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De acordo com a nota, para concretizar esta pretens\u00e3o, o ministro dos Transportes e Log\u00edstica mo\u00e7ambicano, Jo\u00e3o Jorge Matlombe, encontrou-se com um representante da empresa, nos Estados Unidos da Am\u00e9rica, \u00e0 margem da Confer\u00eancia Internacional do Banco Mundial sobre “Transforming Transportation”.<\/p>\n
“Reuniu-se com o representante da Boeing, gigante aeroespacial americana e l\u00edder mundial na fabrica\u00e7\u00e3o de aeronaves, tendo convidado a empresa a juntar-se aos esfor\u00e7os do Governo para reestrutura\u00e7\u00e3o e rentabiliza\u00e7\u00e3o das Linhas A\u00e9reas de Mo\u00e7ambique (LAM)”, l\u00ea-se na nota do Minist\u00e9rio.\u00a0
\n Segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes e Log\u00edstica, a Boeing manifestou abertura para a possibilidade de aprofundamento das convers\u00f5es, sendo que, para o efeito, ficaram agendados novos encontros entre as partes para abril pr\u00f3ximo.
\n A companhia enfrenta h\u00e1 v\u00e1rios anos problemas operacionais relacionados com uma frota reduzida e falta de investimentos, com registo de alguns incidentes, n\u00e3o fatais, associados por especialistas \u00e0 deficiente manuten\u00e7\u00e3o das aeronaves, estando atualmente num profundo processo de reestrutura\u00e7\u00e3o.
\n Em 17 de fevereiro, Mo\u00e7ambique anunciou a inten\u00e7\u00e3o de partilhar da experi\u00eancia da Eti\u00f3pia na forma\u00e7\u00e3o de pilotos e na restrutura\u00e7\u00e3o da LAM, com a companhia Ethiopian Airlines a manifestar interesse em voar para o centro e norte do pa\u00eds.
\n “Eles t\u00eam a maior companhia a\u00e9rea de \u00c1frica, n\u00f3s temos o sonho de revitalizar a LAM e n\u00e3o h\u00e1 melhor s\u00edtio para estudar do que aqui, porque eles partiram do nada. \u00c9 uma experi\u00eancia que est\u00e1 l\u00e1 e que podemos colher deles”, disse na altura o embaixador de Mo\u00e7ambique na Eti\u00f3pia, Nuno Tom\u00e1s.
\n A LAM deixou de realizar voos internacionais h\u00e1 praticamente um ano, concentrando-se nas liga\u00e7\u00f5es internas, levando tamb\u00e9m a uma nova administra\u00e7\u00e3o em maio e \u00e0 entrada, como acionistas, da Hidroel\u00e9trica de Cahora Bassa (HCB), da Portos e Caminhos de Ferro de Mo\u00e7ambique (CFM) e da Empresa Mo\u00e7ambicana de Seguros (Emose).
\n Para minimizar os recorrentes problemas com cancelamento de voos, a companhia tem vindo a adquirir e alugar novas aeronaves, a \u00faltima das quais um Airbus A319 de 148 lugares, que chegou a Maputo em dezembro.
\n Os preju\u00edzos da LAM dispararam para 3.977 milh\u00f5es de meticais (53,7 milh\u00f5es de euros) em 2023, obrigando o Estado a injetar mil milh\u00f5es de meticais (13,5 milh\u00f5es de euros) e a emitir uma carta conforto em 2024, conforme avan\u00e7ou a Lusa em 07 de agosto.
\n A LAM, que n\u00e3o tem divulgado contas publicamente, tinha registado preju\u00edzos de 448,6 milh\u00f5es de meticais (seis milh\u00f5es de euros) em 2022, que desta forma dispararam no ano seguinte, conforme consta das demonstra\u00e7\u00f5es financeiras mais recentes dispon\u00edveis.
\n Leia Tamb\u00e9m: Mo\u00e7ambique sob aviso vermelho devido a chuvas fortes at\u00e9 domingo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De acordo com a nota, para concretizar esta pretens\u00e3o, o ministro dos Transportes e Log\u00edstica mo\u00e7ambicano, Jo\u00e3o Jorge Matlombe, encontrou-se com um representante da empresa, nos Estados Unidos da Am\u00e9rica, \u00e0 margem da Confer\u00eancia Internacional do Banco Mundial sobre “Transforming Transportation”. “Reuniu-se com o representante da Boeing, gigante aeroespacial americana e l\u00edder mundial na fabrica\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-17085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17085"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17085\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}