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Operadores tur\u00edsticos e ag\u00eancias de viagens contactadas pela Lusa apontam que o desempenho das vendas est\u00e1, em termos gerais, alinhado com 2025, ainda que com din\u00e2micas distintas. “O volume de vendas para o per\u00edodo da P\u00e1scoa est\u00e1 globalmente em linha” com 2025, disse o diretor-geral de Vendas da Ag\u00eancia Abreu, Pedro Quintela, \u00e0 Lusa. Cen\u00e1rio de estabilidade id\u00eantico vive o operador Lusanova. “As reservas para a P\u00e1scoa est\u00e3o ocorrendo dentro da normalidade, em linha com os anos passados. N\u00e3o estamos registrando mudan\u00e7as significativas no comportamento da demanda. H\u00e1 destinos com crescimentos maiores que outros, mas, no c\u00f4mputo geral, a demanda segue equilibrada”, diz o diretor operacional, Tiago Encarna\u00e7\u00e3o. A Solf\u00e9rias aponta para um crescimento moderado, mas condicionado por fatores externos. “At\u00e9 ao momento regist\u00e1mos para o per\u00edodo da P\u00e1scoa um acr\u00e9scimo de 7% face a 2025, tendo as vendas sentido um decr\u00e9scimo face ao espect\u00e1vel devido a cancelamentos de reservas para destinos afetados pela guerra do M\u00e9dio Oriente”, admite a ‘Chief Operating Officer’ (respons\u00e1vel de opera\u00e7\u00f5es), S\u00f3nia Regateiro, \u00e0 Lusa. Os Estados Unidos e Israel lan\u00e7aram em 28 de fevereiro um ataque militar contra o Ir\u00e3, para “eliminar as amea\u00e7as iminentes do regime iraniano”. Em resposta, o Ir\u00e3 lan\u00e7ou ataques de retalia\u00e7\u00e3o contra alvos em Israel, bases dos EUA e outras infraestruturas em pa\u00edses da regi\u00e3o como Ar\u00e1bia Saudita, Bahrein, Emirados \u00c1rabes Unidos, Qatar, Kuwait, L\u00edbano, Jord\u00e2nia, Om\u00e3 e Iraque. Incidentes com proj\u00e9teis iranianos tamb\u00e9m atingiram Chipre, Azerbaij\u00e3o e Turquia. O sentimento de prud\u00eancia tamb\u00e9m \u00e9 notado pela Pinto Lopes Viagens. “As reservas para a P\u00e1scoa est\u00e3o evoluindo de forma positiva. Nas \u00faltimas semanas, o contexto internacional trouxe alguma prud\u00eancia adicional por parte dos clientes, o que \u00e9 natural, especialmente no caso de viagens para regi\u00f5es mais pr\u00f3ximas de \u00e1reas de instabilidade. Ainda assim, continuamos sentindo interesse em nossa oferta e temos acompanhado os clientes com total proximidade, (…) apresentando alternativas seguras e atraentes,” disse seu presidente executivo (CEO). Rui Pinto Lopes antecipa saldo semelhante ao do ano anterior. “Nessa fase, nossa expectativa \u00e9 que a opera\u00e7\u00e3o de P\u00e1scoa fique em linha com a de 2025. O calend\u00e1rio do ano passado tinha caracter\u00edsticas particularmente favor\u00e1veis, o que naturalmente influenciou a demanda, mas, mesmo em um contexto diferente, continuamos a registrar uma demanda consistente. Mais do que falar em crescimento ou queda, dir\u00edamos que o mercado est\u00e1 hoje mais cauteloso e mais atento ao quadro internacional na hora de decidir”, acrescentou o CEO. A Lusanova lembra ainda que “esta \u00e9poca \u00e9 muito marcada pela procura de \u00faltima hora”, defendendo ser “cedo para quantificar” desempenhos, mas que registam “um ligeiro crescimento” face a 2025. J\u00e1 os pre\u00e7os foram atualizados, mas apontam intensidades distintas. “De modo geral, os pre\u00e7os n\u00e3o apresentam diferen\u00e7as muito significativas em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, registrando ajustes em linha com a infla\u00e7\u00e3o. Ainda assim, e a exemplo do que j\u00e1 ocorreu no \u00faltimo ano, a alta de pre\u00e7os n\u00e3o tem travado a demanda, refletindo a forte vontade dos portugueses de viajar”, diz Pedro Quintela. S\u00f3nia Regateiro diz que “os pre\u00e7os est\u00e3o mais elevados, dado o aumento geral de infla\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os a\u00e9reos e hoteleiros e recentemente fruto do aumento de taxas de ‘fuel’ por parte das companhias a\u00e9reas”. Tamb\u00e9m a Pinto Lopes Viagens aponta fatores externos como determinantes, j\u00e1 que trabalha, sobretudo, com o mercado internacional e, “nesse quadro, os pre\u00e7os continuam condicionados por v\u00e1rios fatores externos, nomeadamente a evolu\u00e7\u00e3o das taxas de c\u00e2mbio”. Assim, admite que “pode \u200b\u200bhaver alguma press\u00e3o, especialmente em termos de taxas de combust\u00edvel aplicadas pelas companhias a\u00e9reas, que tamb\u00e9m pode se refletir em outros meios de transporte (…)”. A Lusonova reconhece que a tend\u00eancia global \u00e9 essa, de “uma subida de pre\u00e7os”, mas frisa que “depende dos destinos”. Leia Tamb\u00e9m: Como manda a tradi\u00e7\u00e3o transmontana! Eis a receita do folar de carnes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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