edvel associado.
\n Numa entrevista \u00e0 r\u00e1dio irlandesa Newstalk, O’Leary tinha ainda qualificado o patr\u00e3o da Tesla e SpaceX de “idiota” e a sua rede social X de “cloaca”.
\n Musk respondeu, por sua vez, chamando a O’Leary “idiota” e “cretino atrasado”, e sugeriu no X a compra da companhia ‘low cost’, chegando mesmo a publicar um inqu\u00e9rito junto dos seus “seguidores”.
\n Segundo O’Leary, a publicidade gerada por este “confronto” levou a um aumento das reservas “cerca de 2% a 3% nos \u00faltimos cinco dias”.
\n “Tendo em conta os nossos volumes, \u00e9 um crescimento muito significativo”, afirmou, agradecendo a Elon Musk por este “extraordin\u00e1rio destaque medi\u00e1tico”.
\n A capitaliza\u00e7\u00e3o bolsista da Ryanair, a principal companhia europeia em n\u00famero de passageiros, ronda os 30 mil milh\u00f5es de euros.
\n Elon Musk investiu 44 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares para comprar o Twitter em 2022, que depois renomeou para X.
\n Leia Tamb\u00e9m: Elon Musk amea\u00e7a comprar Ryanair para despedir CEO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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