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Os subs\u00eddios somam-se a outras medidas j\u00e1 anunciadas pelo governo do Presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva e visam especialmente reduzir o pre\u00e7o do gas\u00f3leo, combust\u00edvel do qual o Brasil importa cerca de 30% do que consome e que \u00e9 o mais utilizado para o transporte de mercadorias e para as m\u00e1quinas agr\u00edcolas.<\/p>\n
O Executivo espera que as medidas estabilizem os pre\u00e7os dos combust\u00edveis, especialmente do gas\u00f3leo, que subiu mais de 20% desde o in\u00edcio da guerra no Ir\u00e3o, e atenuem o impacto na infla\u00e7\u00e3o, a apenas seis meses das elei\u00e7\u00f5es presidenciais em que Lula da Silva pretende um novo mandato.
\n Em confer\u00eancia de imprensa no Pal\u00e1cio do Planato, o novo ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou que o Governo publicar\u00e1 um decreto que concede um subs\u00eddio de 80 c\u00eantimos de real (cerca de 13 c\u00eantimos de euros) por cada litro de gas\u00f3leo refinado no Brasil, para que os produtores possam repercutir essa redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o nos consumidores.
\n Durigan acrescentou que outro decreto prev\u00ea um acordo para que os governos regionais isentem de impostos o gas\u00f3leo importado, concedendo assim tamb\u00e9m um subs\u00eddio de 1,20 reais (cerca de 20 c\u00eantimos de euro) por cada litro de combust\u00edvel que entre no pa\u00eds.
\n Segundo o ministro, 25 dos 27 estados do Brasil anunciaram a sua ades\u00e3o \u00e0 norma.
\n Para beneficiar diretamente as fam\u00edlias, o Governo anunciou ainda um subs\u00eddio de 850 reais por cada tonelada de g\u00e1s de petr\u00f3leo liquefeito (GPL) importado, o popular g\u00e1s de cozinha ou g\u00e1s distribu\u00eddo em botijas, utilizado pela popula\u00e7\u00e3o sem acesso \u00e0 rede de gasodutos.
\n Esse subs\u00eddio garante que o GPL importado tenha o mesmo pre\u00e7o que o produzido no Brasil, evitando assim o impacto da subida dos pre\u00e7os internacionais.
\n Uma semana depois da petrol\u00edfera estatal Petrobras ter anunciado um aumento de 55% no pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o, que pode obrigar as companhias a\u00e9reas a reajustar os bilhetes em cerca de 20%, o Governo anunciou tamb\u00e9m medidas para o setor.
\n Al\u00e9m de isentar do pagamento de impostos federais para o chamado combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o, o Governo anunciou duas linhas de cr\u00e9dito subsidiado no valor total de 3.500 milh\u00f5es de reais (cerca de 589 milh\u00f5es de euros) para apoiar as companhias a\u00e9reas.
\n Os empr\u00e9stimos em condi\u00e7\u00f5es vantajosas visam ajudar as empresas a\u00e9reas a financiar as suas reestrutura\u00e7\u00f5es financeiras e evitar que aumentem o pre\u00e7o dos bilhetes.
\n Apesar do aumento dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis no Brasil, na semana passada, especialistas do setor da energia ouvidos pela Lusa consideraram que o forte setor do agroneg\u00f3cio e as pol\u00edticas p\u00fablicas que incentivam os biocombust\u00edveis no Brasil t\u00eam sido um amortecedor face ao aumento dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis provocado pelos conflitos no M\u00e9dio Oriente.
\n D\u00e9cadas de inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, aliadas \u00e0 pot\u00eancia agr\u00edcola brasileira, que \u00e9 um dos ‘celeiros’ do mundo, permitiram ao pa\u00eds criar um ‘escudo’ parcial contra choques externos de combust\u00edveis f\u00f3sseis – al\u00e9m da for\u00e7a interna da petrol\u00edfera estatal Petrobras – o que coloca o Brasil numa posi\u00e7\u00e3o singular na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.
\n Enquanto os consumidores em todo o mundo enfrentam aumentos acentuados, os pre\u00e7os da gasolina no Brasil subiram apenas 5,5% em mar\u00e7o.
\n Leia Tamb\u00e9m: Brasil prepara primeira emiss\u00e3o de d\u00edvida denominada em euros desde 2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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