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Expressando sua “profunda preocupa\u00e7\u00e3o” pela escalada de pre\u00e7os nas bombas de gasolina e criticando a “aus\u00eancia de respostas efetivas por parte do governo para mitigar o impacto junto \u00e0s fam\u00edlias e empresas”, o ACP pediu ao executivo liderado por Lu\u00eds Montenegro um “papel ativo” e lideran\u00e7a para adotar medidas que “de fato suavizem o impacto que essa crise est\u00e1 causando”. “O que estamos vendo \u00e9 uma total despropor\u00e7\u00e3o entre o aumento real dos pre\u00e7os e a resposta do governo. \u00c9 incompreens\u00edvel que, em um momento dessa gravidade, continuem prevalecendo a ina\u00e7\u00e3o e a falta de medidas estruturais. O pa\u00eds precisa de lideran\u00e7a, bom senso e coragem pol\u00edtica para proteger fam\u00edlias e empresas”, defendeu o presidente da ACP, Carlos Barbosa, em comunicado do clube. A institui\u00e7\u00e3o lembrou que, ap\u00f3s o in\u00edcio da guerra no Oriente M\u00e9dio, desencadeada pelo ataque de Israel e dos Estados Unidos ao Ir\u00e3, o pre\u00e7o do litro do diesel “aumentou cerca de 45 centavos e o da gasolina 25 centavos”, mas o apoio em ISP (imposto sobre combust\u00edveis) tem sido manifestamente insuficiente”, refletindo “em apenas 6,1 centavos por litro no diesel e 3,3 centavos na gasolina”. “A partir desta segunda-feira, a situa\u00e7\u00e3o fica ainda mais evidente: o apoio se traduz em uma economia real de apenas 3,2 centavos no diesel e 1,7 centavos na gasolina, quando os aumentos previstos s\u00e3o de 16 centavos no diesel e nove centavos na gasolina. Diante desses n\u00fameros, torna-se inevit\u00e1vel questionar a efic\u00e1cia das medidas adotadas”, argumentou o clube. A queda de um ou dois centavos no Imposto sobre produtos petrol\u00edferos (ISP)) \u00e9 “manifestamente insuficiente” e \u00e9 “desajustada \u00e0 realidade”, considerou tamb\u00e9m, lembrando que “o Estado continua a arrecadar milh\u00f5es em receita fiscal atrav\u00e9s do ISP e do IVA” (imposto sobre o consumo) e “o peso continua a recair sobre os contribuintes”. O ACP observou que os encargos m\u00e9dios suportados pelas fam\u00edlias s\u00e3o j\u00e1 “muito superiores ao esperado, num contexto de infla\u00e7\u00e3o galopante que fragiliza ainda mais uma economia j\u00e1 de si vulner\u00e1vel” e, da parte do poder nacional, “n\u00e3o se vislumbra uma estrat\u00e9gia robusta e determinada” para fazer frente a esta crise. “Adiar decis\u00f5es, esperando por solu\u00e7\u00f5es ao n\u00edvel europeu, revela falta de lideran\u00e7a e sensibilidade perante a gravidade da situa\u00e7\u00e3o. O ACP considera que o Governo tem a obriga\u00e7\u00e3o de assumir um papel ativo e liderar o rumo do pa\u00eds, adotando medidas concretas e imediatas e que de facto suavizem o impacto que esta crise est\u00e1 a provocar”, apelou. Entre as medidas propostas pela institui\u00e7\u00e3o est\u00e3o uma redu\u00e7\u00e3o significativa da receita fiscal arrecadada em sede de ISP e IVA, que traria “sustentabilidade” \u00e0 economia nacional e um “al\u00edvio efetivo dos encargos dos portugueses”. O Autom\u00f3vel Clube de Portugal pediu, por isso, que Governo, parlamento e Presidente da Rep\u00fablica adotem “medidas efetivas que permitam amenizar o impacto dessa crise e devolver alguma previsibilidade e equil\u00edbrio \u00e0 economia nacional”. Leia Tamb\u00e9m: Bruxelas pede redu\u00e7\u00e3o das metas de abastecimento de g\u00e1s para o inverno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Expressando sua “profunda preocupa\u00e7\u00e3o” pela escalada de pre\u00e7os nas bombas de gasolina e criticando a “aus\u00eancia de respostas efetivas por parte do governo para mitigar o impacto junto \u00e0s fam\u00edlias e empresas”, o ACP pediu ao executivo liderado por Lu\u00eds Montenegro um “papel ativo” e lideran\u00e7a para adotar medidas que “de fato suavizem o impacto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17815,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-17814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17814\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}