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Na reuni\u00e3o p\u00fablica realizada hoje, o executivo aprovou a proposta de declara\u00e7\u00e3o de utilidade p\u00fablica, com car\u00e1ter de urg\u00eancia, das expropria\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias \u00e0 execu\u00e7\u00e3o da obra de Constru\u00e7\u00e3o do Eixo Rodovi\u00e1rio Aveiro–\u00c1gueda, um investimento integrado no Plano de Recupera\u00e7\u00e3o e Resili\u00eancia (PRR). Na altura, o presidente da C\u00e2mara, Lu\u00eds Souto Miranda, disse que a autarquia d\u00e1 assim mais um passo decisivo para que “esta grande ambi\u00e7\u00e3o de muitos anos” possa prosseguir. “Fazemos aquilo que est\u00e1 do nosso lado fazer e tudo instar para que do lado do Governo venha o financiamento e a obra avance”, disse o autarca, adiantando que a C\u00e2mara est\u00e1 empenhada em concluir rapidamente o processo de expropria\u00e7\u00e3o para aproveitar as verbas do PRR. A C\u00e2mara de \u00c1gueda, parceira neste projeto, j\u00e1 tinha aprovado em dezembro passado a resolu\u00e7\u00e3o de requerer a declara\u00e7\u00e3o de utilidade p\u00fablica da expropria\u00e7\u00e3o das parcelas no seu territ\u00f3rio necess\u00e1rias \u00e0 constru\u00e7\u00e3o do eixo rodovi\u00e1rio. Segundo uma nota camar\u00e1ria, o projeto de execu\u00e7\u00e3o da empreitada encontra-se aprovado e prev\u00ea a apropria\u00e7\u00e3o dos terrenos indispens\u00e1veis \u200b\u200b\u00e0 implanta\u00e7\u00e3o da nova infraestrutura rodovi\u00e1ria, bem como a constitui\u00e7\u00e3o de servid\u00f5es administrativas necess\u00e1rias \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de acessos \u00e0s parcelas sobrantes”, refere a mesma nota. No territ\u00f3rio do munic\u00edpio de Aveiro, o processo envolve a expropria\u00e7\u00e3o de 487 parcelas de terreno, correspondentes a uma \u00e1rea total de 538.621 metros quadrados, bem como a constitui\u00e7\u00e3o de 59 faixas de terreno sujeitas a servid\u00e3o administrativa, com uma \u00e1rea total de 4.605 metros quadrados. Segundo a autarquia, os encargos financeiros estimados com o processo expropriativo ascendem a 4.626.148,44 euros, valor que corresponde \u00e0s indemniza\u00e7\u00f5es relativas \u00e0s parcelas a expropriar e \u00e0s \u00e1reas a sujeitar a servid\u00e3o administrativa, com base em relat\u00f3rios de avalia\u00e7\u00e3o elaborados por perito inscrito na lista oficial da justi\u00e7a. A despesa encontra-se devidamente cabimentada. O Conselho de Ministros, por resolu\u00e7\u00e3o publicada em 20 de mar\u00e7o no Di\u00e1rio da Rep\u00fablica, determinou \u00e0 Infraestruturas de Portugal (IP) o estudo e concretiza\u00e7\u00e3o da estrada Aveiro-\u00c1gueda, com car\u00e1ter priorit\u00e1rio. No \u00e2mbito dos projetos rodovi\u00e1rios priorit\u00e1rios, o Governo determina que seja estabelecido como “projeto de infraestrutura rodovi\u00e1ria priorit\u00e1rio o Eixo Rodovi\u00e1rio Aveiro-\u00c1gueda, que integra o \u00e2mbito do Plano de Recupera\u00e7\u00e3o e Resili\u00eancia”. O projeto do Eixo Rodovi\u00e1rio Aveiro-\u00c1gueda foi inscrito no Plano de Recupera\u00e7\u00e3o e Resili\u00eancia com o in\u00edcio das obras previsto para junho de 2022 e a conclus\u00e3o para o final de 2025, mas continua sem obra no terreno. O futuro Eixo Rodovi\u00e1rio Aveiro-\u00c1gueda \u00e9 considerado uma infraestrutura estrat\u00e9gica para os dois munic\u00edpios e para toda a regi\u00e3o de Aveiro, com impacto relevante na melhoria da mobilidade, na redu\u00e7\u00e3o de custos e tempos de desloca\u00e7\u00e3o para cidad\u00e3os e empresas, no refor\u00e7o da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e na promo\u00e7\u00e3o do desenvolvimento urbano e empresarial, sobretudo nas \u00e1reas atualmente servidas pela antiga EN230. Segundo fonte aut\u00e1rquica, a futura via r\u00e1pida permitir\u00e1 reduzir custos e tempos de desloca\u00e7\u00e3o entre as duas cidades, j\u00e1 que, nos seus 14 quil\u00f3metros, prev\u00ea reduzir em cerca de 40% a extens\u00e3o do percurso e em 65% o tempo de viagem. O tra\u00e7ado previsto, em perfil de autoestrada, com duas vias em cada sentido, tem o seu in\u00edcio, do lado de \u00c1gueda, na chamada “rotunda do Millennium”, seguindo por Travass\u00f4, passando por Eirol, cruzando a A1 e a A17 e terminando na rotunda do Parque de Feiras e Exposi\u00e7\u00f5es de Aveiro. Leia Tamb\u00e9m: Mais de 15 casas destelhadas em Aveiro sem necessidade de realojamentos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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