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“A quest\u00e3o do teletrabalho, para n\u00f3s, ainda n\u00e3o est\u00e1 na mesa. H\u00e1 muitas formas de chegar ao trabalho e n\u00e3o estamos nem discutindo essa quest\u00e3o ainda”, disse a ministra da Energia, Maria da Gra\u00e7a Carvalho. Em declara\u00e7\u00f5es aos jornalistas portugueses em Bruxelas ap\u00f3s uma interven\u00e7\u00e3o na sess\u00e3o do Conselho da Di\u00e1spora, a governante salientou que tamb\u00e9m n\u00e3o existe recomenda\u00e7\u00e3o para reduzir as viagens de avi\u00e3o — sendo estas duas recomenda\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Internacional de Energia –, vincando que “as pessoas t\u00eam o direito \u00e0s suas f\u00e9rias e \u00e0s viagens”, quando se aproxima o ver\u00e3o. “Temos uma grande di\u00e1spora que tem direito a viver a fam\u00edlia e gosta de voltar para Portugal (…) e o turismo \u00e9 15% do nosso PIB, mas tamb\u00e9m individualmente, as pessoas gostam de viajar, faz parte de aumentar sua cultura, e eu n\u00e3o queria estar aqui fazendo uma recomenda\u00e7\u00e3o a ser evitada, por enquanto”, elencou. De acordo com a Maria da Gra\u00e7a Carvalho, no caso da Galp e da Repsol, o combust\u00edvel da avia\u00e7\u00e3o (jetfuel) “est\u00e1 assegurado at\u00e9 ao fim de agosto e (…) se a guerra se intensificar, (…) t\u00eam planos para a importa\u00e7\u00e3o dos 20%”. “Eles t\u00eam planos B e C (…) e pode continuar a n\u00e3o haver problema, mas \u00e9 mais problem\u00e1tico porque o efeito dessas crises s\u00e3o cumulativas. Vamos ter esperan\u00e7a que acabe antes de agosto”, disse, aludindo \u00e0 guerra do Ir\u00e3 causada pelos ataques norte-americanos e israelenses e consequente resposta iraniana. “Portanto, vamos tentar que n\u00e3o seja preciso fazer redu\u00e7\u00f5es. N\u00f3s temos um plano de efici\u00eancia energ\u00e9tica em muitas coisas”, apontou ainda. No final de abril, a Comiss\u00e3o Europeia divulgou uma s\u00e9rie de medidas para enfrentar os altos pre\u00e7os da energia, incluindo apoio direcionado a consumidores e empresas, poss\u00edveis redu\u00e7\u00f5es de impostos e ajustes de tarifas e uso de instrumentos de mercado e reservas estrat\u00e9gicas. Na ocasi\u00e3o, Bruxelas recuou e n\u00e3o apresentou recomenda\u00e7\u00f5es para reduzir o consumo de energia, como uso de teletrabalho ou alternativas a avi\u00e3o e carro, mas garantiu que “continua claramente” incentivando a UE a fazer tal redu\u00e7\u00e3o. Em rascunho anterior consultado pela Lusa, Bruxelas sugeriu que os pa\u00edses da UE promovessem pelo menos um dia obrigat\u00f3rio de teletrabalho por semana, adotassem alternativas ao carro (como bicicletas compartilhadas, compartilhamento de ve\u00edculos, mais ve\u00edculos el\u00e9tricos e maior uso do transporte p\u00fablico) e evitassem viagens a\u00e9reas sempre que poss\u00edvel, na linha do que \u00e9 recomendado pela Ag\u00eancia Internacional de Energia (AIE), mas isso n\u00e3o foi assumido depois. A AIE recomendou, j\u00e1 hoje, que Portugal apoie a compra de ve\u00edculos el\u00e9tricos usados, sobretudo por fam\u00edlias de baixos rendimentos, para reduzir emiss\u00f5es num setor dos transportes ainda muito dependente do petr\u00f3leo. Respondendo a tal sugest\u00e3o, Maria da Gra\u00e7a Carvalho garantiu que o executivo “j\u00e1 faz isso h\u00e1 algum tempo” para ve\u00edculos el\u00e9tricos novos, e em breve deve lan\u00e7ar um novo concurso. Quanto \u00e0 recomenda\u00e7\u00e3o da AIE de retirar custos n\u00e3o energ\u00e9ticos da fatura da eletricidade, a governante apontou que a luz em Portugal \u00e9 das mais baixas da Uni\u00e3o Europeia e n\u00e3o tem registado subidas devido \u00e0 crise energ\u00e9tica dado ser mais afetada por renov\u00e1veis \u200b\u200bdo que pelo g\u00e1s. A Uni\u00e3o Europeia importa a maior parte do petr\u00f3leo e g\u00e1s que consome, o que a torna altamente exposta a choques externos como a atual crise energ\u00e9tica, que \u00e9 principalmente de pre\u00e7os. Leia Tamb\u00e9m: Vice do BC alerta que economia ainda n\u00e3o reflete impacto da guerra<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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