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Segundo o respons\u00e1vel, que falou \u00e0 margem da apresenta\u00e7\u00e3o da nova rota da Delta Air Lines, entre o Porto e Nova Iorque, “o aeroporto em 80 anos cresceu para chegar agora a este valor dos 17 milh\u00f5es (de passageiros), mas na \u00faltima grande interven\u00e7\u00e3o a expectativa era ele chegar a 6 milh\u00f5es”. Segundo o presidente do Turismo do Porto e Norte, este “\u00e9 um aeroporto que tem grande capacidade de atra\u00e7\u00e3o, como se v\u00ea, pelas companhias que continuam chegando, agora sabemos que se n\u00e3o houver investimento, esse crescimento, em algum momento, vai ter problemas, como, por exemplo, \u00e9 o que acontece hoje na opera\u00e7\u00e3o do aeroporto de Lisboa. A melhor forma de evitar o que est\u00e1 acontecendo hoje em Lisboa \u00e9 olhar longe”, destacou. Para Lu\u00eds Pedro Martins, “olhar longe \u00e9 olhar cedo”, portanto, disse, \u00e9 preciso “fazer o investimento antes de estarmos lutando contra o preju\u00edzo”. “O Governo tamb\u00e9m foi muito claro e foi muito frontal com a Vinci (que det\u00e9m a ANA Aeroportos) a dizer que esse investimento tem mesmo que avan\u00e7ar porque de fato \u00e9 uma infraestrutura estrat\u00e9gica para a regi\u00e3o e n\u00e3o apenas no turismo, n\u00f3s falamos muito no turismo quando falamos do aeroporto, mas importa perceber que esta regi\u00e3o \u00e9 a regi\u00e3o mais exportadora do pa\u00eds, s\u00e3o 40% das exporta\u00e7\u00f5es saem da regi\u00e3o do Porto e Norte”, lembrou. O Governo criou um grupo t\u00e9cnico para acompanhar a expans\u00e3o do aeroporto do Porto, incluindo, entre outros, a ANA e a Infraestruturas de Portugal, que deve concluir seu trabalho at\u00e9 31 de dezembro. Sobre o impacto do conflito no Oriente M\u00e9dio no turismo da regi\u00e3o, Lu\u00eds Pedro Martins disse que os mercados, felizmente, “hoje s\u00e3o vastos”. “N\u00f3s n\u00e3o dependemos de um, de dois, nem de tr\u00eas mercados. Temos mercados muito maduros aqui pr\u00f3ximos de n\u00f3s, como o alem\u00e3o, o franc\u00eas, o Reino Unido, a Holanda, a Pol\u00f4nia, o nosso mercado interno”, bem como o Canad\u00e1, Estados Unidos e Brasil, que, acredita, “encontram em Portugal a seguran\u00e7a necess\u00e1ria para poder continuar a viajar”. Ainda assim, “da mesma forma que nossos turistas n\u00e3o podem ir para a \u00c1sia Pac\u00edfico, da \u00c1sia Pac\u00edfico onde est\u00e1vamos apostando, eles tamb\u00e9m ter\u00e3o mais dificuldade de chegar aqui. E essa aposta que fizemos em 2025, talvez, nesse per\u00edodo, seja mais dif\u00edcil de conseguir realizar”, reconheceu. Lu\u00eds Pedro Martins falou na apresenta\u00e7\u00e3o da rota da Delta Air Lines, que vai ligar, diariamente e sem escalas, o aeroporto do Porto a Nova York (JFK) a partir de 22 de maio. Leia Tamb\u00e9m: Turismo em Portugal com “claro abrandamento” mas continuar\u00e1 a crescer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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