{"id":17460,"date":"2026-03-19T03:44:59","date_gmt":"2026-03-19T03:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/cp-nao-vai-dar-1-nem-2-nem-3-nem-4-milhoes-de-lucro-vai-dar-maisutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-03-19T03:44:59","modified_gmt":"2026-03-19T03:44:59","slug":"cp-nao-vai-dar-1-nem-2-nem-3-nem-4-milhoes-de-lucro-vai-dar-maisutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/cp-nao-vai-dar-1-nem-2-nem-3-nem-4-milhoes-de-lucro-vai-dar-maisutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"CP? “N\u00e3o vai dar 1, nem 2, nem 3, nem 4 milh\u00f5es (de lucro)."},"content":{"rendered":"

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“N\u00e3o vai dar um, nem dois, nem tr\u00eas, nem quatro milh\u00f5es de euros (de lucro). Vai dar mais”, disse, na Comiss\u00e3o de Infraestrutura, Mobilidade e Habita\u00e7\u00e3o. Miguel Pinto Luz tamb\u00e9m respondeu a cr\u00edticas sobre a proposta de subconcess\u00e3o de linhas suburbanas em Lisboa e no Porto, defendendo que, no modelo defendido por alguns deputados, o Estado “d\u00e1 a carne aos privados e fica com o osso”, ou seja, as partes deficit\u00e1rias. “Comigo n\u00e3o se ataca a CP, defende-se a CP”, acrescentou, destacando que a empresa hoje ganha pr\u00eamios, est\u00e1 “robusta” e “oferece servi\u00e7os como nunca antes”, elogiando a administra\u00e7\u00e3o e os funcion\u00e1rios pelo trabalho desenvolvido. Pinto Luz rejeitou alega\u00e7\u00f5es de deputados do PS, durante debate acalorado, sobre a contrata\u00e7\u00e3o da Deloitte e a poss\u00edvel adjudica\u00e7\u00e3o das subconcess\u00f5es a operadores estrangeiros, classificando os coment\u00e1rios de “atoardas” e defendendo a seriedade do Governo e da administra\u00e7\u00e3o. “N\u00e3o lhe admito que fa\u00e7a aqui ju\u00edzo de valor de que vou entregar a A ou B. \u00c9 a minha seriedade e a minha honra que est\u00e1 em causa e aquilo que est\u00e1 a invocar, que dei ordens para adjudicar a este ou \u00e0quele, n\u00e3o \u00e9 aqui que vou responder”, disse em resposta ao deputado socialista Jos\u00e9 Carlos Barbosa. O Governo determinou que a CP apresente, em 90 dias, solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnico-jur\u00eddicas, financeiras e temporais para a subconcess\u00e3o de quatro linhas suburbanas — Cascais, Sintra\/Azambuja, Sado e Porto — com decis\u00e3o prevista para o primeiro semestre de 2026. O ministro ressaltou que essas linhas continuar\u00e3o operando sob a marca CP, com gest\u00e3o da pr\u00f3pria administra\u00e7\u00e3o, garantindo que a empresa p\u00fablica est\u00e1 protegida e poder\u00e1 se concentrar em linhas menos servidas. “A seu tempo, o Governo vai apresentar seu modelo”, disse, acrescentando: “N\u00e3o vamos desmantelar a CP”. O debate tamb\u00e9m se concentrou na implanta\u00e7\u00e3o do passe Ferrovi\u00e1rio Verde, cuja cria\u00e7\u00e3o tem aumentado a demanda pelo servi\u00e7o. O ministro refor\u00e7ou a import\u00e2ncia do Estado na gest\u00e3o de servi\u00e7os p\u00fablicos essenciais, agradecendo \u00e0 administra\u00e7\u00e3o e aos colaboradores da CP pelo esfor\u00e7o em reinventar a empresa, apesar das “poucas condi\u00e7\u00f5es” e desafios operacionais. Questionado sobre a proposta de concess\u00f5es, Pinto Luz reiterou que o governo quer garantir que o pre\u00e7o dos passes seja “razo\u00e1vel para as fam\u00edlias” e que o modelo seja sustent\u00e1vel para o operador nacional, defendendo que manter servi\u00e7os estrat\u00e9gicos sob gest\u00e3o p\u00fablica \u00e9 um objetivo pol\u00edtico e econ\u00f4mico. Leia Tamb\u00e9m: Como entrar e sair corretamente das rodovias e evitar multas pesadas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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