{"id":18864,"date":"2026-04-02T04:30:07","date_gmt":"2026-04-02T04:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/metro-de-lisboa-admite-falhas-criticas-em-escadas-e-elevadoresutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-04-02T04:30:07","modified_gmt":"2026-04-02T04:30:07","slug":"metro-de-lisboa-admite-falhas-criticas-em-escadas-e-elevadoresutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/metro-de-lisboa-admite-falhas-criticas-em-escadas-e-elevadoresutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 de Lisboa admite falhas “cr\u00edticas” em escadas e"},"content":{"rendered":"

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Ouvida hoje na comiss\u00e3o de Infraestruturas, Mobilidade e Habita\u00e7\u00e3o da Assembleia da Rep\u00fablica, a pedido do Chega, sobre a “nova Linha Violeta”, a presidente do conselho de administra\u00e7\u00e3o do Metropolitano de Lisboa, Cristina Vaz Tom\u00e9, disse que quando assumiu fun\u00e7\u00f5es, h\u00e1 cerca de tr\u00eas meses, analisou a evolu\u00e7\u00e3o dos problemas com os elevadores e as escadas rolantes, dando conta de um aumento dos problemas. “Em 2019, a taxa de quebra de escadas rolantes e elevadores era semelhante, 4%. Em 2024, girava em torno de 14% para escadas rolantes e 24% para elevadores. Ent\u00e3o eles tiveram (administra\u00e7\u00e3o anterior) cinco anos vendo o aumento das taxas de quebra aumentar e ningu\u00e9m fez nada”, afirmou. A respons\u00e1vel acrescentou que a solu\u00e7\u00e3o pode n\u00e3o ser terceirizar os contratos de manuten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que “\u00e0s vezes funciona, outras n\u00e3o funciona”, mas por modelos mistos. “A verdade \u00e9 que o tipo de contratos n\u00e3o penalizava o fornecedor, n\u00e3o tinha n\u00edveis de servi\u00e7o, ou seja, o fornecedor recuperava a avaria, mas no dia seguinte a avaria (voltava) e n\u00e3o era penalizado”, disse. Cristina Vaz Tom\u00e9 fez ainda refer\u00eancia ao fato de n\u00e3o haver “um di\u00e1logo entre as \u00e1reas que compram e a \u00e1rea que mant\u00e9m”. Ou seja, acrescentou, quem comprava ia “a um mercado com certos tipos de objetivos, pressupostos”, mas depois n\u00e3o entrava em di\u00e1logo com quem fazia a manuten\u00e7\u00e3o. N\u00e3o havia “um di\u00e1logo para entender se aquela era a melhor solu\u00e7\u00e3o, se tinham capacidade de fazer manuten\u00e7\u00e3o, se tinham pe\u00e7as ou se no contrato da compra havia previs\u00e3o de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o”, explicou. Por isso, indicou a respons\u00e1vel, quando sua equipe chegou revogou o contrato existente e lan\u00e7ou um processo que est\u00e1 agora em curso, no qual “a compra tem que vir associada \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o, justamente para garantir que haja um compromisso entre quem vende e aquilo que \u00e9 a especifica\u00e7\u00e3o do que \u00e9 que vai ser comprado com a capacidade que as equipes internas e externas t\u00eam para manter”. Em 2024, o Metropolitano de Lisboa liderava as reclama\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico, com 525 reclama\u00e7\u00f5es sobre escadas mec\u00e2nicas e 420 sobre elevadores, mais do que no ano anterior. Na \u00e9poca, em resposta \u00e0 Lusa, a empresa justificou que o aumento se deveu, “sobretudo, ao crescimento do n\u00famero de equipamentos temporariamente inoperantes devido a interven\u00e7\u00f5es de substitui\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o”. Ainda assim, indicou ent\u00e3o o Metropolitado, os elevadores registraram em 2024 um \u00edndice m\u00e9dio de disponibilidade de 85%. Com a conclus\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es nas esta\u00e7\u00f5es Campo Pequeno e Picoas, em 2025, o metr\u00f4 de Lisboa passou a contar com 46 esta\u00e7\u00f5es dotadas de elevadores e equipamentos de acessibilidade, o que corresponde a cerca de 82% da totalidade da rede, segundo dados da empresa dispon\u00edveis no ‘site’ oficial. Leia Tamb\u00e9m: Abertura da Linha Circular do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo no 1\u00ba trimestre de 2027<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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