{"id":16124,"date":"2026-03-04T23:00:28","date_gmt":"2026-03-04T23:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/conflito-no-irao-deixa-centenas-de-viajantes-retidos-dizem-agenciasutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-03-04T23:00:28","modified_gmt":"2026-03-04T23:00:28","slug":"conflito-no-irao-deixa-centenas-de-viajantes-retidos-dizem-agenciasutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/conflito-no-irao-deixa-centenas-de-viajantes-retidos-dizem-agenciasutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Conflito no Ir\u00e3o deixa centenas de viajantes retidos, dizem"},"content":{"rendered":"

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Em resposta a perguntas da Lusa, o presidente da APAVT, Pedro Costa Ferreira, indicou que ainda est\u00e1 a ser recolhida informa\u00e7\u00e3o “que \u00e9 ela pr\u00f3pria muito din\u00e2mica”, mas pode afirmar que haver\u00e1 “mais de mil pessoas com dificuldades em regressar, quer por estarem na zona do conflito, quer por terem itiner\u00e1rios de regresso que incluem espa\u00e7o a\u00e9reo condicionado”. Por sua vez, Miguel Quintas, presidente da ANAV, disse que, segundo contatos di\u00e1rios com clientes, eles estimam “que haja algumas centenas de pessoas nas \u00e1reas afetadas (entre 400 a 500 pessoas)”, e “muitos desses portugueses ‘n\u00e3o-clientes’ de ag\u00eancias de viagens” t\u00eam pedido apoio para informa\u00e7\u00f5es de reservas e voos. “O repatriamento ser\u00e1 realizado assim que os voos possam chegar e sair das \u00e1reas afetadas pela guerra, sempre dentro da m\u00e1xima seguran\u00e7a, e temos conhecimento de alguns voos espor\u00e1dicos j\u00e1 foram realizados de Abu Dhabi e Dubai”, indicou. O presidente da APAVT disse que “as ag\u00eancias de viagens est\u00e3o, naturalmente, a acompanhar todos os seus clientes, com o objetivo de controlarem as condi\u00e7\u00f5es da estada, bem como de programarem os regressos, de acordo com o espa\u00e7o a\u00e9reo aberto em cada momento”, encontrando-se em contacto com a Secretaria de Estado das Comunidades e integrando um Gabinete de Crise na Confedera\u00e7\u00e3o Europeia das Ag\u00eancias de Viagens. J\u00e1 o presidente da ANAV alertou para o aumento de custos com viagens, levando em conta o contexto. “Se a instabilidade se prolongar no tempo \u00e9 muito prov\u00e1vel que os pre\u00e7os aumentem para os destinos fora da zona de conflito”, devido \u00e0 avia\u00e7\u00e3o, com os custos dos desvios de rotas e devido ao pacote tur\u00edstico, por causa da “necessidade de se realizarem novas contrata\u00e7\u00f5es de alojamento. A procura crescente para novos destinos, “os custos operacionais de contrata\u00e7\u00e3o e seguros, podem tamb\u00e9m levar ao aumento dos respetivos pre\u00e7os”. O presidente da APAVT, por sua vez, apontou press\u00e3o sobre os pre\u00e7os “sobretudo por capacidade reduzida e necessidade de reacomodar passageiros em alternativas”, o que tende “a se traduzir em condi\u00e7\u00f5es comerciais mais vol\u00e1teis e, em alguns casos, aumento de pre\u00e7os nas op\u00e7\u00f5es remanescentes”. Pedro Costa Ferreira apontou ainda cancelamentos, indicando desde logo que “h\u00e1 partidas para os pr\u00f3ximos dias, que est\u00e3o prejudicadas por falta de condi\u00e7\u00f5es nos destinos e\/ou por dificuldades de cumprir a viagem, pelo condicionamento atual do espa\u00e7o a\u00e9reo, por sua vez, destacou que “as ag\u00eancias est\u00e3o a registar um aumento relevante de pedidos nas \u00faltimas 48 horas, sobretudo adiamentos e remarca\u00e7\u00f5es (mais do que cancelamentos efetivos)”. o presidente da ANAV, “a causa principal \u00e9 a incerteza operacional”, com aeroportos e rotas condicionados, assim como “altera\u00e7\u00f5es de percurso e risco de liga\u00e7\u00f5es perdidas”. Ainda de acordo com Miguel Quintas, “os destinos mais afetados s\u00e3o os do corredor de risco e, sobretudo, os ‘hubs’ que multiplicam itiner\u00e1rios: Dubai, Doha, Abu Dhabi, e tamb\u00e9m Tel Aviv, Beirute e Riad (estes via escalas)”. O presidente da ANAV destacou que se pode esperar um “efeito psicol\u00f3gico” em “alguns pedidos para o Mediterr\u00e2neo Oriental, com busca de alternativas mais a oeste”. Quanto \u00e0s perspectivas para os pr\u00f3ximos meses, o presidente da APAVT apontou que “dependem da evolu\u00e7\u00e3o do conflito e das restri\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o a\u00e9reo e opera\u00e7\u00f5es”, apontando para j\u00e1, um “cen\u00e1rio de elevada incerteza e prov\u00e1vel volatilidade nas pr\u00f3ximas semanas, com impacto direto nas rotas que dependem do corredor do M\u00e9dio Oriente”. O presidente da ANAV, ainda que reconhecendo que se “desconhece a dimens\u00e3o e o tempo que durar\u00e1 o conflito”, alertou que se “os eventos se prolongarem no tempo, \u00e9 poss\u00edvel que surjam destinos de substitui\u00e7\u00e3o”. Para Miguel Quintas, a maior probabilidade passa por troca por voos de longa dist\u00e2ncia para destinos “neutros em seguran\u00e7a”, como Caribe, Sudeste Asi\u00e1tico, Oceano \u00cdndico, “para p\u00fablicos que querem reduzir exposi\u00e7\u00e3o a corredores a\u00e9reos sens\u00edveis e desejam luxo”. Outra op\u00e7\u00e3o ser\u00e1 troca de “regi\u00e3o por regi\u00e3o”, ou seja, “quem ia para Golfo\/Levante poder\u00e1 optar por Turquia, Gr\u00e9cia e eventualmente Chipre e parte do Egito. Menos prov\u00e1vel ser\u00e1 uma troca por “sol e praia seguro”, para Espanha, Ilhas Can\u00e1rias, Portugal, Marrocos, Tun\u00edsia. Leia Tamb\u00e9m: “Vai ser inevit\u00e1vel o aumento da infla\u00e7\u00e3o”, admite CEO da NOS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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