{"id":16334,"date":"2026-03-06T16:02:00","date_gmt":"2026-03-06T16:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/ha-condicoes-para-alta-velocidade-lisboa-madrid-em-2034-diz-montenegroutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-03-06T16:02:00","modified_gmt":"2026-03-06T16:02:00","slug":"ha-condicoes-para-alta-velocidade-lisboa-madrid-em-2034-diz-montenegroutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/ha-condicoes-para-alta-velocidade-lisboa-madrid-em-2034-diz-montenegroutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"&#8220;H\u00e1 condi\u00e7\u00f5es&#8221; para alta velocidade Lisboa-Madrid em 2034,"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_5f91378914554.webp\" \/><\/p>\n<p>                                                    Montenegro destacou que est\u00e3o em andamento os estudos para a terceira travessia sobre o Tejo e a liga\u00e7\u00e3o de alta velocidade Lisboa-Madri, &#8220;mas h\u00e1 uma liga\u00e7\u00e3o que j\u00e1 est\u00e1 feita, entre \u00c9vora e a fronteira&#8221;, correspondente a &#8220;uma parte substancial do tra\u00e7ado que cabe a Portugal&#8221;. &#8220;E, portanto, h\u00e1 todas as condi\u00e7\u00f5es para realizar at\u00e9 2034 a liga\u00e7\u00e3o de Lisboa-Madrid&#8221;, assim como, &#8220;se a valida\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica que est\u00e1 em curso&#8221; tiver &#8220;bom resultado&#8221;, para &#8220;a entrada em funcionamento entretanto&#8221; desse trecho j\u00e1 est\u00e1 constru\u00eddo. Lu\u00eds Montenegro falava em Huelva, na Espanha, em confer\u00eancia conjunta com o primeiro-ministro espanhol, Pedro S\u00e1nchez, durante a 36\u00aa c\u00fapula ib\u00e9rica. Ambos foram questionados sobre os projetos de liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias e outros que recorrentemente saem nas declara\u00e7\u00f5es finais e acordos das c\u00fapulas luso-espanholas, sem que os prazos de execu\u00e7\u00e3o sejam cumpridos. Montenegro reconheceu que &#8220;nem sempre os prazos de execu\u00e7\u00e3o&#8221; dos projetos assumidos nos acordos das c\u00fapulas &#8220;s\u00e3o os desej\u00e1veis&#8221;, mas defendeu ser preciso esclarecer que, no caso dos trens, as obras est\u00e3o avan\u00e7ando. Al\u00e9m da liga\u00e7\u00e3o entre as duas capitais, ele disse que neste momento est\u00e1 sendo constru\u00edda a linha de alta velocidade que vai unir Lisboa, Porto e Vigo (na Gal\u00edcia), com o governo estimando a conclus\u00e3o em 2032 ou 2033. Quanto \u00e0 liga\u00e7\u00e3o entre Aveiro e Salamanca, e entre Faro e Sevilha, volta a ser mencionada nos documentos da c\u00fapula de Huelva de hoje a inten\u00e7\u00e3o de continuar os estudos relacionados aos dois projetos. Sobre o caso da linha Faro-Sevilha, que passar\u00e1 por Huelva, o primeiro-ministro portugu\u00eas destacou que s\u00f3 foi mencionado pela primeira vez nas declara\u00e7\u00f5es das c\u00fapulas ib\u00e9ricas no encontro anterior entre os Governos de Portugal e Espanha, realizado em Faro, em outubro de 2024. Pedro S\u00e1nchez, por sua vez, considerou que &#8220;\u00e9 verdade que alguns investimentos t\u00eam de ser acelerados e agilizados&#8221; e garantiu o compromisso da Espanha com a concretiza\u00e7\u00e3o das liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias acordadas, ressaltando que v\u00e1rias est\u00e3o vinculadas a projetos. e iniciativas importantes para os dois pa\u00edses, como o mundial de futebol de 2030. Tanto Montenegro quanto S\u00e1nchez ressaltaram, por\u00e9m, a import\u00e2ncia e o impacto das c\u00fapulas ib\u00e9ricas e dos acordos que saem dos encontros, dando ambos o exemplo dos temporais deste ano que atingiram a Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica e a gest\u00e3o dos fluxos dos rios compartilhados. Ambos destacaram que foram evitadas situa\u00e7\u00f5es ainda mais graves gra\u00e7as \u00e0 coopera\u00e7\u00e3o entre os dois pa\u00edses e aos acordos sobre \u00e1gua sa\u00eddos da cimeira de Faro, em 2024. &#8220;\u00c9 portanto um bom exemplo para podermos real\u00e7ar que estas cimeiras n\u00e3o s\u00e3o apenas a subscri\u00e7\u00e3o de documentos, n\u00e3o s\u00e3o apenas uma nova oportunidade para partilharmos pontos de vista, isto tem um efeito pr\u00e1tico e um resultado que se pode depois&#8221;, disse Lu\u00eds Montenegro. Lu\u00eds Montenegro, que manifestou solidariedade e deixou uma palavra de &#8220;conforto&#8221; \u00e0 Espanha pelo impacto do mau tempo no pa\u00eds e as v\u00edtimas dos recentes acidentes de trem, destacou a coopera\u00e7\u00e3o e articula\u00e7\u00e3o entre os dois governos por acusa das enchentes. A gest\u00e3o conjunta dos fluxos &#8220;foi fundamental para que as consequ\u00eancias n\u00e3o tivessem sido ainda piores&#8221; nos dois pa\u00edses, &#8220;mas em particular do lado portugu\u00eas&#8221;, disse. S\u00e1nchez tamb\u00e9m expressou a solidariedade do povo espanhol a Portugal por causa dos efeitos e as v\u00edtimas do mau tempo. Leia Tamb\u00e9m: Declara\u00e7\u00e3o final de c\u00fapula ib\u00e9rica condena ataques do Ir\u00e3, mas n\u00e3o EUA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montenegro destacou que est\u00e3o em andamento os estudos para a terceira travessia sobre o Tejo e a liga\u00e7\u00e3o de alta velocidade Lisboa-Madri, &#8220;mas h\u00e1 uma liga\u00e7\u00e3o que j\u00e1 est\u00e1 feita, entre \u00c9vora e a fronteira&#8221;, correspondente a &#8220;uma parte substancial do tra\u00e7ado que cabe a Portugal&#8221;. &#8220;E, portanto, h\u00e1 todas as condi\u00e7\u00f5es para realizar at\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-16334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}