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“Lamentavelmente, continuamos a assistir \u00e0 postura prepotente do atual Governo na condu\u00e7\u00e3o desse processo, mantendo os sindicatos e os trabalhadores do grupo afastados”, diz o sindicato em comunica\u00e7\u00e3o aos seus associados a que a Lusa teve acesso. O sindicato diz que s\u00f3 tomou conhecimento pela m\u00eddia do envio de propostas n\u00e3o vinculantes para a compra de parte da TAP por Air France-KLM e Lufthansa. No documento, o SNPVAC tamb\u00e9m critica a “imposi\u00e7\u00e3o aos potenciais interessados \u200b\u200bde uma proibi\u00e7\u00e3o de contato com as estruturas representativas dos trabalhadores”, dizendo que “impede a apresenta\u00e7\u00e3o de suas inten\u00e7\u00f5es e projetos para a empresa”. “Se esses grupos demonstram interesse, isso se deve ao momento positivo que a empresa est\u00e1 passando — resultado direto do processo de reestrutura\u00e7\u00e3o, s\u00f3 poss\u00edvel com o esfor\u00e7o dos tripulantes de cabine”, ressaltam. Esses dois grupos de avia\u00e7\u00e3o europeus formalizaram a entrega das propostas no \u00faltimo dia 2, enquanto a IAG, dona da Iberia e da British Ariways, confirmou a sa\u00edda do processo. Diante do “interesse agora evidenciado por esses grupos”, este sindicato pede ao Governo que reveja sua postura de forma urgente e que promova um processo transparente. “A privatiza\u00e7\u00e3o da TAP deve ser tratada como uma quest\u00e3o de interesse p\u00fablico, e n\u00e3o como uma realidade conduzida de forma fechada e idealizada por um restrito n\u00facleo pol\u00edtico”, dizem, acrescentando que “qualquer solu\u00e7\u00e3o para o futuro da empresa deve, portanto, colocar os trabalhadores no centro da decis\u00e3o”. A dire\u00e7\u00e3o do sindicato insiste que os interesses da empresa e do pa\u00eds n\u00e3o est\u00e3o sendo devidamente resguardados nesse processo. O edital prev\u00ea a venda de at\u00e9 44,9% do capital da TAP, com 5% reservado aos trabalhadores, ficando qualquer participa\u00e7\u00e3o n\u00e3o subscrita sujeita ao direito de prefer\u00eancia do futuro comprador. A Parp\u00fablica, estatal respons\u00e1vel pela gest\u00e3o das participa\u00e7\u00f5es do Estado tem 30 dias para elaborar um relat\u00f3rio a ser submetido ao Governo. No entanto, caso sejam solicitados esclarecimentos aos interessados, o prazo ser\u00e1 suspenso at\u00e9 a resposta ou o t\u00e9rmino do prazo fixado. Depois da entrega do relat\u00f3rio da Parp\u00fablica, o Conselho de Ministros selecionar\u00e1 as candidaturas consideradas mais adequadas e convidar\u00e1 as escolhidas a apresentar propostas vinculantes na terceira etapa do processo, com um prazo m\u00e1ximo de 90 dias, contados desde o envio do convite. Ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o das propostas vinculantes, a Parp\u00fablica ter\u00e1 outros 30 dias para preparar um relat\u00f3rio final e ser\u00e1 com base neste documento que a melhor proposta ser\u00e1 selecionada ou uma fase de negocia\u00e7\u00f5es poder\u00e1 ser iniciada para apresenta\u00e7\u00e3o de propostas vinculativas aprimoradas e finais. Em seguida, o Estado convocar\u00e1 a assembleia geral da TAP para aprova\u00e7\u00e3o de delibera\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o da privatiza\u00e7\u00e3o e \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o do plano industrial e estrat\u00e9gico acordado. O Estado espera concluir o processo de privatiza\u00e7\u00e3o at\u00e9 o ver\u00e3o, sujeito a autoriza\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias, incluindo a Dire\u00e7\u00e3o-Geral da Concorr\u00eancia da Comiss\u00e3o Europeia. Leia Tamb\u00e9m: Parp\u00fablica confirma duas propostas pela TAP: Air France-KLM e Lufthansa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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