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“O acionista Estado tenciona designar o Professor Doutor Em\u00eddio Gomes para exercer, em simult\u00e2neo, os cargos de Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o e de Presidente da Comiss\u00e3o Executiva da empresa, para o mandato 2025-2027”, pode ler-se numa carta remetida pelo Minist\u00e9rio das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00c1rea Metropolitana do Porto (AMP) a que a Lusa teve hoje acesso. O gabinete de Miguel Pinto Luz recorda que, segundo os estatutos da Metro do Porto, “esta nomea\u00e7\u00e3o carece de consulta \u00e0 \u00c1rea Metropolitana do Porto, enquanto acionista”, motivo pelo qual o Governo pediu “pron\u00fancia formal” \u00e0 AMP sobre a personalidade indigitada. Na agenda da reuni\u00e3o do Conselho Metropolitano do Porto (\u00f3rg\u00e3o que re\u00fane os 17 autarcas da AMP) marcada para sexta-feira, encontram-se pontos relativos \u00e0 Metro do Porto, no caso a “pron\u00fancia sobre a personalidade indigitada pelo Governo para Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o” e a “nomea\u00e7\u00e3o dos representantes da AMP, vogais n\u00e3o executivos, para o Conselho de Administra\u00e7\u00e3o”. Em\u00eddio Gomes, atual reitor da UTAD e antigo presidente da Comiss\u00e3o de Coordena\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR-N) entre 2013 e 2016, \u00e9 licenciado em Engenharia Zoot\u00e9cnica (UTAD) e mestre e doutor em Ci\u00eancias Biom\u00e9dicas (Universidade do Porto), sendo Professor Catedr\u00e1tico do Instituto de Ci\u00eancias Biom\u00e9dicas de Abel Salazar (ICBAS), no Porto, desde 2000. Foi tamb\u00e9m Pr\u00f3-Reitor da Universidade do Porto para a Inova\u00e7\u00e3o e Rela\u00e7\u00f5es Empresariais (2009-2011) e Administrador Executivo da Junta Metropolitana do Porto (2005-2009), a antecessora da atual \u00c1rea Metropolitana. No seu curr\u00edculo conta ainda com a presid\u00eancia do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia de Inova\u00e7\u00e3o (2002-2005), tendo sido membro do Conselho Consultivo da COTEC (2003-2006) e do Conselho Estrat\u00e9gico da Universidade do Minho (2003-2009). Vai substituir Tiago Braga, que passou da administra\u00e7\u00e3o da Metro do Porto (onde estava desde 2016) para a presid\u00eancia em 2019, ent\u00e3o nomeado pelo Governo do PS e cujo mandato foi renovado em 2022. O mandato formal do atual presidente terminou no final de 2024, mas continua em fun\u00e7\u00f5es desde ent\u00e3o. Em 01 de julho, o contrato de subconcess\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da Metro do Porto com a ViaPorto foi prorrogado at\u00e9 mar\u00e7o de 2027, ficando a empresa autorizada a despender mais at\u00e9 435 milh\u00f5es de euros. O contrato com a empresa do grupo Barraqueiro, que remonta a 2018, terminava em 30 de junho deste ano e foi prorrogado por 21 meses, e j\u00e1 tinha sido prolongado por tr\u00eas meses em 01 de abril. Como em 30 de junho n\u00e3o estava “conclu\u00eddo o processo de adjudica\u00e7\u00e3o da nova ‘Subconcess\u00e3o da Opera\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o do Sistema de Metro Ligeiro na \u00c1rea Metropolitana do Porto'”, segundo o Governo, o contrato foi alargado pelo “per\u00edodo m\u00e1ximo de mais 21 meses”. Em outubro de 2024, a Unidade T\u00e9cnica de Acompanhamento de Projetos (UTAP) do Minist\u00e9rio das Finan\u00e7as constituiu uma equipa de projeto para preparar uma nova subconcess\u00e3o do Metro do Porto. A Lusa questionou os minist\u00e9rios das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o e das Finan\u00e7as sobre esta renova\u00e7\u00e3o do contrato, mas ainda n\u00e3o obteve resposta \u00e0s quest\u00f5es colocadas. Atualmente, a Metro do Porto conta com seis linhas em opera\u00e7\u00e3o e 85 esta\u00e7\u00f5es, espalhadas pelos concelhos do Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Maia, Gondomar, Vila do Conde e P\u00f3voa de Varzim. Est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o a Linha Rosa (G), entre S\u00e3o Bento e Casa da M\u00fasica (Porto), e a Linha Rubi (H), entre Santo Ov\u00eddio (Vila Nova de Gaia) e Casa da M\u00fasica (Porto). O metrobus Casa da M\u00fasica – Imp\u00e9rio, contratado e executado pela Metro do Porto e cuja opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita pela Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP), tamb\u00e9m aguarda entrada em funcionamento. Leia Tamb\u00e9m: Obras do metro afetam liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre Porto e Aveiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"