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Ao final da reuni\u00e3o do Conselho de Ministros em que o governo aprovou uma resolu\u00e7\u00e3o convidando as duas empresas a apresentarem propostas vinculantes para a compra da transportadora portuguesa, Miguel Pinto Luz disse que os dois candidatos t\u00eam “dois planos industriais muito pr\u00f3ximos, muito equivalentes, muito ambiciosos, muito alinhados com o que foram os requisitos do caderno de encargos e os requisitos estrat\u00e9gicos que o governo imp\u00f4s”. Na fase seguinte da corrida pela compra da TAP, disse, o governo ter\u00e1 “crit\u00e9rios que s\u00e3o ainda mais finos” em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s dimens\u00f5es definidas para o processo de privatiza\u00e7\u00e3o de parte do capital da empresa, mas depois ter\u00e1 “o crit\u00e9rio de valoriza\u00e7\u00e3o financeira, que ser\u00e1 absolutamente central”. O dever de confidencialidade n\u00e3o permite que o governo se refira aos valores propostos pelas duas empresas na primeira fase do concurso, mas, admitiu, “tamb\u00e9m nessa dimens\u00e3o financeira as duas propostas s\u00e3o muito equivalentes”. Essa circunst\u00e2ncia “deixa o governo, de uma forma geral, muito confort\u00e1vel com essa dimens\u00e3o, que nos diz que nossa companhia est\u00e1 sendo, do nosso ponto de vista, bem avaliada”. Pinto Luz disse que a dimens\u00e3o estrat\u00e9gica, o plano industrial e a dimens\u00e3o financeira ser\u00e3o relevantes. Na primeira fase da compra da empresa, as duas empresas europeias apresentaram propostas n\u00e3o vinculantes e, agora, nesta segunda, em que t\u00eam de entregar uma proposta vinculativa dentro de 90 dias, ter\u00e3o de indicar uma oferta financeira e “outras propostas de valoriza\u00e7\u00e3o financeira”, bem como “informa\u00e7\u00f5es sobre a obten\u00e7\u00e3o dos meios financeiros” e outras propostas t\u00e9cnicas, “desde logo o plano industrial estrat\u00e9gico” e a vis\u00e3o da empresa sobre sinergias, disse Miguel Pinto Luz. Para isso, ter\u00e3o acesso a informa\u00e7\u00f5es internas sobre a companhia portuguesa, disse. O ministro de Estado e das Finan\u00e7as, Joaquim Miranda Sarmento, tamb\u00e9m presente na coletiva ao final do Conselho de Ministros, afirmou que “at\u00e9 o momento o valor estrat\u00e9gico de m\u00e9dio e longo prazo da TAP n\u00e3o \u00e9 afetado” pela guerra no Ir\u00e3, mas ressaltou que o governo est\u00e1 atento tanto nesse setor quanto na economia como um todo. “Ambos os concorrentes olham para a TAP de uma perspectiva de m\u00e9dio e longo prazo, como um ativo muito importante em sua estrat\u00e9gia de crescimento”, disse o ministro das Finan\u00e7as. Na corrida nesta fase est\u00e3o a Air France-KLM e a Lufthansa, depois que a IAG, dona da Iberia e da British Airways, n\u00e3o avan\u00e7ou com uma proposta. O governo quer vender at\u00e9 49,9% do capital da companhia, dos quais 44,9% para um investidor de refer\u00eancia e at\u00e9 5% reservados a trabalhadores, em um processo em que ser\u00e3o levados em conta pre\u00e7o, plano industrial, conectividade e capacidade financeira do comprador. O Governo espera pode concluir a aliena\u00e7\u00e3o este ano, admitindo tomar uma decis\u00e3o sobre o comprador em Conselho de Ministros no final de agosto, princ\u00edpio de setembro, sinalizou Pinto Luz. O ministro disse que o processo de entrega das propostas vinculantes deve ser fechado “no pr\u00f3ximo m\u00eas de julho”, para que a Parp\u00fablica, gestora das participa\u00e7\u00f5es sociais do Estado, entregue ao governo um relat\u00f3rio em agosto, para ent\u00e3o o executivo tomar a decis\u00e3o final. Leia Tamb\u00e9m: Carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos impulsionam vendas na UE (subiram 4%)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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