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“A CP tem algoritmos com chaves de reparti\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s dos quais \u00e9 poss\u00edvel aferir com elevado n\u00edvel de certeza a utiliza\u00e7\u00e3o dos nossos servi\u00e7os quanto \u00e0 origem e destino das viagens realizadas pelos nossos clientes”, pode ler-se numa resposta de fonte oficial da CP a quest\u00f5es da Lusa relativamente aos n\u00fameros da Linha de Leix\u00f5es, nomeadamente sobre as valida\u00e7\u00f5es feitas na esta\u00e7\u00e3o de Campanh\u00e3, no Porto. Segundo a CP, como a maioria dos clientes “faz viagens de ida e volta nos mesmos percursos, mesmo fazendo apenas a valida\u00e7\u00e3o na esta\u00e7\u00e3o de origem, \u00e9 poss\u00edvel aferir com algum rigor quais as linhas e servi\u00e7os utilizados, bem como o n\u00famero de entradas e sa\u00eddas em cada esta\u00e7\u00e3o”. A Linha de Leix\u00f5es, circular ferrovi\u00e1ria do Porto que reabriu a passageiros em 9 de fevereiro de 2024, transportou 598.770 passageiros no primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o, segundo n\u00fameros da CP. De acordo a transportadora, a esta\u00e7\u00e3o que registrou mais valida\u00e7\u00f5es foi Campanh\u00e3, com 356.041, seguida do novo ponto do Hospital S\u00e3o Jo\u00e3o, criado especificamente para a reabertura do servi\u00e7o, com 84.661 valida\u00e7\u00f5es. Segue-se a esta\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Gemil, na Maia, com 51.740 valida\u00e7\u00f5es, Le\u00e7a do Balio, em Matosinhos, com 32.376, S\u00e3o Mamede de Infesta, tamb\u00e9m em Matosinhos, com 31.296, e, por fim, o novo apeadeiro de Arroteia, junto \u00e0 Efacec, com 21.497, e Contumil, no Porto, com 21.159 valida\u00e7\u00f5es. A Lusa havia questionado a CP sobre como era feita a contabiliza\u00e7\u00e3o de valida\u00e7\u00f5es na esta\u00e7\u00e3o de Campanh\u00e3 e perguntado quais validadores eram contabilizados, j\u00e1 que nas plataformas que servem a Linha de Leix\u00f5es tamb\u00e9m partem trens para outros destinos ao sul, como Ovar ou Aveiro. Como n\u00e3o h\u00e1 valida\u00e7\u00e3o na entrada e sa\u00edda, o n\u00famero de passageiros n\u00e3o pode ser calculado com total exatid\u00e3o, j\u00e1 que parte dos passageiros que utilizam a Linha de Leix\u00f5es v\u00eam do sul da esta\u00e7\u00e3o de Campanh\u00e3, n\u00e3o validando bilhete nas esta\u00e7\u00f5es formalmente pertencentes \u00e0 Linha de Leix\u00f5es, mas apenas numa eventual viagem de regresso. “A maior m\u00e9dia de valida\u00e7\u00f5es por dia \u00fatil foi em outubro de 2025, com 2.424 valida\u00e7\u00f5es. A menor m\u00e9dia foi registrada em maio de 2025, 1.628 valida\u00e7\u00f5es”, diz tamb\u00e9m a CP nas respostas enviadas \u00e0 Lusa. Quanto \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o por m\u00eas, em outubro, m\u00eas onde tipicamente se registra maior aflu\u00eancia ao transporte p\u00fablico, houve um recorde de 62.262 valida\u00e7\u00f5es, seguido por mar\u00e7o (58.035), setembro (53.010), novembro (52.527), julho (51.877), abril (49.818), janeiro (47.549), junho (46.834), agosto (42.736), maio (41.607), dezembro (40.318), fevereiro de 2025 (a partir de dia 09, 38.992) e fevereiro de 2026 (at\u00e9 dia 09, 13.205). Em 9 de fevereiro de 2025, o servi\u00e7o de passageiros retornou ao anel vi\u00e1rio do Porto com trens diretos entre Ovar e Le\u00e7a do Balio, sem necessidade de mudan\u00e7a em Porto-Campanh\u00e3, bem como trens entre Porto-Campanh\u00e3 e Le\u00e7a do Balio. O servi\u00e7o liga Campanh\u00e3 ao Hospital S\u00e3o Jo\u00e3o, no Porto, em 11 minutos (ou 18, em certos hor\u00e1rios), e no total do trajeto reaberto – entre Le\u00e7a do Balio e Campanh\u00e3 – est\u00e3o previstos tempos de viagem entre 19 minutos e 27 minutos, dependendo dos hor\u00e1rios. Dentro desse percurso, destacam-se as liga\u00e7\u00f5es ao metr\u00f4 nas esta\u00e7\u00f5es do Hospital S\u00e3o Jo\u00e3o, Contumil e Porto Campanh\u00e3, ainda que obrigando a algum tempo de percurso a p\u00e9 entre os diferentes meios de transporte. Com a “procura estabilizada”, a CP previa uma demanda de 1,6 milh\u00e3o de passageiros por ano (502 mil passageiros por ano para Campanh\u00e3, 24,5 mil para Contumil, 123 mil para S\u00e3o Gemil, 444 mil para o Hospital S\u00e3o Jo\u00e3o, 132 mil para S\u00e3o Mamede de Infesta, 115 mil para a Arroteia e 49 mil em Le\u00e7a do Balio). Leia Tamb\u00e9m: Circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria na Linha de Cascais retomada em pista dupla<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
“A CP tem algoritmos com chaves de reparti\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s dos quais \u00e9 poss\u00edvel aferir com elevado n\u00edvel de certeza a utiliza\u00e7\u00e3o dos nossos servi\u00e7os quanto \u00e0 origem e destino das viagens realizadas pelos nossos clientes”, pode ler-se numa resposta de fonte oficial da CP a quest\u00f5es da Lusa relativamente aos n\u00fameros da Linha de Leix\u00f5es, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5609,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-15212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15212"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15212\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}