![](\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_5d035fdfcfa19.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
O lucro operacional bruto tamb\u00e9m atingiu n\u00edveis recordes, com alta de 15%, para 6.082 milh\u00f5es de euros, e, em termos ajustados, de 33%, para 7.128 milh\u00f5es, enquanto o faturamento subiu 6%, para 73.420 milh\u00f5es de euros, acrescentou o grupo, em comunicado. As contas da empresa foram afetadas por um ajuste de 624 milh\u00f5es de euros, que teve de ser registrado devido \u00e0 deprecia\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar em rela\u00e7\u00e3o ao euro, e por outro de 188 milh\u00f5es de euros devido \u00e0 integra\u00e7\u00e3o dos ativos da Spirit. Para os resultaram tamb\u00e9m pesaram outras provis\u00f5es menores: uma de 105 milh\u00f5es de euros pelo plano de adapta\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de trabalho da divis\u00e3o de defesa e espa\u00e7o e outra de 73 milh\u00f5es pelo programa de transporte militar A400M, que \u00e9 montado em Sevilha. Precisamente em rela\u00e7\u00e3o ao A400M, a Airbus conseguiu, no final do ano, o compromisso de Espanha e Fran\u00e7a para fixar prazos de entrega de aeronaves suplementares, a fim de garantir o funcionamento da linha de montagem em Sevilha at\u00e9 2030. Contudo, a empresa reconheceu que, face \u00e0 incerteza sobre novas encomendas (n\u00e3o houve nenhuma em 2025), continua a analisar o impacto sobre as atividades de fabrica\u00e7\u00e3o deste programa. Se analisarmos os resultados por divis\u00e3o, a de avi\u00f5es comerciais, que \u00e9 de longe a maior, viu o seu resultado operacional bruto cair 11 %, para 4.555 milh\u00f5es de euros, devido essencialmente \u00e0 deprecia\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar, isto apesar de o volume de neg\u00f3cios ter progredido 4 %, para 52.577 mil milh\u00f5es. A divis\u00e3o de helic\u00f3pteros melhorou o lucro operacional bruto em 17%, para R$ 953 milh\u00f5es, e, principalmente, a divis\u00e3o de defesa e espa\u00e7o, que em 2024 teve de fazer uma provis\u00e3o de R$ 1.300 milh\u00e3o, saiu do vermelho e obteve R$ 639 milh\u00f5es. No ano passado, a Airbus registrou um pacote recorde de encomendas, no valor de 123.261 milh\u00f5es de euros em todas as suas divis\u00f5es, claramente superior ao faturamento. Paradoxalmente, a carteira de pedidos no final de 2025, de 618.824 milh\u00f5es de euros, era 2% menor em valor do que a empresa tinha um ano antes, devido ao efeito da deprecia\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar. O diretor executivo da empresa, Guillaume Faury, falou de “resultados financeiros recordes” e disse que, para este ano, a Airbus espera continuar aumentando ainda mais a entrega de avi\u00f5es comerciais (passando de 793 para cerca de 870), assim como o lucro operacional bruto ajustado, para cerca de 7.500 milh\u00f5es de euros. Leia Tamb\u00e9m: TAP investiga incidente “grave” internamente durante aproxima\u00e7\u00e3o a Praga<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O lucro operacional bruto tamb\u00e9m atingiu n\u00edveis recordes, com alta de 15%, para 6.082 milh\u00f5es de euros, e, em termos ajustados, de 33%, para 7.128 milh\u00f5es, enquanto o faturamento subiu 6%, para 73.420 milh\u00f5es de euros, acrescentou o grupo, em comunicado. As contas da empresa foram afetadas por um ajuste de 624 milh\u00f5es de euros, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14820,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-14819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}