{"id":2126,"date":"2025-08-01T21:46:45","date_gmt":"2025-08-01T21:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/precos-do-transporte-de-petroleo-russo-sobem-30-apos-ultimas-sancoesutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-08-01T21:46:45","modified_gmt":"2025-08-01T21:46:45","slug":"precos-do-transporte-de-petroleo-russo-sobem-30-apos-ultimas-sancoesutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/precos-do-transporte-de-petroleo-russo-sobem-30-apos-ultimas-sancoesutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Pre\u00e7os do transporte de petr\u00f3leo russo sobem 30% ap\u00f3s"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_616d2690efe4b.jpg\" \/><br \/>Entre 21 e 27 de julho, o custo do transporte de petr\u00f3leo bruto aumentou em todas as rotas devido \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da frota dispon\u00edvel que n\u00e3o est\u00e1 sujeita \u00e0s restri\u00e7\u00f5es previstas no 18.\u00ba pacote da Uni\u00e3o Europeia (UE), de acordo com o Centro de \u00cdndice de Pre\u00e7os russo.<br \/>\n\u00a0<br \/>\nSegundo analistas citados pelo di\u00e1rio russo, a rota mais afetada foi a da Turquia, que est\u00e1 30% mais cara, uma vez que os importadores turcos refor\u00e7aram o controlo ao cumprimento das \u00faltimas restri\u00e7\u00f5es impostas pela UE.<br \/>\nO pre\u00e7o do transporte do mar Negro para a \u00cdndia aumentou em 10%, enquanto do mar B\u00e1ltico subiu at\u00e9 8% e da rota de Kozmino (porto no mar do Jap\u00e3o) para a China aumentou 11%.<br \/>\nSegundo o diretor do Centro de \u00cdndice de Pre\u00e7os, Roman Sokolov, a subida dos pre\u00e7os pode tamb\u00e9m dever-se ao aumento do tempo de reabastecimento dos navios, devido \u00e0s novas regulamenta\u00e7\u00f5es russas para os navios de bandeira estrangeira, que devem ser coordenadas com o Servi\u00e7o Federal de Seguran\u00e7a.<br \/>\nNo entanto, especialistas salientam ainda que os pre\u00e7os ser\u00e3o regulamentados em breve, depois de o mercado se ter adaptado \u00e0s novas restri\u00e7\u00f5es que j\u00e1 levaram a uma queda de 25% no n\u00famero de partidas de navios da R\u00fassia, em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<br \/>\nEm meados de julho, a UE aprovou o seu 18.\u00ba pacote de san\u00e7\u00f5es contra a R\u00fassia, que inclui a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o m\u00e1ximo do petr\u00f3leo russo exportado para 47,60 d\u00f3lares por barril, bem como a inclus\u00e3o de mais 105 navios da chamada &#8220;frota fantasma&#8221; russa na lista negra, proibindo-os de entrar nos portos e de receber servi\u00e7os, entre outras restri\u00e7\u00f5es, com o objetivo de reduzir as receitas que est\u00e3o a financiar a guerra na Ucr\u00e2nia.<br \/>\nLeia Tamb\u00e9m: Produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e g\u00e1s cai mais de 10% no segundo trimestre em Angola<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre 21 e 27 de julho, o custo do transporte de petr\u00f3leo bruto aumentou em todas as rotas devido \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da frota dispon\u00edvel que n\u00e3o est\u00e1 sujeita \u00e0s restri\u00e7\u00f5es previstas no 18.\u00ba pacote da Uni\u00e3o Europeia (UE), de acordo com o Centro de \u00cdndice de Pre\u00e7os russo. \u00a0 Segundo analistas citados pelo di\u00e1rio russo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}