{"id":17135,"date":"2026-03-16T13:44:29","date_gmt":"2026-03-16T13:44:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/montenegro-faz-aviso-a-vinci-e-possivel-fazer-mais-e-mais-depressautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-03-16T13:44:29","modified_gmt":"2026-03-16T13:44:29","slug":"montenegro-faz-aviso-a-vinci-e-possivel-fazer-mais-e-mais-depressautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/montenegro-faz-aviso-a-vinci-e-possivel-fazer-mais-e-mais-depressautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Montenegro faz aviso \u00e0 Vinci: \u00c9 poss\u00edvel “fazer mais e mais"},"content":{"rendered":"

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“Eu tenho que dizer, olhos nos olhos, \u00e9 poss\u00edvel fazer mais e \u00e9 poss\u00edvel fazer mais r\u00e1pido. \u00c9 poss\u00edvel fazer mais e mais r\u00e1pido no Porto, \u00e9 poss\u00edvel fazer mais e mais r\u00e1pido em Lisboa, \u00e9 poss\u00edvel fazer mais e mais r\u00e1pido em Faro e tamb\u00e9m nas regi\u00f5es aut\u00f4nomas”, disse Lu\u00eds Montenegro no anivers\u00e1rio de 80 anos do Aeroporto Francisco S\u00e1 Carneiro, na Maia, distrito do Porto. O chefe do executivo, aproveitando a presen\u00e7a dos diretores da Vinci, lembrou que ela tem em Portugal sua opera\u00e7\u00e3o mais lucrativa no mundo, sem rentabilidade maior. “E, portanto, para quem oferece \u00e0 vossa companhia a possibilidade de ter esse resultado n\u00e3o podem esperar que n\u00f3s n\u00e3o t\u00ednhamos com lealdade a exig\u00eancia para que o investimento corresponda precisamente a essa rentabilidade”, atirou Montenegro. O primeiro-ministro, que tinha na assist\u00eancia o ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, disse que quer o novo aeroporto de Lisboa constru\u00eddo o mais r\u00e1pido poss\u00edvel e com o espa\u00e7o de custo que j\u00e1 predeterminaram. “A esse respeito, eu quero aqui lembrar que com todos os instrumentos contratuais que ligam o Estado portugu\u00eas \u00e0 concession\u00e1ria, \u00e0 Vinci, n\u00f3s temos mesmo prazos e custos a cumprir e n\u00e3o vamos tamb\u00e9m abdicar disso, n\u00e3o vamos deixar de utilizar todas as disposi\u00e7\u00f5es do nosso contrato para podermos ter esse planeamento e essa execu\u00e7\u00e3o feita de acordo com o interesse do Estado portugu\u00eas, do povo portugu\u00eas e dos agentes econ\u00f3micos”, assinalou. Mas, acrescentou, a constru\u00e7\u00e3o do novo aeroporto de Lisboa deve ser acompanhada do investimento em todos os outros aeroportos, nomeadamente no Porto, Faro e regi\u00f5es aut\u00f3nomas. Montenegro ressalvou que \u00e9 preciso valorizar os outros aeroportos, enquanto se constr\u00f3i um novo, para o pa\u00eds ser competitivo como um todo. “Porque se formos competitivos como um todo todas as regi\u00f5es v\u00e3o ganhar. Se deixarmos que apenas uma delas ou duas delas ganhem uma dimens\u00e3o e um \u00edmpeto de investimento n\u00f3s vamos prejudicar o objetivo global e n\u00f3s n\u00e3o estamos aqui para aceitar isso”, frisou. O primeiro-ministro ressaltou que Portugal s\u00f3 \u00e9 competitivo e faz a diferen\u00e7a se houver um investimento transversal em todas as infraestruturas. “Porque \u00e9 assim que o pa\u00eds usa os recursos p\u00fablicos para repassar os investimentos que faz na vida das pessoas”, concluiu. A ANA Aeroportos prev\u00ea a abertura do novo aeroporto de Lisboa em meados de 2037, ou, com otimiza\u00e7\u00f5es ao cronograma a negociar com o Governo, no final de 2036. Leia Tamb\u00e9m: ICNF diz que abate de pinheiros em Sesimbra n\u00e3o precisava de autoriza\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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