{"id":17760,"date":"2026-03-21T06:30:10","date_gmt":"2026-03-21T06:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/united-airlines-teme-sobrecusto-de-11-mil-milhoes-em-2026-e-reduz-voosutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-03-21T06:30:10","modified_gmt":"2026-03-21T06:30:10","slug":"united-airlines-teme-sobrecusto-de-11-mil-milhoes-em-2026-e-reduz-voosutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/united-airlines-teme-sobrecusto-de-11-mil-milhoes-em-2026-e-reduz-voosutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"United Airlines teme sobrecusto de 11 mil milh\u00f5es em 2026 e"},"content":{"rendered":"

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Numa mensagem dirigida aos funcion\u00e1rios do grupo, Scott Kirby, presidente executivo da companhia a\u00e9rea norte-americana, indicou que o pre\u00e7o do querosene mais do que duplicou desde o in\u00edcio da ofensiva militar israelo-americana contra o Ir\u00e3o, a 28 de fevereiro.<\/p>\n

“Se o pre\u00e7o se mantiver a este n\u00edvel, isso significar\u00e1 11 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares (9,5 mil milh\u00f5es de euros) de despesas anuais adicionais apenas com o querosene”, explicou.
\n Durante uma confer\u00eancia financeira na ter\u00e7a-feira, o gestor estimou o custo adicional do querosene em 400 milh\u00f5es de d\u00f3lares (345 milh\u00f5es de euros) desde o in\u00edcio do conflito.
\n Kirby procurou tranquilizar os funcion\u00e1rios, afirmando que o grupo disp\u00f5e dos meios financeiros para fazer face \u00e0 situa\u00e7\u00e3o.
\n “Temos tempo e o luxo de poder atravessar a tempestade e manter-nos concentrados no futuro”, disse Kirby, que deve apresentar na ter\u00e7a-feira, em Los Angeles, a pr\u00f3xima fase do desenvolvimento da frota.
\n O CEO da United insistiu tamb\u00e9m no facto de que a procura est\u00e1 particularmente forte, tendo acabado de registar as dez melhores semanas de reservas de toda a hist\u00f3ria.
\n Mas repercutir o aumento dos pre\u00e7os do querosene nos pre\u00e7os das viagens “pode ser dif\u00edcil se os pre\u00e7os do petr\u00f3leo se mantiverem elevados durante muito tempo”, sublinhou.
\n Consequentemente, partindo do pressuposto de que os pre\u00e7os v\u00e3o subir para 175 d\u00f3lares por barril e n\u00e3o voltar\u00e3o a ficar abaixo dos 100 d\u00f3lares antes do final de 2027, o grupo decidiu reduzir a capacidade.
\n “A curto prazo, isto significa uma suspens\u00e3o t\u00e1tica dos voos que n\u00e3o s\u00e3o rent\u00e1veis temporariamente devido aos pre\u00e7os elevados do petr\u00f3leo”, explicou Kirby, anunciando uma redu\u00e7\u00e3o de 3% da capacidade nos per\u00edodos de menor movimento (voos noturnos, \u00e0s ter\u00e7as, quartas e s\u00e1bados) no segundo e terceiro trimestres.
\n O gestor tenciona tamb\u00e9m reduzir os voos no aeroporto O’Hare de Chicago (1% da capacidade), recordando a suspens\u00e3o das liga\u00e7\u00f5es para Telavive e Dubai (2% da capacidade).
\n Assim, cerca de 5% da capacidade anual ir\u00e1 desaparecer a curto prazo e “o nosso plano atual \u00e9 restabelecer uma programa\u00e7\u00e3o completa no outono”, afirmou.
\n Por outro lado, n\u00e3o est\u00e1 em causa adiar entregas de avi\u00f5es, colocar pessoal em licen\u00e7a sem vencimento nem atrasar investimentos, assegurou Kirby.
\n Nas transa\u00e7\u00f5es eletr\u00f3nicas ap\u00f3s o encerramento da Bolsa de Nova Iorque, as a\u00e7\u00f5es da United Airlines subiram 1,49%.
\n Leia Tamb\u00e9m: A pensar em viajar? Aumento dos pre\u00e7os dos voos \u00e9 “inevit\u00e1vel”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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