{"id":14394,"date":"2026-02-13T07:53:30","date_gmt":"2026-02-13T07:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/suspensos-comboios-de-longo-curso-entre-porto-e-lisboautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-02-13T07:53:30","modified_gmt":"2026-02-13T07:53:30","slug":"suspensos-comboios-de-longo-curso-entre-porto-e-lisboautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/suspensos-comboios-de-longo-curso-entre-porto-e-lisboautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Suspensos trens de longo curso entre Porto e Lisboa"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_569cd8f00fc77.webp\" \/><\/p>\n<p>                                                    Na quinta-feira, \u00e0s 20h, a CP havia informado que previa retomar parcialmente hoje oito trens de longo curso, quatro por sentido, entre Porto e Lisboa, com uso de material rodante diferente do habitual e transbordo rodovi\u00e1rio entre Coimbra B e Pombal. &#8220;Devido ao agravamento do estado do tempo, com risco de cheias na regi\u00e3o de Coimbra, por quest\u00f5es de seguran\u00e7a, foram suspensos, sem previs\u00e3o de retoma, os servi\u00e7os de longo curso, na Linha do Norte, no eixo Porto-Lisboa&#8221;, informou a CP \u00e0s 23h30 na rede social Facebook. Por causa do mau tempo, a circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria est\u00e1 suspensa na Linha do Sul entre Luzianes e Amoreiras, na Linha do Alentejo, entre Peg\u00f5es e Bombel, na Linha e na Linha da Beira Baixa entre Abrantes e R\u00f3d\u00e3o, na Linha do Douro, entre R\u00e9gua e Pocinho, Linha do Oeste e Urbanos de Coimbra. Na Linha de Cascais, os trens circulam com altera\u00e7\u00f5es nos hor\u00e1rios. A CP continua a prever para hoje a realiza\u00e7\u00e3o do Trem Internacional Celta, podendo &#8220;ser usado material rodante diferente do habitual e sendo que o percurso Valen\u00e7a &#8211; Vigo &#8211; Valen\u00e7a ser\u00e1 feito com recurso a transbordo rodovi\u00e1rio&#8221;. Portugal continental est\u00e1 sendo atravessado por &#8220;um sistema frontal associado a uma regi\u00e3o depression\u00e1ria centrada ao norte da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica (depress\u00e3o Oriana), segundo o Instituto Portugu\u00eas do Mar e da Atmosfera (IPMA). Esta depress\u00e3o n\u00e3o afeta Portugal continental diretamente uma vez que o seu desenvolvimento j\u00e1 se far\u00e1 em territ\u00f3rio espanhol&#8221;, mas traz per\u00edodos de per\u00edodos de chuva, por vezes forte, e vento com rajadas at\u00e9 80 quil\u00f3metros por hora, e agita\u00e7\u00e3o mar\u00edtima. Dezesseis pessoas morreram em Portugal na sequ\u00eancia da passagem das depress\u00f5es Kristin, Leonardo e Marta, que tamb\u00e9m causaram muitas centenas de feridos e desalojados. A destrui\u00e7\u00e3o total ou parcial de casas, empresas e equipamentos, a queda de \u00e1rvores e estruturas, o fechamento de estradas, escolas e servi\u00e7os de transporte, e o corte de energia, \u00e1gua e comunica\u00e7\u00f5es, inunda\u00e7\u00f5es e enchentes s\u00e3o as principais consequ\u00eancias materiais do temporal. As regi\u00f5es Centro, Lisboa e Vale do Tejo e Alentejo s\u00e3o as mais afetadas. O governo prorrogou a situa\u00e7\u00e3o de calamidade at\u00e9 o dia 15 para 68 munic\u00edpios e anunciou medidas de apoio de at\u00e9 R$ 2,5 bilh\u00f5es. (Not\u00edcia atualizada \u00e0s 06h38) Leia Tamb\u00e9m: Defesa Civil registrou 678 ocorr\u00eancias principalmente em Cuiab\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na quinta-feira, \u00e0s 20h, a CP havia informado que previa retomar parcialmente hoje oito trens de longo curso, quatro por sentido, entre Porto e Lisboa, com uso de material rodante diferente do habitual e transbordo rodovi\u00e1rio entre Coimbra B e Pombal. &#8220;Devido ao agravamento do estado do tempo, com risco de cheias na regi\u00e3o de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13601,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-14394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}