![](\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_69d20e8132934.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
Em 2024, a transportadora a\u00e9rea portuguesa obteve um resultado l\u00edquido de 53,7 milh\u00f5es de euros. No ano passado, “a TAP Air Portugal registou um resultado l\u00edquido positivo de 4,1 milh\u00f5es de euros. O resultado l\u00edquido recorrente teria sido de 46 milh\u00f5es de euros, se exclu\u00edssemos o impacto da atualiza\u00e7\u00e3o das taxas de IRC (Imposto sobre o Rendimento de pessoas Coletivas)”, l\u00ea-se no comunicado hoje divulgado pela empresa. Por sua vez, as receitas operacionais totalizaram 4.313 milh\u00f5es de euros, um aumento de 1,2% em rela\u00e7\u00e3o a 2024, impulsionadas pelas receitas de passagens (+0,8%) e pelo neg\u00f3cio de manuten\u00e7\u00e3o (+10,7%). J\u00e1 os custos operacionais recorrentes ficaram em R$ 4.070 milh\u00f5es, aumento hom\u00f3logo de 3,6%. Destacam-se aumentos nos custos de tr\u00e1fego (6,7%), pessoal (7,9%) e deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o (10,8%), que foram parcialmente compensados \u200b\u200bpor uma redu\u00e7\u00e3o (-5,4%) nos custos de combust\u00edvel. A TAP transportou 16,7 milh\u00f5es de passageiros em 2025, mais 3,4%. Em 31 de dezembro de 2025, a TAP apresentava uma posi\u00e7\u00e3o de liquidez de 765,3 milh\u00f5es de euros, 113,7 milh\u00f5es de euros acima do valor em igual per\u00edodo de 2024. S\u00f3 no quarto trimestre de 2025, a TAP teve um preju\u00edzo de 51 milh\u00f5es de euros devido, substancialmente, a um efeito externo — o ajuste no IRC no valor de 42 milh\u00f5es de euros, “decorrente da reavalia\u00e7\u00e3o dos ativos por impostos diferidos ap\u00f3s a redu\u00e7\u00e3o progressiva da al\u00edquota do IRC”. Neste per\u00edodo, o resultado antes de impostos, juros, deprecia\u00e7\u00f5es e amortiza\u00e7\u00f5es (EBITDA) recorrente foi de 151 milh\u00f5es de euros, com um acr\u00e9scimo de 31,7 milh\u00f5es de euros face a igual trimestre de 2024. “Em 2025, a TAP apresentou resultados s\u00f3lidos, suportados por uma procura resiliente de passagens em toda a rede, principalmente na segunda metade do ano, e por um contributo relevante do neg\u00f3cio de manuten\u00e7\u00e3o, que continuou a refor\u00e7ar o seu peso nas receitas totais”, destacou, citado na nota, o presidente executivo (CEO), Lu\u00eds Rodrigues. O CEO disse que, apesar das press\u00f5es inflacionistas nos custos e dos constrangimentos nas cadeias de suprimentos, foi poss\u00edvel refor\u00e7ar a posi\u00e7\u00e3o financeira da empresa, lembrando que este foi o quarto ano consecutivo em que a TAP registrou lucro. Para 2026, a estrat\u00e9gia est\u00e1 baseada em um “crescimento disciplinado e sustent\u00e1vel”, com a amplia\u00e7\u00e3o da moderniza\u00e7\u00e3o da frota com aeronaves Airbus NEO. O crescimento, apontou a companhia a\u00e9rea, deve ser sustentado, sobretudo, pela malha transatl\u00e2ntica e pela expans\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es a partir do Porto. O processo de venda parcial da companhia a\u00e9rea nacional, relan\u00e7ado pelo Governo em 2025, ficou com dois candidatos – os grupos Air France-KLM e Lufthansa -,ap\u00f3s a sa\u00edda do International Airlines Group (IAG). A privatiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 em uma fase decisiva, em que os concorrentes ser\u00e3o chamados a apresentar propostas finais com os termos financeiros e estrat\u00e9gicos. A decis\u00e3o final tamb\u00e9m implicar\u00e1 um conjunto de passos formais, incluindo a aprova\u00e7\u00e3o em Conselho de Ministros e a obten\u00e7\u00e3o de ‘luz verde’ das autoridades europeias de concorr\u00eancia, em um processo que o executivo pretende concluir at\u00e9 o ver\u00e3o. O ministro das Infraestruturas disse que o governo aguarda a avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica das propostas para a TAP, ressaltando que as duas ofertas est\u00e3o em an\u00e1lise e se recusando a antecipar conclus\u00f5es sobre o processo. No parlamento, Miguel Pinto Luz admitiu ainda que a privatiza\u00e7\u00e3o poder\u00e1 avan\u00e7ar mesmo com apenas um concorrente na fase final, desde que os interesses do Estado estejam salvaguardados. No entanto, ele ressaltou considerar “extempor\u00e2neo” antecipar conclus\u00f5es sobre propostas n\u00e3o vinculantes e rejeitou fazer futurologia sobre o resultado do concurso, indicando que o governo aguarda o relat\u00f3rio da Parp\u00fablica. (Not\u00edcia atualizada \u00e0s 07h39) Leia Tamb\u00e9m: TAP? Ministro admite venda mesmo com um \u00fanico concorrente: “Devemos fazer”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em 2024, a transportadora a\u00e9rea portuguesa obteve um resultado l\u00edquido de 53,7 milh\u00f5es de euros. No ano passado, “a TAP Air Portugal registou um resultado l\u00edquido positivo de 4,1 milh\u00f5es de euros. O resultado l\u00edquido recorrente teria sido de 46 milh\u00f5es de euros, se exclu\u00edssemos o impacto da atualiza\u00e7\u00e3o das taxas de IRC (Imposto sobre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19531,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-19530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}