{"id":14009,"date":"2026-02-09T17:37:23","date_gmt":"2026-02-09T17:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/governo-preve-melhorar-capacidade-do-intercidades-lisboa-evora-em-2027utm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-02-09T17:37:23","modified_gmt":"2026-02-09T17:37:23","slug":"governo-preve-melhorar-capacidade-do-intercidades-lisboa-evora-em-2027utm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/governo-preve-melhorar-capacidade-do-intercidades-lisboa-evora-em-2027utm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Governo prev\u00ea melhorar capacidade do Intercidades"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_60a37dee0d88d.webp\" \/><\/p>\n<p>                                                    Estas explica\u00e7\u00f5es constam da resposta do gabinete do ministro das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o, Miguel Pinto Luz, a uma pergunta que o deputado do PS por \u00c9vora, Lu\u00eds Dias, lhe dirigiu em janeiro, consultada hoje pela ag\u00eancia Lusa no &#8216;site&#8217; do parlamento. Segundo a tutela, &#8220;a CP n\u00e3o disp\u00f5e atualmente de capacidade para refor\u00e7ar de forma estrutural as composi\u00e7\u00f5es&#8221; do IC na Linha do Alentejo, realizando, sempre que poss\u00edvel, refor\u00e7os pontuais em &#8220;per\u00edodos de maior procura (segundas e sextas-feiras)&#8221;. &#8220;A opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 limitada pela reduzida disponibilidade de carruagens IC, resultante de indisponibilidades acumuladas e da necessidade de assegurar a oferta nos restantes eixos de maior procura&#8221;, argumentou. Na Linha do Alentejo, revelou o gabinete do ministro Miguel Pinto Luz, o n\u00famero m\u00e9dio mensal de passageiros nos servi\u00e7os IC e Regional &#8220;foi 39.000 em 2023, 44.300 em 2024 e 55.600 em 2025 (janeiro a novembro)&#8221;. &#8220;Estes valores resultam num aumento de 13% em 2024 e 25% em 2025, o que reflete o impacto do Passe Ferrovi\u00e1rio Verde&#8221;, disse. Em meados de janeiro, o deputado do PS Lu\u00eds Dias questionou o Governo sobre a falta de carruagens de 2.\u00aa classe no servi\u00e7o IC entre Lisboa e \u00c9vora, alertando que os utilizadores enfrentam dificuldades para marcar viagens. O parlamentar relatou ent\u00e3o que &#8220;muitos utilizadores n\u00e3o conseguem marcar a sua viagem ou conseguem marcar a viagem de ida, mas n\u00e3o a de regresso&#8221; e &#8220;s\u00e3o obrigados, apesar de deterem passe, a comprar viagens simples para conseguirem usar o comboio&#8221;. Nesta resposta, o Minist\u00e9rio das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o revelou que, quanto a novos comboios, as unidades que &#8220;ser\u00e3o afetadas ao servi\u00e7o da Linha do Alentejo s\u00e3o as do concurso de aquisi\u00e7\u00e3o de 22 automotoras &#8216;Stadler'&#8221;, concretizado pela CP em 2020. &#8220;A primeira unidade bimodo (diesel e el\u00e9trica) j\u00e1 se encontra no pa\u00eds para in\u00edcio do processo de homologa\u00e7\u00e3o&#8221;, real\u00e7ou, indicando que &#8220;as restantes ser\u00e3o entregues de forma faseada ao longo de 2026 e 2027&#8221;. De acordo com a tutela, a CP planeia colocar estes novos comboios a circular nas Linhas de Alentejo, Oeste e Tomar. &#8220;As caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, nomeadamente das unidades bimodo, considerando que o tro\u00e7o Casa Branca &#8212; Beja ainda n\u00e3o est\u00e1 eletrificado, s\u00e3o particularmente adequadas ao servi\u00e7o no Alentejo, beneficiando os utilizadores dos distritos de \u00c9vora e Beja&#8221;, assinalou. Na resposta, o gabinete do ministro Miguel Pinto Luz salientou ainda que a CP est\u00e1 a &#8220;avaliar a possibilidade de integrar mais carruagens Arco nos servi\u00e7os IC&#8221;, com vista a &#8220;refor\u00e7ar a frota de longo curso e melhorar a capacidade e fiabilidade da oferta&#8221;. Lembrando que estas composi\u00e7\u00f5es est\u00e3o a ser modernizadas em oficina, a tutela acrescentou que, no final do 1.\u00ba trimestre deste ano, &#8220;ficar\u00e1 conclu\u00eddo o trabalho de moderniza\u00e7\u00e3o de mais tr\u00eas carruagens Arco, que se juntar\u00e3o \u00e0s 26 que j\u00e1 est\u00e3o ao servi\u00e7o&#8221;. &#8220;A disponibilidade do novo material circulante permitir\u00e1 em 2027 melhorar a capacidade de resposta da oferta no Alentejo&#8221;, acrescentou. Leia Tamb\u00e9m: Mau tempo: Intercidades na Linha do Norte circulam de forma parcial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estas explica\u00e7\u00f5es constam da resposta do gabinete do ministro das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o, Miguel Pinto Luz, a uma pergunta que o deputado do PS por \u00c9vora, Lu\u00eds Dias, lhe dirigiu em janeiro, consultada hoje pela ag\u00eancia Lusa no &#8216;site&#8217; do parlamento. 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