![](\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/640\/naom_69e9f7ec7f487.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
A Ryanair anunciou, na quarta-feira, que far\u00e1 mudan\u00e7as nos hor\u00e1rios de check-in e entrega de bagagem. Na pr\u00e1tica, a companhia a\u00e9rea passar\u00e1 a encerrar esses servi\u00e7os 60 minutos antes do hor\u00e1rio do voo, ao inv\u00e9s dos atuais 40 minutos. Em comunicado, a companhia a\u00e9rea explica que a mudan\u00e7a vale a partir de 10 de novembro de 2026. “A partir de ter\u00e7a-feira, 10 de novembro, os servi\u00e7os de check-in e despacho de bagagem em todos os seus aeroportos ser\u00e3o fechados 60 minutos antes da partida programada (em vez dos atuais 40 minutos) para dar aos passageiros mais tempo para passar pela seguran\u00e7a do aeroporto e pelas filas de passaportes”, dizia a nota divulgada. Essa medida, explica a companhia, permitir\u00e1 reduzir o n\u00famero de passageiros que atualmente perdem seus voos por “ficarem presos nessas filas”. A medida \u00e9 anunciada no momento em que a Ryanair “est\u00e1 instalando mais quiosques de atendimento autom\u00e1tico para despacho de bagagem em toda a sua rede”, estimando que mais de 95% dos aeroportos ter\u00e3o esses quiosques at\u00e9 outubro. Ryanair alerta para poss\u00edvel interrup\u00e7\u00e3o no combust\u00edvel j\u00e1 em maio O presidente-executivo (CEO) da Ryanair, Michael O’Leary, alertou para a possibilidade de uma interrup\u00e7\u00e3o no abastecimento de combust\u00edvel no in\u00edcio de maio, caso a guerra no Ir\u00e3 se prolongue, o que encareceria o pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas. Diante da possibilidade de o conflito no Oriente M\u00e9dio se estender at\u00e9 maio, o oficial afirmou estar “confiante de que a guerra terminar\u00e1 antes disso e que os riscos para o abastecimento desaparecer\u00e3o”, disse \u00e0 emissora brit\u00e2nica Sky News. Michael O’Leary destacou que a Ryanair est\u00e1 “razoavelmente bem protegida”, j\u00e1 que tem cerca de 80% de seu combust\u00edvel comprado antecipadamente at\u00e9 mar\u00e7o de 2027 a um pre\u00e7o de US$ 67 por barril. Na sua opini\u00e3o, se o conflito terminar e o Estreito de Ormuz for reaberto “em meados de abril, ent\u00e3o n\u00e3o haver\u00e1 risco” para o abastecimento de combust\u00edvel para a avia\u00e7\u00e3o. No entanto, se a guerra continuar “e a interrup\u00e7\u00e3o do fornecimento persistir”, as companhias a\u00e9reas acreditam que \u00e9 poss\u00edvel que cerca de 10, 20 ou 25% de seus suprimentos sejam afetados durante maio e junho, disse o chefe da Ryanair. O CEO lembrou que alguns concorrentes no setor ‘low-cost’, como Wizz e easyJet, j\u00e1 cancelaram voos e preveem reduzir a capacidade em aproximadamente 5% durante maio e junho. A esse respeito, O’Leary ressaltou que a Ryanair n\u00e3o cancelou voos, insistiu que seu abastecimento de combust\u00edvel est\u00e1 garantido e antecipou que pretende continuar crescendo durante essa crise. Apesar de tudo, ele alertou que o risco de pre\u00e7os de passagens “significativamente mais altos” permanece para os meses de maio, abril e junho. O presidente-executivo (CEO) da Ryanair, Michael O’Leary, alertou hoje para a possibilidade de uma interrup\u00e7\u00e3o no abastecimento de combust\u00edvel no in\u00edcio de maio, caso a guerra no Ir\u00e3 se estenda, o que encareceria o pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas. Lusa | 13:25 – 01\/04\/2026 Leia Tamb\u00e9m: Aeroportos da UE esperam filas de 2h nas fronteiras na semana da P\u00e1scoa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Ryanair anunciou, na quarta-feira, que far\u00e1 mudan\u00e7as nos hor\u00e1rios de check-in e entrega de bagagem. Na pr\u00e1tica, a companhia a\u00e9rea passar\u00e1 a encerrar esses servi\u00e7os 60 minutos antes do hor\u00e1rio do voo, ao inv\u00e9s dos atuais 40 minutos. Em comunicado, a companhia a\u00e9rea explica que a mudan\u00e7a vale a partir de 10 de novembro […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20895,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-20894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20894\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}