![](\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_69a5901ad5bc0.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
A suspens\u00e3o do tr\u00e2nsito no Estreito de Ormuz ter\u00e1 impacto nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo, que podem superar US$ 100 por barril, mas os efeitos dependem da dura\u00e7\u00e3o do fechamento e se o conflito se espalha, consideram analistas. Por aqui, o impacto da alta dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo deve ser sentido dentro de uma a tr\u00eas semanas. “Os ataques coordenados de Israel e dos EUA contra o Ir\u00e3 visam explicitamente a mudan\u00e7a de regime e, apesar do assassinato do l\u00edder supremo, o aiatola Khamenei, provavelmente durar\u00e3o muito mais do que a a\u00e7\u00e3o limitada vista em 2025, quando o Brent ultrapassou brevemente os 80 d\u00f3lares por barril”, ressaltou Paolo Zanghieri, economista s\u00eanior da Generali AM, em nota de an\u00e1lise. O analista apontou que a retalia\u00e7\u00e3o do Ir\u00e3, ao atacar Israel, bases americanas nos pa\u00edses do Golfo e fechar o estreito de Ormuz, “tem como objetivo pressionar os pa\u00edses do Golfo a buscarem a desescalada”. O fechamento do Estreito de Ormuz “poderia reduzir a produ\u00e7\u00e3o global de petr\u00f3leo em cerca de 15 a 20%”, segundo c\u00e1lculos do analista, que destacou que a Opep+ decidiu aumentar a oferta em 206 mil barris por dia, o que poderia compensar a perda das exporta\u00e7\u00f5es iranianas. Petr\u00f3leo vai passar de US$ 100 por barril? No entanto, “impedir que os pre\u00e7os do petr\u00f3leo ultrapassem US$ 100 por barril depende da reabertura do Estreito de Ormuz”, disse ele, e “uma interrup\u00e7\u00e3o parcial, obtida por meio de ataques espor\u00e1dicos a navios e minera\u00e7\u00e3o do estreito, poderia elevar os pre\u00e7os para US$ 90 ou mais”. Caso o petr\u00f3leo permane\u00e7a nesses patamares, tocando US$ 80 por barril, o “impacto sobre os combust\u00edveis tende a ser sentido pelos consumidores em um prazo m\u00e9dio de uma a tr\u00eas semanas”, segundo a XTB. Beatriz Vasconcelos | 10:44 – 02\/03\/2026 Al\u00e9m disso, ataques diretos \u00e0s instala\u00e7\u00f5es petrol\u00edferas do Golfo “aumentariam drasticamente os pre\u00e7os, mas tamb\u00e9m comprometeriam os la\u00e7os regionais j\u00e1 fr\u00e1geis do Ir\u00e3 e desagradariam a China”. O economista-chefe da AllianzGI, Christian Schulz, tamb\u00e9m observa que, ap\u00f3s os ataques, os mercados enfrentam um “choque significativo, embora ainda n\u00e3o desestabilizador”. “A implica\u00e7\u00e3o imediata \u00e9 a reavalia\u00e7\u00e3o dos riscos extremos, com os pre\u00e7os do petr\u00f3leo potencialmente subindo, os ativos de risco caindo e os ativos de ref\u00fagio se beneficiando, mas muito depende de se o conflito se espalhar\u00e1 para uma instabilidade regional ou dom\u00e9stica mais ampla”, considerou. Schulz admitiu que os pre\u00e7os do petr\u00f3leo devem subir, \u201cmesmo que um fechamento sustentado do Estreito de Ormuz permane\u00e7a improv\u00e1vel por enquanto\u201d, e nos mercados financeiros em geral, os t\u00edtulos do Tesouro dos EUA, o d\u00f3lar americano e o ouro podem se valorizar, enquanto as a\u00e7\u00f5es podem sofrer. Ricardo Evangelista, presidente executivo (CEO) da ActivTrades Europe, destacou em nota de an\u00e1lise que o impacto come\u00e7ou a ser visto, e os pre\u00e7os do petr\u00f3leo WTI “iniciaram a nova semana quase 10% acima do n\u00edvel de fechamento de sexta-feira”, refletindo o “nervosismo entre os investidores”. O impacto do estreito de Ormuz A interrup\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego no estreito de Ormuz “afeta cerca de 25% da produ\u00e7\u00e3o mundial de petr\u00f3leo, que normalmente \u00e9 transportada por petroleiros pelo estreito”, apontou, sendo que, “ap\u00f3s a alta inicial na abertura do mercado (na segunda-feira), os pre\u00e7os do petr\u00f3leo bruto j\u00e1 devolveram parte dos ganhos, mas permanecem acima de 72 d\u00f3lares por barril, n\u00edvel que n\u00e3o era observado desde junho”. “Quanto mais tempo o conflito persistir e o petr\u00f3leo do Golfo permanecer retido na regi\u00e3o, maior a probabilidade de os pre\u00e7os continuarem a subir, podendo se aproximar da marca de 100 d\u00f3lares por barril”, alertou o analista. Henrique Valente, analista da ActivTrades Europe, acrescentou que na Europa as empresas de avia\u00e7\u00e3o foram uma das mais penalizadas, devido \u00e0 perspectiva de menor atividade no Oriente M\u00e9dio, enquanto as empresas de defesa e energia foram as mais beneficiadas pelo choque do petr\u00f3leo. O Ir\u00e3 advertiu que o tr\u00e2nsito no estreito de Ormuz n\u00e3o \u00e9 mais seguro, na sequ\u00eancia do conflito desencadeado ap\u00f3s os ataques lan\u00e7ados em 28 de fevereiro pelos Estados Unidos e por Israel contra a rep\u00fablica isl\u00e2mica. O aviso iraniano e o aumento do risco levaram efetivamente \u00e0 suspens\u00e3o ou desvio de rotas por algumas grandes companhias mar\u00edtimas, como a Maersk e a Mediterranean Shipping Company (MSC). O estreito de Ormuz, que liga o Golfo P\u00e9rsico ao Golfo de Om\u00e3, \u00e9 atravessado por cerca de 20% do petr\u00f3leo e uma parte significativa do g\u00e1s natural liquefeito (GNL) comercializados por via mar\u00edtima, segundo dados da Administra\u00e7\u00e3o de Informa\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica dos Estados Unidos e das Na\u00e7\u00f5es Unidas. O Ir\u00e3 representa cerca de 11% das importa\u00e7\u00f5es chinesas de petr\u00f3leo, sendo a China o maior comprador mundial, mas aproximadamente 45% do petr\u00f3leo bruto comprado por Pequim vem de outros pa\u00edses do Golfo, como Ar\u00e1bia Saudita, Iraque e Kuwait. Leia Tamb\u00e9m: Petr\u00f3leo disparando: Quando o impacto nos combust\u00edveis ser\u00e1 sentido por aqui?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A suspens\u00e3o do tr\u00e2nsito no Estreito de Ormuz ter\u00e1 impacto nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo, que podem superar US$ 100 por barril, mas os efeitos dependem da dura\u00e7\u00e3o do fechamento e se o conflito se espalha, consideram analistas. Por aqui, o impacto da alta dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo deve ser sentido dentro de uma a tr\u00eas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-15887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}