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Depois das fortes altas registradas ao longo das \u00faltimas tr\u00eas semanas, a pr\u00f3xima pode trazer um al\u00edvio nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Levando em conta os valores de fechamento mais recentes, tanto o diesel quanto a gasolina podem ficar mais baratos j\u00e1 na segunda-feira. Uma fonte da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Revendedores de Combust\u00edveis (Anarec) disse ao Not\u00edcias ao Minuto, que as cota\u00e7\u00f5es at\u00e9 o fim de quarta-feira apontam para uma redu\u00e7\u00e3o de dois centavos no caso do diesel e de tr\u00eas centavos no caso da gasolina. Esses valores j\u00e1 incluem o IVA. Mesmo assim, as previs\u00f5es ainda podem mudar at\u00e9 o final da semana, j\u00e1 que faltam inclui dois dias de negocia\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m deve-se levar em conta o poss\u00edvel desconto no ISP aplicado pelo Governo. Apesar das redu\u00e7\u00f5es vistas nesta semana, o petr\u00f3leo Brent para entrega em maio subiu hoje 5% e \u00e9 negociado a US$ 107 o barril, depois que Donald Trump alertou o Ir\u00e3 para se sentar \u00e0 mesa de negocia\u00e7\u00f5es “antes que seja tarde demais”. Governo revela quanto j\u00e1 baixou o ISP A redu\u00e7\u00e3o acumulada do imposto sobre combust\u00edveis desde o in\u00edcio de mar\u00e7o \u00e9 de 20,8 centavos por litro no diesel e 19,3 centavos na gasolina, disse a secret\u00e1ria de Estado de Assuntos Fiscais na quarta-feira. Em debate no plen\u00e1rio da Assembleia da Rep\u00fablica sobre o combate ao agravamento dos pre\u00e7os ap\u00f3s o ataque dos Estados Unidos da Am\u00e9rica ao Ir\u00e3, a pedido do PCP, a secret\u00e1ria de Estado, Cl\u00e1udia Reis Duarte, defendeu que o efeito das medidas tomadas pelo governo at\u00e9 agora “\u00e9 plenamente vis\u00edvel”. O diesel comum j\u00e1 encareceu 45 centavos por litro com a guerra no Ir\u00e3, enquanto a gasolina comum 95 ficou quase 24 centavos mais cara desde o in\u00edcio do conflito: Afinal, por que o pre\u00e7o do diesel subiu mais que o pre\u00e7o da gasolina? Beatriz Vasconcelos | 08:12 – 26\/03\/2026 “Face ao in\u00edcio de mar\u00e7o — e considerando o desconto de ISP que ent\u00e3o ainda estava em vigor e n\u00e3o tinha sido revertido –, temos uma redu\u00e7\u00e3o acumulada, com IVA, de 20,8 c\u00eantimos por litro no gas\u00f3leo e de 19,3 c\u00eantimos por litro na gasolina”, sublinhou, depois de notar que a resposta do executivo assenta em “mecanismos autom\u00e1ticos, transparentes e proporcionais \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os”. Durante o debate, o governo foi confrontado pelas bancadas de oposi\u00e7\u00e3o \u00e0 esquerda com a dimens\u00e3o do pacote de medidas tomadas pelo executivo espanhol (socialista), com a secret\u00e1ria de Estado contrapondo que Portugal “foi o primeiro pa\u00eds da Europa Ocidental a adotar medidas concretas” para conter a alta dos pre\u00e7os. Em um debate em que os partidos de oposi\u00e7\u00e3o ressaltaram que a alta dos pre\u00e7os das mercadorias na economia leva ao aumento da arrecada\u00e7\u00e3o de impostos, em especial nos combust\u00edveis, a secret\u00e1ria de Estado afirmou que “o Estado n\u00e3o est\u00e1 tirando nenhuma vantagem financeira com a alta do pre\u00e7o dos combust\u00edveis”. “Ao verificar um aumento significativo no pre\u00e7o dos combust\u00edveis superior a dez centavos por litro em rela\u00e7\u00e3o aos valores de refer\u00eancia da primeira semana de mar\u00e7o, o Governo agiu imediatamente atrav\u00e9s da redu\u00e7\u00e3o do imposto sobre produtos petrol\u00edferos”, disse, dizendo que a redu\u00e7\u00e3o “corresponde \u00e0 devolu\u00e7\u00e3o da totalidade da receita adicional de IVA que resulta desse aumento de pre\u00e7os”. Essa resposta \u00e9 “diferente, por exemplo, do que fizeram nossos vizinhos espanh\u00f3is, que tomaram medidas h\u00e1 dois ou tr\u00eas dias”, ressaltou. Da equipe do ministro Joaquim Miranda Sarmento, a secret\u00e1ria de Estado citou dados de 18 de mar\u00e7o da Comiss\u00e3o Europeia para referir que “em Portugal neste momento a carga fiscal sobre os combust\u00edveis \u00e9 inferior \u00e0 m\u00e9dia da Uni\u00e3o europeia”, com “mais de metade dos Estados-membros” a apresentarem “uma carga fiscal sobre os combust\u00edveis mais alta do que em Portugal”. Leia Tamb\u00e9m: Alemanha aprova pacote para enfrentar aumento no custo do combust\u00edvel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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