{"id":19795,"date":"2026-04-14T08:51:15","date_gmt":"2026-04-14T08:51:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/da-reestruturacao-a-privatizacao-tres-anos-de-luis-rodrigues-na-taputm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-04-14T08:51:15","modified_gmt":"2026-04-14T08:51:15","slug":"da-reestruturacao-a-privatizacao-tres-anos-de-luis-rodrigues-na-taputm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/da-reestruturacao-a-privatizacao-tres-anos-de-luis-rodrigues-na-taputm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Da reestrutura\u00e7\u00e3o \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o: Tr\u00eas anos de Lu\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_6436f377ec517.webp\" \/><\/p>\n<p>                                                    Ao assumir o cargo, em 14 de abril de 2023, a TAP ainda executava o plano de reestrutura\u00e7\u00e3o acordado com a Comiss\u00e3o Europeia na esteira do apoio estatal, enfrentando limita\u00e7\u00f5es \u00e0 expans\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o, tens\u00f5es sindicais e um dossi\u00ea trabalhista acumulado ap\u00f3s meses de conflito com a gest\u00e3o anterior, liderada por Christine Ourmi\u00e8res-Widener. Vindo da a\u00e7oriana SATA, tamb\u00e9m em reestrutura\u00e7\u00e3o, Lu\u00eds Rodrigues voltou \u00e0 TAP ap\u00f3s ter desempenhado fun\u00e7\u00f5es executivas na companhia entre 2009 e 2014. No dia em que tomou posse, o gestor indicou que a prioridade era se reunir com representantes sindicais e analisar o impacto dos cortes salariais aplicados no \u00e2mbito da reestrutura\u00e7\u00e3o. &#8220;Eu n\u00e3o sou um jogador de futebol, nem um astro de cinema. Eu sou um cara que est\u00e1 aqui trabalhando e que tem que resolver os problemas dos passageiros e dos trabalhadores&#8221;, afirmou na \u00e9poca. O processo de negocia\u00e7\u00e3o que se seguiu levou \u00e0 revis\u00e3o dos acordos de empresa e \u00e0 elimina\u00e7\u00e3o progressiva dos cortes salariais, e o entendimento foi alcan\u00e7ado com a maioria das estruturas sindicais. Naquele ano, a companhia registrou lucro l\u00edquido recorde de 177,3 milh\u00f5es de euros, tend\u00eancia mantida nos anos seguintes, embora com valores inferiores. Em 2025, a TAP apresentou um resultado l\u00edquido de 46,1 milh\u00f5es de euros, excluindo um impacto extraordin\u00e1rio de 42 milh\u00f5es de euros relacionado ao IRC, ou 4,1 milh\u00f5es de euros em termos reportados, assegurando o quarto ano consecutivo de lucros. No plano operacional, o n\u00famero de passageiros passou de 15,9 milh\u00f5es em 2023 para 16,7 milh\u00f5es em 2025, num contexto ainda condicionado por limita\u00e7\u00f5es de capacidade, nomeadamente ao n\u00edvel da infraestrutura aeroportu\u00e1ria de Lisboa e da disponibilidade de frota, mantendo-se o n\u00famero de voos globalmente est\u00e1vel. Em paralelo, a atividade de manuten\u00e7\u00e3o registrou evolu\u00e7\u00e3o ao longo do per\u00edodo. As receitas dessa \u00e1rea atingiram 77,9 milh\u00f5es de euros no quarto trimestre de 2025, mais 9,5% na compara\u00e7\u00e3o anual, ante 45,3 milh\u00f5es registrados no quarto trimestre de 2023, ent\u00e3o influenciados por restri\u00e7\u00f5es nas cadeias de suprimentos. Essa evolu\u00e7\u00e3o faz parte da estrat\u00e9gia da gest\u00e3o liderada por Lu\u00eds Rodrigues, que definiu o fortalecimento da manuten\u00e7\u00e3o como um dos eixos de diversifica\u00e7\u00e3o da atividade. No \u00faltimo ano do mandato, tamb\u00e9m foi conclu\u00edda a execu\u00e7\u00e3o do plano de reestrutura\u00e7\u00e3o, que previa metas operacionais e financeiras, restri\u00e7\u00f5es \u00e0 expans\u00e3o e a venda de ativos. A Comiss\u00e3o Europeia reconheceu &#8220;que todas as medidas exigidas foram implementadas a tempo e que a sociedade alcan\u00e7ou resultados operacionais e financeiros suscet\u00edveis de restabelecer sua viabilidade a longo prazo&#8221;, como informou a TAP. No \u00e2mbito dessas obriga\u00e7\u00f5es, a companhia avan\u00e7ou com a aliena\u00e7\u00e3o de participa\u00e7\u00f5es na Cateringpor e na SPdH (&#8216;handling&#8217;), tendo o prazo para estas opera\u00e7\u00f5es sido prorrogado at\u00e9 30 de junho de 2026. A venda de 51% da Cateringpor ao grupo su\u00ed\u00e7o Gate Gourmet, acionista parceiro que apresentou a \u00fanica proposta, foi conclu\u00edda recentemente. O per\u00edodo foi marcado ainda por mudan\u00e7as na estrutura de governan\u00e7a. No in\u00edcio do mandato, Lu\u00eds Rodrigues acumulou as fun\u00e7\u00f5es de presidente executivo e &#8216;chairman&#8217;, tendo assumido tamb\u00e9m a pasta de recursos humanos, centralizando a condu\u00e7\u00e3o das negocia\u00e7\u00f5es com as estruturas sindicais. Posteriormente, essa \u00e1rea foi transferida para o diretor financeiro, Gon\u00e7alo Pires, em uma reorganiza\u00e7\u00e3o interna que motivou cr\u00edticas de algumas estruturas sindicais. Em 2025, Gon\u00e7alo Pires deixou a companhia para integrar a Air Astana, sendo substitu\u00eddo por Renato In\u00e1cio na fun\u00e7\u00e3o financeira. No mesmo ano, o governo foi alterado com a separa\u00e7\u00e3o formal entre as fun\u00e7\u00f5es de presidente executivo e &#8216;chairman&#8217;, com a nomea\u00e7\u00e3o de Carlos Oliveira para este \u00faltimo cargo. O segundo ano \u00e0 frente da TAP tamb\u00e9m foi marcado por uma greve convocada pelo Sindicato dos Pilotos da Portug\u00e1lia (SIPLA), na sequ\u00eancia da transi\u00e7\u00e3o da empresa da TAP SGPS para a TAP SA no \u00e2mbito da reorganiza\u00e7\u00e3o do grupo. Ao longo do mandato, tamb\u00e9m se destacou o contencioso judicial com tripulantes de cabine, relacionado a quest\u00f5es salariais e pagamento de retroativos, com impacto no plano trabalhista e financeiro da companhia. No n\u00edvel da estrat\u00e9gia, a gest\u00e3o se concentrou no fortalecimento da rede transatl\u00e2ntica, com destaque para o Brasil e os Estados Unidos. Para 2026, est\u00e1 previsto o aumento para 15 destinos no Brasil, dos quais 10 atendidos exclusivamente pela TAP, bem como a expans\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o a partir do Porto e o desenvolvimento de um &#8216;hub&#8217; de manuten\u00e7\u00e3o, junto com a moderniza\u00e7\u00e3o da frota com aeronaves Airbus NEO. O terceiro ano de mandato coincide com o avan\u00e7o do processo de privatiza\u00e7\u00e3o, com a Parp\u00fablica recebendo duas propostas n\u00e3o vinculantes dos grupos Air France-KLM e Lufthansa, ap\u00f3s a sa\u00edda da IAG, dona da Iberia, da disputa. Grupos interessados \u200b\u200bt\u00eam destacado o potencial da opera\u00e7\u00e3o da TAP, em particular na rede para o Brasil, no &#8216;hub&#8217; de Lisboa e na expans\u00e3o a partir do Porto, defendendo a necessidade de participa\u00e7\u00e3o na gest\u00e3o executiva. O modelo de privatiza\u00e7\u00e3o definido pelo Estado prev\u00ea a venda de uma participa\u00e7\u00e3o de at\u00e9 44,9%, com uma parcela de 5% reservada aos trabalhadores, e a configura\u00e7\u00e3o final dos direitos de governan\u00e7a ainda est\u00e1 em aberto. O governo vem reiterando que pretende concluir o processo at\u00e9 o ver\u00e3o, em um quadro que deve marcar a transi\u00e7\u00e3o para uma nova fase na estrutura acion\u00e1ria e estrat\u00e9gica da empresa. Leia Tamb\u00e9m: TAP vende posi\u00e7\u00e3o na Cateringpor para grupo su\u00ed\u00e7o Gate Gourmet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao assumir o cargo, em 14 de abril de 2023, a TAP ainda executava o plano de reestrutura\u00e7\u00e3o acordado com a Comiss\u00e3o Europeia na esteira do apoio estatal, enfrentando limita\u00e7\u00f5es \u00e0 expans\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o, tens\u00f5es sindicais e um dossi\u00ea trabalhista acumulado ap\u00f3s meses de conflito com a gest\u00e3o anterior, liderada por Christine Ourmi\u00e8res-Widener. 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