{"id":15497,"date":"2026-02-26T07:19:43","date_gmt":"2026-02-26T07:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/obra-na-a1-e-concluida-hoje-o-que-se-segue-como-se-chegou-aquiutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-02-26T07:19:43","modified_gmt":"2026-02-26T07:19:43","slug":"obra-na-a1-e-concluida-hoje-o-que-se-segue-como-se-chegou-aquiutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/obra-na-a1-e-concluida-hoje-o-que-se-segue-como-se-chegou-aquiutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Obra na A1 \u00e9 conclu\u00edda hoje: O que se segue? Como se chegou"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_69936bb902c40.webp\" \/><\/p>\n<p>                                                    As obras na Autoestrada 1 (A1), na sequ\u00eancia do desabamento causado pelo mau tempo, ser\u00e3o conclu\u00eddas nesta quinta-feira, revelou Ant\u00f3nio Pires de Lima, presidente da Comiss\u00e3o Executiva do Grupo Brisa, no Parlamento, na quarta-feira. &#8220;Senhores deputados, estou em condi\u00e7\u00f5es de confirmar o que s\u00f3 a Brisa pode assegurar: daremos a obra como finalizada amanh\u00e3, quinta-feira, 26 de fevereiro&#8221;, disse Pires de Lima, no Parlamento. Ouvido nesta manh\u00e3 na Comiss\u00e3o de Infraestrutura, Mobilidade e Habita\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s ter sido convocado com urg\u00eancia para esclarecimentos sobre o que aconteceu no quil\u00f4metro 191 da A1, desde as 17h36 do dia 11 de fevereiro, Pires de Lima disse que logo foram tomadas as provid\u00eancias para o &#8220;fechamento preventivo&#8221; naquele subtrecho. O que se segue? O presidente da Comiss\u00e3o Executiva do Grupo Brisa detalhou o passo que se segue: &#8220;Pediremos ent\u00e3o, ao IMT, que inicie o processo de verifica\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de total seguran\u00e7a para a reabertura, nos dias seguintes, da total circula\u00e7\u00e3o na A1, sublan\u00e7o Coimbra Sul-Coimbra Norte&#8221;. As perdas para a Brisa com esta situa\u00e7\u00e3o &#8220;s\u00e3o superiores a tr\u00eas milh\u00f5es de euros&#8221;, referiu e, sendo certo que &#8220;a culpa n\u00e3o \u00e9&#8221; da empresa, o respons\u00e1vel adiantou: &#8220;n\u00e3o iremos tomar a iniciativa de pedir compensa\u00e7\u00e3o ao Estado pela derrocada na A1. N\u00e3o queremos, nesta hora de calamidade e atendendo \u00e0 materialidade, penalizar os contribuintes portugueses. O prazo inicial estimado para a recupera\u00e7\u00e3o total das vias e da circula\u00e7\u00e3o era de cinco a seis semanas, explicou ainda o respons\u00e1vel. Como se chegou at\u00e9 aqui? Segundo o respons\u00e1vel, todos os dias estiveram no local &#8220;mais de 70 trabalhadores e t\u00e9cnicos&#8221;, al\u00e9m de mais de 50 meios &#8211; entre equipamentos t\u00e9cnicos e transporte -, e 35 caminh\u00f5es percorreram mais de 80 mil quil\u00f4metros para transporte das rochas que compuseram o enrocamento Em poucos dias, mais de nove mil toneladas de material p\u00e9treo foram depositadas para impedir a eros\u00e3o do aterro e proteger a \u00e1rea afetada, precisou ainda o respons\u00e1vel. \u00e0 Autoestrada A1, levou \u00e0 eros\u00e3o do encontro norte com o Viaduto C e subsequente abatimento da plataforma da A1 ao quil\u00f3metro 191. Brisa n\u00e3o vai pedir compensa\u00e7\u00e3o ao Estado A Brisa n\u00e3o vai pedir compensa\u00e7\u00e3o ao Estado portugu\u00eas pela derrocada na Autoestrada A1, na zona de Coimbra, avan\u00e7ou ainda o presidente do organismo no Parlamento: &#8220;N\u00e3o iremos tomar a iniciativa de pedir compensa\u00e7\u00e3o ao Estado pela derrocada na A1. N\u00e3o queremos, nesta hora de calamidade e atendendo \u00e0 materialidade, penalizar os contribuintes portugueses&#8221;, disse Ant\u00f3nio Pires de Lima. De acordo com Pires de Lima, a Brisa foi contactada, na altura, pela Autoridade Nacional de Emerg\u00eancia e Prote\u00e7\u00e3o Civil para proceder ao corte da A1, entre Coimbra Sul e Coimbra Norte, em ambos os sentidos, tendo em conta que o dique do Mondego tinha sofrido uma rutura no &#8220;exato ponto&#8221; da infraestrutura. &#8220;De imediato, espolet\u00e1mos todas a\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para promover o encerramento preventivo da A1, neste subtrecho, em articula\u00e7\u00e3o com a GNR, executado prontamente, da forma mais segura poss\u00edvel. \u00c0s 18:36, o tr\u00e1fego estava totalmente limpo no sublan\u00e7o Coimbra Norte-Coimbra Sul&#8221;, afirmou. Segundo o respons\u00e1vel, na segunda-feira, doze dias depois do evento, foi poss\u00edvel &#8220;repor em seguran\u00e7a a circula\u00e7\u00e3o condicionada do tr\u00e1fego no sentido Sul-Norte&#8221;. Leia Tamb\u00e9m: A1? Brisa n\u00e3o pedir\u00e1 &#8220;compensa\u00e7\u00e3o ao Estado&#8221; e obra acaba 5.\u00aa-feira<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras na Autoestrada 1 (A1), na sequ\u00eancia do desabamento causado pelo mau tempo, ser\u00e3o conclu\u00eddas nesta quinta-feira, revelou Ant\u00f3nio Pires de Lima, presidente da Comiss\u00e3o Executiva do Grupo Brisa, no Parlamento, na quarta-feira. &#8220;Senhores deputados, estou em condi\u00e7\u00f5es de confirmar o que s\u00f3 a Brisa pode assegurar: daremos a obra como finalizada amanh\u00e3, quinta-feira, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-15497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15497\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}