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Os utilizadores de transportes p\u00fablicos em Portugal est\u00e3o cada vez mais descontentes com as condi\u00e7\u00f5es de higiene nos ve\u00edculos coletivos. S\u00f3 entre 1 de janeiro e 20 de julho de 2025, foram feitas 1.172 reclama\u00e7\u00f5es no Portal da Queixa dirigidas ao setor, que engloba a categoria \u201cTransportes Coletivos de Passageiros\u201d e \u201cComboio e Metropolitano”. A primeira raz\u00e3o que leva os passageiros a fazer \u00e9 uma reclama\u00e7\u00e3o prende-se com o mau funcionamento dos transportes – representa 27,4% das queixas. Mas a falta de higiene segue muito de perto, a motivar 23% das reclama\u00e7\u00f5es. Ora, contas feitas, s\u00e3o cerca de 270 queixas s\u00f3 por causa de m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es de higiene. Passageiros relatam a presen\u00e7a de baratas nos transportes p\u00fablicos Ao Portal da Queixa diversas queixas de falta de higiene nos transportes, nomeadamente de acumula\u00e7\u00e3o de lixo e de odores desagrad\u00e1veis. Mas chegam tamb\u00e9m relatos mais graves: de testemunhas que viram baratas no interior dos ve\u00edculos, que contam situa\u00e7\u00f5es de infesta\u00e7\u00e3o. Ana Apolin\u00e1rio descreveu que num autocarro da Carris Metropolitana havia baratas a subir pelas pernas dos passageiros. A situa\u00e7\u00e3o ter\u00e1 acontecido em maio, na zona de Sete Rios. \u201cForam avistadas BARATAS no ch\u00e3o do ve\u00edculo que, inclusivamente, subiam pelas pernas dos passageiros\u201d, conta. \u201cAs baratas eram de tamanho pequeno, cerca de 1 – 1,5 cm, sendo v\u00e1rias, o que sugere que possa existir uma col\u00f3nia\u201d, acrescenta na den\u00fancia. Uma outra reclama\u00e7\u00e3o, de Andr\u00e9 Soares conta que a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 muito diferente nos autocarros da Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP), afirmando que \u201c\u00e9 com frequ\u00eancia\u201d que se depara com a presen\u00e7a de baratas. E acrescenta: \u201cAl\u00e9m disso, \u00e9 particularmente preocupante a atitude de alguns motoristas, que, perante o desconforto e indigna\u00e7\u00e3o dos passageiros, encaram a situa\u00e7\u00e3o com naturalidade, chegando mesmo a rir-se das rea\u00e7\u00f5es de nojo e susto.\u201d Quais s\u00e3o as entidades com mais queixas? A Carris Metropolitana \u00e9 a entidade com mais queixas no portal, tendo um total de 19,97% das reclama\u00e7\u00f5es. \u00c9 seguida de perto pela CARRIS (com 18,52%) e logo de seguida surge a CP – Comboios de Portugal (com 16,98%). Pelo meio da tabela surge a UNIR, que opera no distrito do Porto (13,48%), a Fertagus (9,64%) e a STCP (4,44%). Com o menor n\u00famero de den\u00fancia surge o Metro do Porto (4,18%), o Metro de Lisboa (3,41%), os Servi\u00e7os Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (2,39%) e os Transportes Coletivos do Barreiro (2,05%). Na sua maioria, as queixas t\u00eam origem das regi\u00f5es de Lisboa, Porto e Set\u00fabal, onde h\u00e1 densidade populacional tamb\u00e9m \u00e9 maior. A maioria dos passageiros que efetua as reclama\u00e7\u00f5es s\u00e3o mulheres (56,51%) e consumidores com idades entre os 25 e os 54 anos. Reclama\u00e7\u00f5es j\u00e1 aumentaram este ano O n\u00famero de queixas, especialmente nos meses de abril, maio e junho deste ano, aumentou significativamente quando comparado com 2024 – houve um crescimento de 27,21% das queixas em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Em junho, o n\u00famero de den\u00fancias aumentou para mais de metade, tendo em conta 2024, com uma subida de 57,81 das queixas. A falha ou m\u00e1 qualidade do servi\u00e7o dos transportadores, como mencionado acima, \u00e9 a queixa mais comum, seguido pela falta de higiene. S\u00e3o seguidos por queixas de atrasos e interrup\u00e7\u00f5es (14,68%), atendimento ao cliente ineficiente (11,86%), quest\u00f5es financeiras e contratuais (9,3%), falta de seguran\u00e7a (8,7%) e falhas t\u00e9cnicas e operacionais (3,75%). O fundador do Portal da Queixa, Pedro Louren\u00e7o, aponta que este ano \u201cquase um em cada quatro reclama\u00e7\u00f5es relacionadas com o setor denunciam situa\u00e7\u00f5es de insalubridade, sendo algumas verdadeiramente alarmantes, como a presen\u00e7a de baratas.\u201d Pedro Louren\u00e7o considera que os dados deviam ser um alerta para as entidades de transportes p\u00fablicos \u201cque n\u00e3o podem continuar a ignorar uma quest\u00e3o t\u00e3o b\u00e1sica\u201d como \u00e9 a da higiene em ve\u00edculos coletivos. Leia Tamb\u00e9m: Uber vai ter o seu pr\u00f3prio servi\u00e7o de robot\u00e1xi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"