{"id":15976,"date":"2026-03-03T22:50:51","date_gmt":"2026-03-03T22:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/conflito-pode-gerar-aumento-expressivo-dos-combustiveis-em-portugalutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-03-03T22:50:51","modified_gmt":"2026-03-03T22:50:51","slug":"conflito-pode-gerar-aumento-expressivo-dos-combustiveis-em-portugalutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/conflito-pode-gerar-aumento-expressivo-dos-combustiveis-em-portugalutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Conflito pode gerar &#8220;aumento expressivo&#8221; dos combust\u00edveis em"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_697cd8d727596.webp\" \/><\/p>\n<p>                                                    Em declara\u00e7\u00f5es \u00e0 Lusa, Ant\u00f3nio Comprido comentou que as cota\u00e7\u00f5es do crude, da gasolina e do gas\u00f3leo registaram &#8220;um aumento expressivo&#8221; nos \u00faltimos dias, acompanhando a tens\u00e3o no M\u00e9dio Oriente, que poder\u00e1 refletir-se num &#8220;agravamento significativo&#8221; no pre\u00e7o dos combust\u00edveis. &#8220;Neste momento, ainda s\u00f3 temos a cota\u00e7\u00e3o de ontem (segunda-feira) e hoje, que est\u00e1 fechando, mas de fato assistimos a um aumento significativo das cota\u00e7\u00f5es, tanto do petr\u00f3leo bruto quanto dos produtos refinados&#8221;, disse o respons\u00e1vel da entidade que representa as empresas de combust\u00edveis e lubrificantes em Portugal. O pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo bruto Brent, refer\u00eancia na Europa, acumulou uma alta de mais de 17% desde sexta-feira, depois de ultrapassar hoje os 85 d\u00f3lares pela primeira vez desde o ver\u00e3o de 2024, embora posteriormente tenha moderado sua alta ligeiramente acima dos 83 d\u00f3lares, com uma recupera\u00e7\u00e3o de mais de 7% em rela\u00e7\u00e3o ao fechamento de segunda-feira. O respons\u00e1vel explicou que o mecanismo de fixa\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os em Portugal segue, em geral, a m\u00e9dia das cota\u00e7\u00f5es da semana anterior, de modo que, caso a tend\u00eancia de alta se mantenha, o impacto deve se refletir nos pre\u00e7os de venda ao p\u00fablico. &#8220;Se se mantiver esta alta de pre\u00e7os ao longo desta semana, e infelizmente os acontecimentos no Ir\u00e3o n\u00e3o anteveem nada de bom, inevitavelmente isso vai-se repercutir depois nos pre\u00e7os de venda ao p\u00fablico em Portugal&#8221;, disse, sublinhando que o efeito ser\u00e1 sentido &#8220;em Portugal e no resto do mundo&#8221;. Questionado sobre a dimens\u00e3o do poss\u00edvel aumento, Antonio Comprido admitiu n\u00e3o ser poss\u00edvel avan\u00e7ar, por enquanto, com estimativas concretas, mas reconheceu que o impacto pode ser expressivo. &#8220;Pode ser um agravamento significativo. Olhei hoje para as cota\u00e7\u00f5es da gasolina e do diesel, que subiram substancialmente, mais at\u00e9 do que o petr\u00f3leo bruto, ent\u00e3o podemos ter um impacto significativo aqui&#8221;, disse. O secret\u00e1rio-geral da EPCOL frisou, contudo, que ainda \u00e9 cedo para quantificar, uma vez que o c\u00e1lculo resulta da m\u00e9dia semanal e os dados dispon\u00edveis s\u00e3o preliminares. &#8220;A amostra n\u00e3o \u00e9 promissora&#8221;, resumiu. Sobre a possibilidade de agravamento dos custos de transporte e frete, o executivo reconheceu que essa press\u00e3o adicional \u00e9 esperada, ainda que as cota\u00e7\u00f5es de refer\u00eancia na regi\u00e3o de Amsterd\u00e3-Roterd\u00e3-Antu\u00e9rpia j\u00e1 integrem um componente de transporte. &#8220;\u00c9 natural que os fretes tamb\u00e9m aumentem, porque os combust\u00edveis para os navios tamb\u00e9m v\u00e3o aumentar, e portanto tudo isso \u00e9 um pouco em cascata&#8221;, explicou, acrescentando que as perspectivas &#8220;n\u00e3o s\u00e3o muito positivas&#8221; do ponto de vista da economia e dos consumidores, que devem &#8220;sentir quase certamente no bolso um agravamento dos pre\u00e7os&#8221;. Questionado sobre poss\u00edveis medidas do governo para mitigar a alta, Ant\u00f3nio Comprido lembrou que, durante a crise energ\u00e9tica associada \u00e0 invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia, a Uni\u00e3o Europeia autorizou medidas excepcionais para mitigar o impacto nos Estados-membros. &#8220;A ferramenta sempre existe, que \u00e9 mexer na carga tribut\u00e1ria, n\u00e3o tem outra alternativa. Agora, se o Governo est\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es ou pretende fazer isso, n\u00e3o tenho minimamente nenhuma indica\u00e7\u00e3o por enquanto nesse sentido&#8221;, concluiu. Na segunda-feira, o ministro da Economia admitiu que o aumento do pre\u00e7o do petr\u00f3leo &#8220;n\u00e3o \u00e9 uma boa not\u00edcia&#8221; e garantiu que o executivo vai, se for necess\u00e1rio, tomar as medidas adequadas para que a economia funcione. Israel e Estados Unidos lan\u00e7aram um ataque militar contra o Ir\u00e3 no s\u00e1bado, para &#8220;eliminar as amea\u00e7as iminentes do regime iraniano&#8221;, e Teer\u00e3 respondeu com m\u00edsseis e drones contra bases americanas na regi\u00e3o e alvos israelenses. Leia Tamb\u00e9m: Combust\u00edveis ca\u00edram na reta final de 2025. E os impostos?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em declara\u00e7\u00f5es \u00e0 Lusa, Ant\u00f3nio Comprido comentou que as cota\u00e7\u00f5es do crude, da gasolina e do gas\u00f3leo registaram &#8220;um aumento expressivo&#8221; nos \u00faltimos dias, acompanhando a tens\u00e3o no M\u00e9dio Oriente, que poder\u00e1 refletir-se num &#8220;agravamento significativo&#8221; no pre\u00e7o dos combust\u00edveis. &#8220;Neste momento, ainda s\u00f3 temos a cota\u00e7\u00e3o de ontem (segunda-feira) e hoje, que est\u00e1 fechando, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-15976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15976"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15976\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}