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Em comunicado divulgado hoje, o IAG (International Airlines Group), que tamb\u00e9m incorpora Vueling, Aer Lingus e Level, anunciou um aumento no dividendo de 8,9% e a devolu\u00e7\u00e3o de 1.500 milh\u00f5es aos acionistas por meio de um programa de recompra. O grupo gerou em 2025 um faturamento de 33.213 milh\u00f5es de euros, 3,4% a mais que no ano anterior, segundo informa\u00e7\u00f5es enviadas hoje \u00e0 Comiss\u00e3o Nacional do Mercado de Valores espanhola (CNMV). O presidente executivo (CEO) do IAG, Luis Gallego, explicou em nota que 2025 voltou a ser um ano de resultados excepcionais, com desempenho operacional l\u00edder no setor e disse que a din\u00e2mica do mercado \u00e9 “atrativa”, com crescimento estrutural de longo prazo. O resultado operacional ou lucro operacional atingiu 5.024 milh\u00f5es de euros, 13,1% a mais que no ano anterior, o que se traduz em uma margem operacional de 15,1%. As companhias do grupo movimentaram 121,56 milh\u00f5es de passageiros, 0,4% a menos que em 2024, mas as receitas por esse par\u00e2metro somaram 28.969 milh\u00f5es, 2,5% a mais. Os rendimentos por carga transportada cresceram 0,3% e somaram 1.238 milh\u00f5es. A BA transportou 46,3 milh\u00f5es de pessoas, mais 0,4%, a Iberia, 24,8 milh\u00f5es (menos 4,1%), a Vueling, 38,2 milh\u00f5es (mais 0,1%) e a Aer Lingus, 11,3 milh\u00f5es (mais 2,9%). A Level, a subsidi\u00e1ria de baixo custo e longo alcance, transportou quase 900.000 passageiros, 6,3% a mais. O coeficiente de ocupa\u00e7\u00e3o dos avi\u00f5es caiu 0,9 ponto, para 85,6%. Os avi\u00f5es em servi\u00e7o aumentaram 4,3%, de 601 em 2024 para 627 no final do ano passado. As receitas com a venda de passagens aumentaram mais na Am\u00e9rica Latina, o mercado natural da Iberia, com crescimento de 6,7%, no Atl\u00e2ntico Norte, onde a BA tem mais penetra\u00e7\u00e3o, subiram 2,9%, e o mercado intraeuropeu aumentou 0,7%. O mercado europeu absorveu quase 63 milh\u00f5es de viajantes (menos 0,6%), o dom\u00e9stico (Espanha e Reino Unido), 29,7 milh\u00f5es (menos 1,5%), embora tenha registrado o maior coeficiente de ocupa\u00e7\u00e3o (89,3%), e para o Atl\u00e2ntico Norte foram transportadas 13,4 milh\u00f5es de pessoas (menos 0,5%). Os mercados com melhor evolu\u00e7\u00e3o foram a Am\u00e9rica Latina e o Caribe, com alta de 3,2%, at\u00e9 7,5 milh\u00f5es de passageiros, e o \u00fanico que melhorou a ocupa\u00e7\u00e3o, e a \u00c1sia-Pac\u00edfico, que subiu 3,1%, embora tenha menos peso, 1,37 milh\u00e3o de passageiros. A ‘holding’ hispano-brit\u00e2nica registrou queda no gasto com combust\u00edvel de 6,9%, para R$ 7.083 milh\u00f5es, e aumento nos gastos com pessoal de 6,3%, que somam R$ 6.586 milh\u00f5es, para um quadro m\u00e9dio de 75.871 pessoas (aumento de 3,2%). Para 2026, mant\u00e9m perspectivas otimistas, apoiadas na din\u00e2mica positiva do mercado e uma demanda forte de longo prazo, que permitir\u00e1 aumentar a capacidade em 3%, principalmente em seus principais mercados (Am\u00e9rica, Europa e dom\u00e9sticos). Por companhias, a Iberia registrou lucro operacional de 1.313 milh\u00f5es de euros, 27% a mais que no exerc\u00edcio anterior, e aspira situar esse valor em 1.400 milh\u00f5es. A British Airways obteve um resultado de explora\u00e7\u00e3o de 2.230 milh\u00f5es de libras (2.546 milh\u00f5es de euros), 8,8% a mais que em 2024; a Aer Lingus anotou 282 milh\u00f5es de benef\u00edcio operacional (mais 37%), e a IAG Loyalty (a divis\u00e3o de fidelidade), 469 milh\u00f5es de libras (535 milh\u00f5es de euros), mais 11,6%. A Vueling ganhou 393 milh\u00f5es, mas \u00e9 a \u00fanica companhia a\u00e9rea com sinal negativo em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, com uma leve queda de 7 milh\u00f5es (-1,7%). A d\u00edvida l\u00edquida do grupo caiu de 7.517 milh\u00f5es para 5.948 milh\u00f5es de euros. Leia Tamb\u00e9m: Afeganist\u00e3o quer dialogar com Paquist\u00e3o para resolver conflito armado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em comunicado divulgado hoje, o IAG (International Airlines Group), que tamb\u00e9m incorpora Vueling, Aer Lingus e Level, anunciou um aumento no dividendo de 8,9% e a devolu\u00e7\u00e3o de 1.500 milh\u00f5es aos acionistas por meio de um programa de recompra. O grupo gerou em 2025 um faturamento de 33.213 milh\u00f5es de euros, 3,4% a mais que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15648,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-15647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15647\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}