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Maria da Gra\u00e7a Carvalho participou hoje na apresenta\u00e7\u00e3o de um estudo da ind\u00fastria cimenteira sobre a mat\u00e9ria, afirmando depois aos jornalistas que foi criado um grupo de trabalho no ano passado que est\u00e1 “a olhar para v\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es”. O mais importante do ponto de vista do Estado, explicou, \u00e9 como se ir\u00e1 adaptar a legisla\u00e7\u00e3o “para absorver esta quest\u00e3o do transporte de CO2”. A ministra acrescentou que esse trabalho est\u00e1 a ser feito, “de estudar as possibilidades” e de falar com a Comiss\u00e3o Europeia, no sentido de ser adotada legisla\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m haver financiamento. O estudo hoje apresentado, da responsabilidade da Associa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Cimento (ATIC), prop\u00f5e o armazenamento do carbono na Bacia Lusit\u00e2nica, na costa ocidental portuguesa, uma regi\u00e3o com mais de 22 mil quil\u00f3metros quadrados e que permitiria, a longo prazo, o armazenamento de at\u00e9 300 milh\u00f5es de toneladas de CO2. Para tal seria necess\u00e1rio construir uma rede de gasodutos que assegurasse a liga\u00e7\u00e3o das entidades emissoras de CO2 at\u00e9 ao local, cerca de 680 quil\u00f3metros de extens\u00e3o e mais 25 a 40 quil\u00f3metros no mar. O investimento, segundo o estudo, seria de cerca de 2,2 mil milh\u00f5es de euros (para transporte e armazenamento), sendo a captura de CO2 a cargo da ind\u00fastria, 200 a 300 milh\u00f5es de euros por f\u00e1brica. Nas previs\u00f5es do estudo em 2030 podia ser criado o primeiro po\u00e7o de armazenamento e testar inje\u00e7\u00f5es de CO2, com o primeiro ciclo deste projeto terminado em 2055\/60. Na apresenta\u00e7\u00e3o do estudo “PT Carbon Link” o vice-presidente da ATIC, Otmar Hubscher (SECIL), salientou o compromisso da ind\u00fastria com a neutralidade carb\u00f3nica at\u00e9 2050 e pediu o apoio do Governo. Maria da Gra\u00e7a Carvalho reconheceu que a descarboniza\u00e7\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil no setor dos cimentos, onde ainda “h\u00e1 muito a fazer”, e falou do “grande desafio” do pa\u00eds que \u00e9 o de atingir a neutralidade clim\u00e1tica at\u00e9 2045. A governante avisou que a tecnologia proposta n\u00e3o \u00e9 simples e reafirmou a import\u00e2ncia de tudo ser feito com o envolvimento das comunidades. “A aceita\u00e7\u00e3o social local dos projetos \u00e9 algo que nos preocupa, em todos os projetos tem de ser o ponto de partida”, afirmou. Referindo que os setores industriais s\u00e3o dif\u00edceis de descarbonizar a ministra referiu que cerca de 80% das emiss\u00f5es de CO2 s\u00e3o “relativamente f\u00e1ceis de descarbonizar, desde que haja financiamento e vontade pol\u00edtica e das pessoas”, usando a energia renov\u00e1vel na eletrifica\u00e7\u00e3o, nos transportes simples e nos consumos dos edif\u00edcios. Os outros 20%, como a ind\u00fastria do vidro, da cer\u00e2mica, ou dos cimentos, s\u00e3o “dos mais dif\u00edceis”, bem como alguns modos de transporte, como a avia\u00e7\u00e3o e o transporte mar\u00edtimo. Nas palavras de Maria da Gra\u00e7a Carvalho este processo de transporte e armazenamento de CO2 \u00e9 complexo e tem de ser “bem pensado”. “Acho que h\u00e1 um caminho a fazer para que estes programas sejam inclu\u00eddos no financiamento europeu”, disse, reafirmando que o Governo est\u00e1 a olhar para a legisla\u00e7\u00e3o mas tamb\u00e9m para os impactos ambientais. “\u00c9 prematuro dizer que \u00e9 aqui ou acol\u00e1”, disse, referindo-se ao local de armazenamento de CO2. Afirmando que o ideal seria usar CO2 para produzir combust\u00edveis, qu\u00edmicos ou materiais, porque se evita o transporte e o armazenamento, a ministra concordou com a import\u00e2ncia de haver a curto prazo um projeto-piloto de captura, transporte e armazenamento de CO2. O estudo foi apresentado em Lisboa na “Confer\u00eancia PT Carbon Link”, que juntou a ind\u00fastria e especialistas nacionais e europeus. Na confer\u00eancia foram apresentadas experi\u00eancias internacionais sobre a quest\u00e3o da captura de CO2. Leia Tamb\u00e9m: Intel reduz perdas para 227,5 milh\u00f5es de euros em 2025<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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