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Segundo Paulo Carvalho, na sequ\u00eancia da depress\u00e3o Kristin, em 28 de janeiro, a Rodovi\u00e1ria do Tejo teve “62 ve\u00edculos danificados”, e atualmente est\u00e3o “cerca de 30% recuperados”. No caso dos demais ve\u00edculos, “h\u00e1 algum atraso no fornecimento de materiais, essencialmente vidros”, por isso a empresa estima “mais 60 dias” at\u00e9 ter a totalidade reparada. Para resolver o problema dos \u00f4nibus afetados pelo mau tempo, o diretor explicou que a Rodovi\u00e1ria do Tejo recebeu “um apoio extraordin\u00e1rio das empresas parceiras, pertencentes ao Grupo Barraqueiro, que foi determinante para conseguir retomar a atividade normal”. “Neste momento, ainda temos cerca de 25 ve\u00edculos de outras empresas trabalhando em Leiria, cerca de 12 ve\u00edculos urbanos (Mobilis — Transportes Urbanos de Leiria) e 13 ve\u00edculos (no \u00e2mbito da concess\u00e3o da Comunidade Intermunicipal da Regi\u00e3o de Leiria) interurbanos”, disse. A Rodovi\u00e1ria do Lis II, empresa do grupo Rodovi\u00e1ria do Tiet\u00ea, tem a concess\u00e3o do servi\u00e7o de transporte p\u00fablico na regi\u00e3o. Questionado sobre que outras implica\u00e7\u00f5es o mau tempo teve nas estruturas da Rodovi\u00e1ria do Tejo, Paulo Carvalho disse que a empresa ainda est\u00e1 “em fase de diagn\u00f3stico” e, quanto aos preju\u00edzos, ainda n\u00e3o tem o valor fechado, prosseguindo a coleta de dados. No dia 29 de janeiro, um dia depois de a depress\u00e3o Kristin ter atingido gravemente a Regi\u00e3o de Leiria, Paulo Carvalho disse que cerca de 45 ve\u00edculos foram danificados em Leiria, com o teto do terminal rodovi\u00e1rio da sede do distrito desabando. Ent\u00e3o, Paulo Carvalho explicou que durante a madrugada daquele dia estavam no terminal “cerca de 15 a 16 viaturas”. “A estrutura cedeu completamente, abafou as viaturas. N\u00f3s temos isso completamente fechado. Temos tamb\u00e9m cerca de 30 viaturas das nossas oficinas que tamb\u00e9m foram completamente dizimadas”, especificou, na ocasi\u00e3o. Os demais ve\u00edculos danificados foram detectados fora de Leiria. O servi\u00e7o que era prestado no terminal rodovi\u00e1rio passou a ser feito do lado de fora do pr\u00e9dio, onde se processou a entrada e sa\u00edda de passageiros at\u00e9 entrar em opera\u00e7\u00e3o, no dia 06 de fevereiro, um terminal rodovi\u00e1rio provis\u00f3rio criado pelo munic\u00edpio, para atender a popula\u00e7\u00e3o que usa transporte p\u00fablico. A estrutura tempor\u00e1ria est\u00e1 instalada junto \u00e0s piscinas municipais, pr\u00f3ximo ao novo Terminal Intermodal de Leiria, atualmente em constru\u00e7\u00e3o. A Comunidade Intermunicipal da Regi\u00e3o de Leiria inclui os munic\u00edpios de Alvai\u00e1zere, Ansi\u00e3o, Batalha, Castanheira de Pera, Figueir\u00f3 dos Vinhos, Leiria, Marinha Grande, Pedr\u00f3g\u00e3o Grande, Pombal e Porto de M\u00f3s. Pelo menos 19 pessoas morreram em Portugal desde 28 de janeiro na sequ\u00eancia da passagem das depress\u00f5es Kristin, Leonardo e Marta, que tamb\u00e9m deixaram v\u00e1rias centenas de feridos, desalojados e deslocados. Mais da metade das mortes foram registradas em trabalhos de recupera\u00e7\u00e3o. Os temporais, que atingiram o territ\u00f3rio continental durante cerca de tr\u00eas semanas, provocaram a destrui\u00e7\u00e3o total ou parcial de milhares de casas, empresas e equipamentos, a queda de \u00e1rvores e de estruturas, o corte de energia, \u00e1gua e comunica\u00e7\u00f5es, inunda\u00e7\u00f5es e cheias, com preju\u00edzos de milhares de milh\u00f5es de euros. As regi\u00f5es Centro, Lisboa e Vale do Tejo e Alentejo foram as mais afetadas. Leia Tamb\u00e9m: PSD de Leiria acusa presidente da c\u00e2mara de “aproveitamento pol\u00edtico”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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