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No primeiro trimestre do ano, o Produto Interno Bruto (PIB) da Alemanha tinha aumentado 0,3%, depois de um recuo de 0,2% nos \u00faltimos tr\u00eas meses de 2024, encerrando assim um segundo per\u00edodo em recess\u00e3o.
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\nSegundo a Destatis, os investimentos entre abril e junho em equipamentos e constru\u00e7\u00f5es foram menores do que no trimestre anterior, enquanto os gastos de consumo p\u00fablicos e privados aumentaram.
\nEm termos hom\u00f3logos, a economia alem\u00e3 no segundo trimestre permaneceu estagnada com crescimento zero a pre\u00e7os constantes, enquanto em dados ajustados aos efeitos de pre\u00e7o e calend\u00e1rio cresceu 0,4%.
\nAp\u00f3s a recupera\u00e7\u00e3o do primeiro trimestre, depois de dois anos consecutivos de recess\u00e3o, a economia alem\u00e3 voltou a encolher entre abril e junho, num per\u00edodo em que as previs\u00f5es mais recentes apontam que o crescimento ser\u00e1 m\u00ednimo.
\nDe acordo com as previs\u00f5es publicadas na ter\u00e7a-feira pelo Fundo Monet\u00e1rio Internacional (FMI), a maior economia da zona do euro crescer\u00e1 apenas 0,1% em 2025, enquanto na previs\u00e3o anterior ainda previa crescimento zero.
\nA escalada tarif\u00e1ria iniciada pelo Presidente dos EUA, Donald Trump, e a consequente incerteza s\u00e3o o principal fator que derrubou as esperan\u00e7as de recupera\u00e7\u00e3o da economia alem\u00e3, fortemente dependente das exporta\u00e7\u00f5es para os EUA.
\nDurante o primeiro trimestre, a antecipa\u00e7\u00e3o de altas tarifas levou o mercado a antecipar exporta\u00e7\u00f5es, o que teve um efeito animador na produ\u00e7\u00e3o industrial, que agora se dissipou.
\nAp\u00f3s meses de volatilidade, o acordo preliminar alcan\u00e7ado entre os EUA e a Uni\u00e3o Europeia (UE) no passado domingo, que prev\u00ea uma tarifa \u00fanica de 15% para as mercadorias europeias, foi recebido com al\u00edvio pelo Governo alem\u00e3o, que o considera um mal menor diante de cen\u00e1rios mais catastr\u00f3ficos.
\nNo entanto, reconheceu que ser\u00e1 um “desafio” para a ind\u00fastria alem\u00e3 e at\u00e9 para a poderosa ind\u00fastria autom\u00f3vel, que saiu relativamente beneficiada com a redu\u00e7\u00e3o das tarifas previstas de 27,5% para 15%, mas advertiu que o acordo ter\u00e1 um custo de “milhares de milh\u00f5es” por ano.
\nApesar de tudo, no m\u00eas passado as perspetivas ainda eram relativamente otimistas, com a Organiza\u00e7\u00e3o para a Coopera\u00e7\u00e3o e o Desenvolvimento Econ\u00f3mico (OCDE) a prever um crescimento de 0,4% neste ano, gra\u00e7as \u00e0 melhoria da confian\u00e7a e ao aumento do consumo possibilitado pelo aumento dos sal\u00e1rios reais.
\nTamb\u00e9m o instituto alem\u00e3o Ifo reviu em alta a sua previs\u00e3o de primavera, de 0,2% para 0,3%, e considerou que, ap\u00f3s tocar o fundo no inverno, a economia alem\u00e3 est\u00e1 pronta para sair da crise.
\nNo entanto, destacaram que a recupera\u00e7\u00e3o depende em grande medida de que o novo Governo do Chanceler conservador Friedrich Merz implemente as medidas prometidas para reativar a economia, entre as quais reformas estruturais, al\u00edvio fiscal para as empresas e investimentos bilion\u00e1rios em infraestrutura e defesa.
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