{"id":16043,"date":"2026-03-04T11:55:10","date_gmt":"2026-03-04T11:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/empresa-de-transporte-cosco-suspende-novas-reservas-no-golfo-persicoutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-03-04T11:55:10","modified_gmt":"2026-03-04T11:55:10","slug":"empresa-de-transporte-cosco-suspende-novas-reservas-no-golfo-persicoutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/empresa-de-transporte-cosco-suspende-novas-reservas-no-golfo-persicoutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Empresa de transporte Cosco suspende novas reservas no Golfo"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_69a81aed50238.webp?crop_params=eyJsYW5kc2NhcGUiOnsiY3JvcFdpZHRoIjoyNTUzLCJjcm9wSGVpZ2h0IjoxNDM2LCJjcm9wWCI6OSwiY3JvcFkiOjEwOH19\" \/><\/p>\n<p>                                                    Em aviso enviado aos clientes, a empresa indicou que suspende todas as novas contrata\u00e7\u00f5es de transporte de portos globais para os Emirados \u00c1rabes Unidos &#8212; com exce\u00e7\u00e3o de Fujairah e Khor Fakkan &#8211;, Catar, Bahrein, Iraque, Ar\u00e1bia Saudita &#8212; exceto Jid\u00e1 &#8212; e Kuwait, bem como no sentido inverso, at\u00e9 novo aviso e em fun\u00e7\u00e3o da evolu\u00e7\u00e3o dos riscos. A Cosco explicou que a decis\u00e3o \u00e9 resultado de sua &#8220;\u00faltima avalia\u00e7\u00e3o de risco&#8221; diante das restri\u00e7\u00f5es ao tr\u00e1fego mar\u00edtimo na regi\u00e3o e acrescentou que analisar\u00e1 caso a caso a gest\u00e3o da carga j\u00e1 embarcada, incluindo a poss\u00edvel identifica\u00e7\u00e3o de portos alternativos de descarga. A medida representa um passo a mais diante do aviso emitido em 1\u00ba de mar\u00e7o, quando a empresa informou que estava reorganizando as rotas de seus navios no Golfo e privilegiando \u00e1guas consideradas mais seguras, sem ent\u00e3o anunciar uma suspens\u00e3o formal das opera\u00e7\u00f5es. A tens\u00e3o em torno do estreito de Ormuz, um dos principais pontos estrat\u00e9gicos do transporte energ\u00e9tico mundial por onde passa cerca de 20% do petr\u00f3leo e do g\u00e1s natural liquefeito (GNL) comercializados globalmente, se intensificou ap\u00f3s amea\u00e7as de autoridades iranianas de impedir a passagem de navios. Os Estados Unidos indicaram que poder\u00e3o escoltar petroleiros na regi\u00e3o &#8220;se necess\u00e1rio&#8221;. O an\u00fancio vem depois de o Ir\u00e3 ter advertido que o tr\u00e2nsito no estreito de Ormuz deixou de ser seguro devido ao conflito desencadeado ap\u00f3s os ataques lan\u00e7ados em 28 de fevereiro pelos Estados Unidos e por Israel contra a rep\u00fablica isl\u00e2mica. A advert\u00eancia iraniana e o aumento do risco levaram efetivamente \u00e0 suspens\u00e3o ou desvio de rotas por algumas das maiores companhias mar\u00edtimas do mundo, como a Maersk e a Mediterranean Shipping Company (MSC). Na segunda-feira, a porta-voz do Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores chin\u00eas Mao Ning advertiu que o Estreito de Ormuz \u00e9 um &#8220;canal internacional importante para o com\u00e9rcio de bens e energia&#8221; e ressaltou que preservar sua seguran\u00e7a corresponde aos &#8220;interesses comuns da comunidade internacional&#8221;. Leia Tamb\u00e9m: Quinto dia de ofensiva no Ir\u00e3: Fique por dentro dos \u00faltimos desdobramentos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em aviso enviado aos clientes, a empresa indicou que suspende todas as novas contrata\u00e7\u00f5es de transporte de portos globais para os Emirados \u00c1rabes Unidos &#8212; com exce\u00e7\u00e3o de Fujairah e Khor Fakkan &#8211;, Catar, Bahrein, Iraque, Ar\u00e1bia Saudita &#8212; exceto Jid\u00e1 &#8212; e Kuwait, bem como no sentido inverso, at\u00e9 novo aviso e em fun\u00e7\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16044,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-16043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}