{"id":14032,"date":"2026-02-09T22:44:32","date_gmt":"2026-02-09T22:44:32","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/linhas-do-norte-cascais-e-douro-continuam-com-constrangimentosutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-02-09T22:44:32","modified_gmt":"2026-02-09T22:44:32","slug":"linhas-do-norte-cascais-e-douro-continuam-com-constrangimentosutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/linhas-do-norte-cascais-e-douro-continuam-com-constrangimentosutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Linhas do Norte, Cascais e Douro continuam com"},"content":{"rendered":"

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De acordo com a atualiza\u00e7\u00e3o das 20:00 de hoje da CP, os servi\u00e7os de longo curso na Linha do Norte decorrem de forma parcial e os servi\u00e7os regionais realizam-se entre Entroncamento e Soure e entre Tomar e Lisboa. Na Linha de Cascais os comboios circulam com altera\u00e7\u00f5es nos hor\u00e1rios, enquanto na Linha da Beira Alta o servi\u00e7o Intercidades entre Coimbra e Guarda realiza-se com recurso a material circulante diferente do habitual. J\u00e1 na Linha do Douro, a circula\u00e7\u00e3o continua suspensa entre R\u00e9gua e Pocinho. Mant\u00e9m-se a circula\u00e7\u00e3o suspensa na Linha do Oeste e nos Urbanos de Coimbra. A CP divulgou ainda que a circula\u00e7\u00e3o do Comboio Internacional Celta n\u00e3o se realizou devido a greve no setor ferrovi\u00e1rio espanhol. “Pedimos desculpa pelos inc\u00f3modos causados. Atualizaremos a informa\u00e7\u00e3o sempre que poss\u00edvel”, indicou ainda a empresa. Numa atualiza\u00e7\u00e3o \u00e0s 18:00, com o ponto de situa\u00e7\u00e3o na rede ferrovi\u00e1ria nacional, a IP – Infraestruturas de Portugal referiu “novos condicionamentos”, relacionados com circula\u00e7\u00e3o suspensa na Linha de Sintra, “na via descendente externa entre Cac\u00e9m e Monte Abra\u00e3o”, na Linha de Vendas Novas, “entre Vidigal e Vendas Novas (sem comboios previstos neste tro\u00e7o)” e na Linha de Sines, “entre Ermida Sado e porto de Sines”. Al\u00e9m destes novos condicionamentos, a IP indicou que se mant\u00e9m a circula\u00e7\u00e3o suspensa na Linha do Norte, entre Alfarelos e Formoselha, na Linha do Douro, entre a R\u00e9gua e o Pocinho, na Linha do Oeste, entre Mafra e Amieira, e na Linha de Cascais, na via ascendente entre Alg\u00e9s e Caxias. A circula\u00e7\u00e3o encontra-se suspensa tamb\u00e9m na Linha do Sul, entre Monte Novo e Alc\u00e1cer do Sal, e na “concord\u00e2ncia de Xabregas”, entre Santa Apol\u00f3nia (Lisboa) e a bifurca\u00e7\u00e3o de Chelas. Quinze pessoas morreram em Portugal desde 28 de janeiro na sequ\u00eancia da passagem das depress\u00f5es Kristin, Leonardo e Marta, que provocaram tamb\u00e9m muitas centenas de feridos e desalojados. A destrui\u00e7\u00e3o total ou parcial de casas, empresas e equipamentos, a queda de \u00e1rvores e de estruturas, o fecho de estradas, escolas e servi\u00e7os de transporte, e o corte de energia, \u00e1gua e comunica\u00e7\u00f5es, inunda\u00e7\u00f5es e cheias s\u00e3o as principais consequ\u00eancias materiais do temporal. As regi\u00f5es Centro, Lisboa e Vale do Tejo e Alentejo s\u00e3o as mais afetadas. O Governo prolongou a situa\u00e7\u00e3o de calamidade at\u00e9 dia 15 para 68 concelhos e anunciou medidas de apoio at\u00e9 2,5 mil milh\u00f5es de euros. Leia Tamb\u00e9m: Circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria continua suspensa ou condicionada em v\u00e1rias linhas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De acordo com a atualiza\u00e7\u00e3o das 20:00 de hoje da CP, os servi\u00e7os de longo curso na Linha do Norte decorrem de forma parcial e os servi\u00e7os regionais realizam-se entre Entroncamento e Soure e entre Tomar e Lisboa. Na Linha de Cascais os comboios circulam com altera\u00e7\u00f5es nos hor\u00e1rios, enquanto na Linha da Beira Alta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13506,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-14032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}