{"id":17937,"date":"2026-03-23T22:25:39","date_gmt":"2026-03-23T22:25:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/comboio-celta-entre-porto-e-vigo-tera-transbordo-rodoviario-em-espanhautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-03-23T22:25:39","modified_gmt":"2026-03-23T22:25:39","slug":"comboio-celta-entre-porto-e-vigo-tera-transbordo-rodoviario-em-espanhautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/comboio-celta-entre-porto-e-vigo-tera-transbordo-rodoviario-em-espanhautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Trem Celta entre Porto e Vigo ter\u00e1 baldea\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_65a0157f55e84.webp?crop_params=eyJsYW5kc2NhcGUiOnsiY3JvcFdpZHRoIjoyNTU1LCJjcm9wSGVpZ2h0IjoxNDM3LCJjcm9wWCI6NSwiY3JvcFkiOjEzMX19\" \/><\/p>\n<p>                                                    &#8220;Informamos que devido a obras da responsabilidade da ADIF (Administrador de Infraestruturas Ferrovi\u00e1rias de Espanha), de 06 de abril de 2026 a 07 de abril de 2027, a circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria dos comboios Celta 420, 421, 422 e 423 ficar\u00e1 condicionada, implicando a realiza\u00e7\u00e3o de transbordo rodovi\u00e1rio&#8221;, pode ler-se num aviso publicado no &#8216;site&#8217; da CP -Comboios de Portugal. Em quest\u00e3o est\u00e3o todos os servi\u00e7os do Celta (dois trens por dia em cada sentido) e o trajeto do transbordo rodovi\u00e1rio ser\u00e1 entre as esta\u00e7\u00f5es Vigo-Guixar e Valen\u00e7a, n\u00e3o estando previstas paradas intermedi\u00e1rias. &#8220;Os hor\u00e1rios atuais dos trens s\u00e3o mantidos, e a chegada pode variar em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito&#8221;, alerta a operadora portuguesa, que tamb\u00e9m lembra que &#8220;o servi\u00e7o rodovi\u00e1rio de substitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o possui condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para o transporte de cadeiras de rodas e no mesmo n\u00e3o \u00e9 permitido o transporte de bicicletas e patinetes, exceto se estiverem embalados dentro das dimens\u00f5es 140\u00d790\u00d740 cm&#8221;. Nos \u00f4nibus de transbordo tamb\u00e9m &#8220;n\u00e3o \u00e9 permitido o transporte de animais de estima\u00e7\u00e3o&#8221;, diz. No final do ano passado, o trajeto do Celta tamb\u00e9m foi feito em \u00f4nibus entre Valen\u00e7a e Vigo nos finais de semana de setembro e no primeiro de outubro, devido a obras na cidade galega. Em agosto, e at\u00e9 dezembro, tamb\u00e9m foi implementado um transbordo obrigat\u00f3rio feito em Viana do Castelo, uma medida &#8220;excepcional e tempor\u00e1ria&#8221; para permitir &#8220;garantir a continuidade do servi\u00e7o&#8221;, disse ent\u00e3o a CP em comunicado. Com sa\u00eddas di\u00e1rias, o trem Celta, que \u00e9 operado pela CP junto com a Renfe, iniciou a atividade em julho de 2013, ligando Vigo ao Porto com paradas em Valen\u00e7a, Viana do Castelo, Barcelos e Nine. A liga\u00e7\u00e3o permitiu percorrer os 175 quil\u00f4metros que separam as cidades em cerca de duas horas e meia, quando antes a liga\u00e7\u00e3o demorava mais de tr\u00eas horas. Leia Tamb\u00e9m: Leitores e escritores rumam ao Alentejo a bordo do Trem Liter\u00e1rio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Informamos que devido a obras da responsabilidade da ADIF (Administrador de Infraestruturas Ferrovi\u00e1rias de Espanha), de 06 de abril de 2026 a 07 de abril de 2027, a circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria dos comboios Celta 420, 421, 422 e 423 ficar\u00e1 condicionada, implicando a realiza\u00e7\u00e3o de transbordo rodovi\u00e1rio&#8221;, pode ler-se num aviso publicado no &#8216;site&#8217; da CP [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17938,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-17937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}