![](\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/29304309.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
De acordo com o aditamento ao contrato assinado entre a CP, a multinacional francesa Alstom e a portuguesa DST, que elevou o n\u00famero de encomendas de 117 trens para 153 (mais 36) e antecipou prazos de entrega, consultado hoje pela Lusa, haver\u00e1 uma distribui\u00e7\u00e3o quase igualit\u00e1ria das unidades a serem constru\u00eddas. Com essas mudan\u00e7as, o valor do contrato passou de R$ 746.042.424,94 para R$ 1.064.022.425,05, ou seja, acima de R$ 1 bilh\u00e3o, distribu\u00eddos entre 2025 e 2031. As primeiras 17 unidades, segundo tabela disponibilizada no aditivo, ser\u00e3o produzidas em Barcelona e ser\u00e3o trens suburbanos para a Linha de Cascais (distrito de Lisboa), seguidas por mais 17 mas j\u00e1 produzidas na f\u00e1brica de Guif\u00f5es, em Matosinhos (distrito do Porto). Seguir-se-\u00e3o, praticamente ao mesmo tempo, o fabrico e entrega de 28 automotoras para os servi\u00e7os suburbanos de Lisboa e Porto, tamb\u00e9m em Guif\u00f5es, e nas instala\u00e7\u00f5es da Alstom em Barcelona ser\u00e3o constru\u00eddos 55 comboios regionais. Por fim, e no \u00e2mbito da op\u00e7\u00e3o exercida pela CP para a compra de mais 36 automotoras para o servi\u00e7o suburbano, essas unidades est\u00e3o previstas para serem constru\u00eddas em Guif\u00f5es. O contrato afirma que “a acelera\u00e7\u00e3o do plano de entregas se fundamenta na otimiza\u00e7\u00e3o do modelo industrial de fabrica\u00e7\u00e3o para permitir aumentos de efici\u00eancia e ativa\u00e7\u00e3o de sinergias que habilitam ganhos de tempo, que se traduzem em entregas antecipadas e no cumprimento dos prazos previstos”. “Os ‘flat-packs’ e caixas de todas as unidades s\u00e3o fabricados em Barcelona”, diz o contrato, acrescentando que “a f\u00e1brica de Guif\u00f5es se especializar\u00e1 nas unidades de tipo urbano, sendo respons\u00e1vel pela montagem (‘fitting’) de 17 unidades suburbanas para a Linha de Cascais, 28 unidades suburbanas para as \u00e1reas metropolitanas de Lisboa\/Porto, 36 unidades suburbanas (fornecimento adicional) e comissionamento de todas as unidades”, pode ler-se no contrato. J\u00e1 a f\u00e1brica de Barcelona “se especializar\u00e1 nas unidades de tipo regional e de parte das unidades tipo urbana, sendo respons\u00e1vel pela montagem (‘fitting’) e ensaios de 17 unidades suburbanas para a Linha de Cascais e 55 unidades regionais”. Entre os v\u00e1rios pontos do contrato, est\u00e1 tamb\u00e9m a disponibiliza\u00e7\u00e3o, \u00e0 Alstom, de “um espa\u00e7o de armazenamento adequado para comboios acabados e inacabados, idealmente no Entroncamento (distrito de Santar\u00e9m), para mitigar as limita\u00e7\u00f5es que venham a ser identificadas na oficina de Guif\u00f5es”, em Matosinhos. O aditivo ao contrato foi assinado no dia 10 de mar\u00e7o em Araraquara. Em discurso na ocasi\u00e3o, o ministro da Infraestrutura e Habita\u00e7\u00e3o, Miguel Pinto Luz, falou de um dia hist\u00f3rico, acrescentando que entre 2025 e 2031 n\u00e3o haver\u00e1 um \u00fanico ano na CP sem a entrega de novo material rodante. Al\u00e9m da renova\u00e7\u00e3o da frota, esse procedimento tamb\u00e9m prev\u00ea a antecipa\u00e7\u00e3o da \u00faltima entrega de trens em 17 meses, para 2031. Os novos trens que come\u00e7am a chegar a Portugal em 2029 tamb\u00e9m ter\u00e3o produ\u00e7\u00e3o nacional, j\u00e1 que o contrato estabelece a instala\u00e7\u00e3o de uma oficina em Matosinhos, e est\u00e1 prevista a cria\u00e7\u00e3o de 300 empregos diretos. A CP tamb\u00e9m j\u00e1 est\u00e1 recebendo 22 automotoras para o servi\u00e7o regional encomendadas \u00e0 Stadler. O Governo tamb\u00e9m j\u00e1 aprovou uma despesa de 584 milh\u00f5es de euros para a CP adquirir at\u00e9 20 trens de alta velocidade para circular nas futuras linhas do pa\u00eds (eixos Lisboa-Vigo e Lisboa-Madrid). Leia Tamb\u00e9m: CP? “N\u00e3o vai dar 1, nem 2, nem 3, nem 4 milh\u00f5es (de lucro). Vai dar mais”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De acordo com o aditamento ao contrato assinado entre a CP, a multinacional francesa Alstom e a portuguesa DST, que elevou o n\u00famero de encomendas de 117 trens para 153 (mais 36) e antecipou prazos de entrega, consultado hoje pela Lusa, haver\u00e1 uma distribui\u00e7\u00e3o quase igualit\u00e1ria das unidades a serem constru\u00eddas. Com essas mudan\u00e7as, o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-17695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17695"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17695\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}