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“No que toca \u00e0 avia\u00e7\u00e3o, salientar que quer o processo do novo aeroporto de Lisboa, quer da privatiza\u00e7\u00e3o da TAP, avan\u00e7am em velocidade de cruzeiro sem sobressaltos ou incidentes dignos de nota”, disse Miguel Pinto Luz, na Comiss\u00e3o de Infraestruturas, Mobilidade e Habita\u00e7\u00e3o, no parlamento. Questionado sobre as d\u00favidas que t\u00eam sido levantadas sobre a localiza\u00e7\u00e3o do novo aeroporto no Campo de Tiro de Alcochete, o governante ressaltou que h\u00e1 um consenso pol\u00edtico amplo e que a decis\u00e3o \u00e9 resultado de um compromisso duradouro. “Do meu ponto de vista, eu nunca pus isso em causa. Reafirmo que o senhor primeiro-ministro Ant\u00f3nio Costa, o ent\u00e3o ministro das Infraestruturas Pedro Nuno Santos, o atual primeiro-ministro Lu\u00eds Montenegro e eu pr\u00f3prio aceit\u00e1mos o resultado da Comiss\u00e3o T\u00e9cnica Independente e estabelecemos um compromisso para d\u00e9cadas”, afirmou. O ministro tamb\u00e9m criticou a posi\u00e7\u00e3o do maior partido de oposi\u00e7\u00e3o, o Chega, por questionar novamente a localiza\u00e7\u00e3o e os custos associados, garantindo que o projeto n\u00e3o ter\u00e1 impacto direto nas contas p\u00fablicas. “Percebemos que o maior partido de oposi\u00e7\u00e3o vem agora colocar em xeque (a decis\u00e3o) e usa um conjunto de valores, como uma suposta perda de receita de 25 bilh\u00f5es de euros, que n\u00e3o correspondem \u00e0 realidade”, disse. “Nem um euro do Or\u00e7amento do Estado ser\u00e1 usado para o novo aeroporto”, assegurou. Miguel Pinto Luz garantiu que a posi\u00e7\u00e3o do governo “\u00e9 totalmente clara” e reiterou que a escolha foi validada por diversas entidades. “O relat\u00f3rio que foi entregue no dia 16 de janeiro, cumprindo os prazos, \u00e9 muito claro. N\u00e3o \u00e9 mais s\u00f3 a Comiss\u00e3o T\u00e9cnica Independente: s\u00e3o outras entidades, nacionais e internacionais, que voltam a validar, do ponto de vista ambiental e t\u00e9cnico, a localiza\u00e7\u00e3o”, ressaltou. “\u00c9 t\u00e3o importante e t\u00e3o \u00f3bvio que n\u00e3o sei mais que mais argumentos posso usar”, acrescentou. O governante destacou tamb\u00e9m o desempenho do Aeroporto Francisco S\u00e1 Carneiro, no Porto, que “\u00e9 considerado um dos melhores aeroportos do mundo, na sua categoria, pela qualidade do servi\u00e7o prestado”, sublinhando que continua a ser uma aposta do executivo. Como parte da expans\u00e3o e fortalecimento da capacidade aeroportu\u00e1ria, o ministro apontou diversos investimentos em andamento, entre eles obras na infraestrutura e melhorias operacionais. Segundo indicou, a concession\u00e1ria dos aeroportos nacionais, a ANA, est\u00e1 realizando obras de refor\u00e7o da pista, num investimento de 50 milh\u00f5es de euros, enquanto a NAV, gestora do tr\u00e1fego a\u00e9reo, trabalha no aumento da capacidade do espa\u00e7o a\u00e9reo, de 24 para 26 movimentos por hora, a partir do pr\u00f3ximo inverno, bem como na redu\u00e7\u00e3o das limita\u00e7\u00f5es em condi\u00e7\u00f5es de neblina. J\u00e1 a TAP inaugurou recentemente uma base de manuten\u00e7\u00e3o e engenharia para aeronaves A320 tamb\u00e9m no aeroporto do Porto, representando um investimento de 20 milh\u00f5es de euros, lembrou. Pinto Luz lembrou ainda que foi criado um grupo de trabalho para analisar as diversas op\u00e7\u00f5es de expans\u00e3o aeroportu\u00e1ria apresentadas pela ANA e ressaltou a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica das infraestruturas aeroportu\u00e1rias, defendendo que um aeroporto \u00e9 “essencial para o dinamismo da regi\u00e3o norte de Portugal e fundamental para o equil\u00edbrio entre as duas maiores \u00e1reas metropolitanas do pa\u00eds”. O caderno de encargos da venda da TAP prev\u00ea a venda de at\u00e9 44,9% do capital, com 5% reservado aos trabalhadores, ficando qualquer participa\u00e7\u00e3o n\u00e3o subscrita sujeita ao direito de prefer\u00eancia do futuro comprador. Air France-KLM, IAG – dona da Iberia e British Airways – e Lufthansa j\u00e1 manifestaram interesse no processo. Quanto ao novo aeroporto, a ANA Aeroportos prev\u00ea a abertura em meados de 2037, ou, com otimiza\u00e7\u00f5es ao cronograma a ser negociado com o Governo, no final de 2036. Leia Tamb\u00e9m: Habita\u00e7\u00e3o? “H\u00e1 sinais de esperan\u00e7a” com mais oferta e frenagem de alugu\u00e9is<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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